【轉貼】海軍職掌

禮砲
* L/ g- u$ H5 N, i( d: i禮砲係一種表示信任的火砲開放行動。
事實上，在十六世紀的當時，
火砲的再裝填時間耗時甚長，
故當船隻進港前，將火砲內的彈藥發射、清空，
即以證明該船的友善意圖。

值更
「值更」是在船上的一種，週期性的守護工作。
6 S# d: }; C, w. \! J: k傳統上，將一天二十四小時劃分成七個更勤區段。
/ j9 V2 H( V6 [+ }午夜至凌晨4點為午夜更，晨更從4點到8點，
午前更自8到12時，午後更為12點到下午4點，
上暮更由4點至晚上6點，下暮更為6至8時，
* A; b* B( i' L& B8 B# `* I夜更為晚上8點至12點。在值更期間，每半小時，
( p9 [0 S. P5 R. b6 W4 c1 N* g# Z以特定的響次敲擊船鍾作為訊號。

暮更
暮更之意義係指船上，下午4點至6點以及晚上6點至8點的值更。
在船上，大多數作業必須一天24小時無間斷的執行。
下午4至8時的更勤被分割成兩部分，
目的在於避免執勤人員每天都在相同時間執勤，
以免除無聊、單調的相同工作每日例行性的發生，
逡分成各兩個小時，分別稱之為上暮更與下暮更。
$ H& ]  V# c- b. H* y$ E$ ]! q如此，則可使水手避免每日的相同性例行作業，
4 U/ T. O/ @& Q因此，這些水手就好像是在，閃避如此一種更勤，
或是執行一種閃躲的勤務。
7 W7 F! Q$ ]7 Y6 s9 i( y9 K然而在以訛傳訛的狀況下， dodge就被誤認為 dog，
此種更勤亦因此被誤傳為「狗更」
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鐘聲八響
5 `& \! u  S7 W在海軍艦艇上，敲鐘代表著更勤執行的時間。
' i3 {$ j  h' E7 C5 {% a9 J每一更勤有四小時，鐘聲一響代表半小時、
兩響一小時、三響一個半小時、四小兩響小時，
& f8 i, F7 f% Y後以此類推，直到八響完成此一四小時的更勤。
完整而安全的執勤完畢後，稱為「八響且一切安好」。
此種方式起源於帆船時代，當時水手並無法確切知道時間，
* b7 O. w1 I2 K# m5 |8 V故需依賴船鍾報時。計時員以一種半小時的沙漏來控時。
每半小時轉動沙漏一次並敲擊出適當的鐘響。

船樓
船樓係指船隻主甲板的前部，
其名係源自於北歐海盜的單層甲板大帆船。
當時的船隻在其前緣建築有木製的城堡形建築，
& t  l8 G% P$ f% S  f( q* ^' v# J其位置就在於主甲板的前緣，
( Y; n+ h2 q+ k% u3 c此處，弓箭手和其他的戰士可以發射弓箭、投擲矛、石頭等武器。

艦橋
艦橋為戰艦上的指揮中心，
位於船隻的前方高處，
一般指揮官即位於此地，
( j8 c. }" T+ h4 n4 f' ]亦由此下達調遣命令。

6 A- U8 o/ R$ x" F( G士兵藍工作服
在海軍，士兵的工作制服是一種深藍色的棉布衣服
其起源或許係來自於東方的印度，
而且可追溯自帆船時代。
  m3 ~1 m2 n, f! }3 l( x: C早期，水手們剪下剩餘的帆布來製作他們工作時的衣服與吊床。
當時此種衣服，不但沒有良好的裁縫，亦無藍色的染製，然而，
7 v# U' U+ z2 f它確實提供了衣服的供用。藍工作服係由歐洲的水手首先使用，
' S% j- b( c# ]3 ]3 ^當時他們係將舊帆布剪裁而來。選用藍色係用以掩蓋油漬。

, s8 M' o" s% j+ T# v喇叭褲
一般相信，直到1817年在甲板上清洗作業時，
6 @, B( }+ v) P- X; m3 V6 T才被允許將褲管捲至膝蓋處，另外當被迫棄船跳海逃生時，
- H  P9 I- C. \3 b/ Q喇叭褲亦提供相當容易就可被脫下的優點，
而且在海上，將褲管住，套在頸部，
0 U8 Y8 ]9 h3 E* ^/ n  ?) S4 \& O8 h則有因褲管內充滿空氣，而有救生效果。

航泊日誌
在今日，舉凡保存每天的基礎行事的紀錄，稱之為「日誌」。
4 {) z# K! W0 L原本，在帆船上，相關的紀錄資料係被刻在木板之上，
( V- O7 O5 G5 X" D; ~並經其捲串在一起，當打開之時，就像一本書。
當紙張愈加容易獲得之後，航泊日誌的製造舊改由紙張來作，
木板的日誌也就進了海軍博物館，但此俚語則依然留存至今。

口笛
) M1 ?2 b& `# ^2 J+ d口笛的緣起可以追溯自槳、樓船時代，慘烈的接舷戰，
當時的水手長係以粗矌、咆哮的聲音指揮水手。
! j; m  z7 Y4 O) n9 ~在航海時運用口笛的確切時間難以考證。
然口笛的運用，當口笛尖銳刺耳的聲音在甲板響起時，
即便在桅柑頂端工作，亦可清晰的聽到。
- x- k: W3 n) r3 T9 ~風帆時代的商船或軍艦軍使用口笛，
但口笛無疑自始，就是軍艦的特徵之一。

見習生
見習生，原本為中世紀海軍的一種階級，
6 t! |2 ?1 L8 u0 a  A其地位逐漸成為一種學習成為軍官的「學徒身分」。
/ ~8 z: Y: r1 w) P( }# j; m7 Q7 m6 S在英國海軍，年輕人除非在海上服務兩年以上，
否則無法成為見習官。
在此期間，他們必須是自願的或是被艦長所雇用的傭人。
* L: I3 y- Z6 j4 V# R% j( o, u成為一個見習官，他們必須學習航海與船藝，
- A$ e9 o- \8 K: i而且必須帶領、監督少許的水手，
經過6年的服務顗即達到19歲以上的年紀，
& x- [: x8 t! G" ?. W  k# z- Q" d8 Q; t才能有機會參加測驗以成為正式的上尉軍官。
早期，美國海軍的見習官制度與英國甚為相似。
. b# w" Y/ O! S% @6 _% e起初，有不同的海軍學校訓練見習官，
直到1845年 Annapolis海軍官校成立後，
正式接手見習官的訓練，
1 {' ]- Y( u: s$ ~# ?* J/ j6 M3 w( v1870年起，見習官正式在海軍官校內接受學院教育。
經過四年的學院教育與兩年的海上服務，
即有資格參加測驗獲取正式的官職。
. d) S5 p5 D: p/ L: v1 P: x  ?1902年起，海軍候補生正式稱為 midshipmen，此後，
在海軍官校求學的學生稱為 midshipmen。
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[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 22:05 編輯 ]