【轉貼】海軍職掌

禮砲
禮砲係一種表示信任的火砲開放行動。
' L: w. x; R9 }& D$ z. ]0 L事實上，在十六世紀的當時，
: B( L' T" t' P( g0 j9 S火砲的再裝填時間耗時甚長，
: l8 G1 g4 ^9 b, Q: S9 [1 j故當船隻進港前，將火砲內的彈藥發射、清空，
即以證明該船的友善意圖。
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. H3 Q8 e$ L8 d值更
# L% K$ h' Y$ |2 l* j「值更」是在船上的一種，週期性的守護工作。
傳統上，將一天二十四小時劃分成七個更勤區段。
) n1 x: F( x7 F午夜至凌晨4點為午夜更，晨更從4點到8點，
午前更自8到12時，午後更為12點到下午4點，
上暮更由4點至晚上6點，下暮更為6至8時，
' L  \8 I( K* @9 f2 c夜更為晚上8點至12點。在值更期間，每半小時，
" z0 t; S* R% m, g: |% w以特定的響次敲擊船鍾作為訊號。

暮更
! @+ t& T& l& H. }6 R" Q$ c暮更之意義係指船上，下午4點至6點以及晚上6點至8點的值更。
3 C) H* M9 O% a4 m3 x在船上，大多數作業必須一天24小時無間斷的執行。
下午4至8時的更勤被分割成兩部分，
目的在於避免執勤人員每天都在相同時間執勤，
以免除無聊、單調的相同工作每日例行性的發生，
逡分成各兩個小時，分別稱之為上暮更與下暮更。
如此，則可使水手避免每日的相同性例行作業，
% t+ m/ L8 W% y  p' s因此，這些水手就好像是在，閃避如此一種更勤，
或是執行一種閃躲的勤務。
& ]& W2 D  H. W" F& ?" `然而在以訛傳訛的狀況下， dodge就被誤認為 dog，
此種更勤亦因此被誤傳為「狗更」

鐘聲八響
在海軍艦艇上，敲鐘代表著更勤執行的時間。
每一更勤有四小時，鐘聲一響代表半小時、
兩響一小時、三響一個半小時、四小兩響小時，
後以此類推，直到八響完成此一四小時的更勤。
1 g( R& e0 I2 q6 e4 R3 K( A, Z$ r完整而安全的執勤完畢後，稱為「八響且一切安好」。
此種方式起源於帆船時代，當時水手並無法確切知道時間，
故需依賴船鍾報時。計時員以一種半小時的沙漏來控時。
每半小時轉動沙漏一次並敲擊出適當的鐘響。

船樓
# A/ ^- D/ p" v5 l4 ^2 P船樓係指船隻主甲板的前部，
: r, m+ a- X5 w; s' Q其名係源自於北歐海盜的單層甲板大帆船。
當時的船隻在其前緣建築有木製的城堡形建築，
% i4 c, z  y5 K! j# g3 X2 K其位置就在於主甲板的前緣，
此處，弓箭手和其他的戰士可以發射弓箭、投擲矛、石頭等武器。

) A5 E! J; v0 d6 n艦橋
- ~  X0 F3 \& T3 ?! _1 \% o. D艦橋為戰艦上的指揮中心，
" O0 X: |* I* T6 {7 z- f# P位於船隻的前方高處，
一般指揮官即位於此地，
亦由此下達調遣命令。
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. r* v: v# ?8 `4 z, |$ w4 B( v! u' i士兵藍工作服
在海軍，士兵的工作制服是一種深藍色的棉布衣服
9 D1 M9 i& a0 f( x% b其起源或許係來自於東方的印度，
而且可追溯自帆船時代。
8 X, R8 R8 M6 o: Q早期，水手們剪下剩餘的帆布來製作他們工作時的衣服與吊床。
當時此種衣服，不但沒有良好的裁縫，亦無藍色的染製，然而，
: L: d4 V/ \) w% ^( e- [2 J它確實提供了衣服的供用。藍工作服係由歐洲的水手首先使用，
3 m. n6 W+ J1 e當時他們係將舊帆布剪裁而來。選用藍色係用以掩蓋油漬。
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/ F+ _8 D! m; Z1 q喇叭褲
: U1 B0 x  U* K" C一般相信，直到1817年在甲板上清洗作業時，
才被允許將褲管捲至膝蓋處，另外當被迫棄船跳海逃生時，
喇叭褲亦提供相當容易就可被脫下的優點，
* G* V* [4 y& L0 V. _; d而且在海上，將褲管住，套在頸部，
則有因褲管內充滿空氣，而有救生效果。

航泊日誌
8 _& M# H' A& w在今日，舉凡保存每天的基礎行事的紀錄，稱之為「日誌」。
' k1 P& A; J& h0 C/ E1 l$ r7 Q原本，在帆船上，相關的紀錄資料係被刻在木板之上，
& k" t, @' c6 d' g5 f4 o+ s並經其捲串在一起，當打開之時，就像一本書。
7 w* H& O9 ]& {. w5 \) `" F當紙張愈加容易獲得之後，航泊日誌的製造舊改由紙張來作，
4 a$ u( L8 h. X# `' Q7 c+ H4 T木板的日誌也就進了海軍博物館，但此俚語則依然留存至今。
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口笛
口笛的緣起可以追溯自槳、樓船時代，慘烈的接舷戰，
5 o5 v3 m5 o6 r" W8 W* ^! d' _當時的水手長係以粗矌、咆哮的聲音指揮水手。
9 ]: \3 ]& }- D5 X/ T; Q在航海時運用口笛的確切時間難以考證。
然口笛的運用，當口笛尖銳刺耳的聲音在甲板響起時，
" V6 i" P! l6 t! f3 A即便在桅柑頂端工作，亦可清晰的聽到。
風帆時代的商船或軍艦軍使用口笛，
但口笛無疑自始，就是軍艦的特徵之一。
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見習生
見習生，原本為中世紀海軍的一種階級，
其地位逐漸成為一種學習成為軍官的「學徒身分」。
在英國海軍，年輕人除非在海上服務兩年以上，
, T+ s0 M9 a; }8 b否則無法成為見習官。
在此期間，他們必須是自願的或是被艦長所雇用的傭人。
, F9 T. `4 R2 q; I成為一個見習官，他們必須學習航海與船藝，
而且必須帶領、監督少許的水手，
經過6年的服務顗即達到19歲以上的年紀，
' A' y" V0 u3 s才能有機會參加測驗以成為正式的上尉軍官。
早期，美國海軍的見習官制度與英國甚為相似。
起初，有不同的海軍學校訓練見習官，
! l% R  P4 Y4 U6 j) `5 h) C# g3 i直到1845年 Annapolis海軍官校成立後，
/ F5 C2 h! r+ l* o+ Z/ O9 \/ k  J( `正式接手見習官的訓練，
. h$ E, n  Y# M0 O( w) T1870年起，見習官正式在海軍官校內接受學院教育。
經過四年的學院教育與兩年的海上服務，
/ S; a1 w7 T$ Y6 N* f% @6 t即有資格參加測驗獲取正式的官職。
1902年起，海軍候補生正式稱為 midshipmen，此後，
在海軍官校求學的學生稱為 midshipmen。
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[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 22:05 編輯 ]