【轉貼】海軍職掌

禮砲
5 ]1 A6 V+ h5 N% `禮砲係一種表示信任的火砲開放行動。
事實上，在十六世紀的當時，
火砲的再裝填時間耗時甚長，
. e9 ~7 ^6 f9 o* \故當船隻進港前，將火砲內的彈藥發射、清空，
即以證明該船的友善意圖。
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值更
; {- @' ^& F) j$ i9 W& w. T8 H「值更」是在船上的一種，週期性的守護工作。
傳統上，將一天二十四小時劃分成七個更勤區段。
午夜至凌晨4點為午夜更，晨更從4點到8點，
午前更自8到12時，午後更為12點到下午4點，
上暮更由4點至晚上6點，下暮更為6至8時，
夜更為晚上8點至12點。在值更期間，每半小時，
& f  y2 b) c/ S% f; O以特定的響次敲擊船鍾作為訊號。

7 s7 A2 ]# K  s4 q( D6 Z暮更
& ~! ]# N8 Y; y7 q$ r6 E2 Y暮更之意義係指船上，下午4點至6點以及晚上6點至8點的值更。
5 A! u$ S0 G! W0 j, P: r在船上，大多數作業必須一天24小時無間斷的執行。
下午4至8時的更勤被分割成兩部分，
) Y/ {$ G( H7 Q: m7 b& I. y目的在於避免執勤人員每天都在相同時間執勤，
以免除無聊、單調的相同工作每日例行性的發生，
逡分成各兩個小時，分別稱之為上暮更與下暮更。
如此，則可使水手避免每日的相同性例行作業，
# H$ i* q  I$ V+ M1 c6 z! T因此，這些水手就好像是在，閃避如此一種更勤，
2 B* v9 |( X/ X' g. G或是執行一種閃躲的勤務。
然而在以訛傳訛的狀況下， dodge就被誤認為 dog，
# O: G* Z6 M* S此種更勤亦因此被誤傳為「狗更」

' D$ d' G; Z0 g, ^- w6 G鐘聲八響
$ ~3 o" D& y6 G6 X在海軍艦艇上，敲鐘代表著更勤執行的時間。
# e! W/ l3 j- B: P- j' ?2 o9 X每一更勤有四小時，鐘聲一響代表半小時、
兩響一小時、三響一個半小時、四小兩響小時，
3 g0 U, f7 V- s. Y6 s後以此類推，直到八響完成此一四小時的更勤。
完整而安全的執勤完畢後，稱為「八響且一切安好」。
此種方式起源於帆船時代，當時水手並無法確切知道時間，
故需依賴船鍾報時。計時員以一種半小時的沙漏來控時。
每半小時轉動沙漏一次並敲擊出適當的鐘響。
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; f3 O2 Z# i/ k# g. r' A船樓
船樓係指船隻主甲板的前部，
其名係源自於北歐海盜的單層甲板大帆船。
5 U& ]8 s7 g4 F; t* K當時的船隻在其前緣建築有木製的城堡形建築，
其位置就在於主甲板的前緣，
' E: a/ b. Y$ p) m, n+ X/ l此處，弓箭手和其他的戰士可以發射弓箭、投擲矛、石頭等武器。
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0 o9 L% T9 t' Y) V5 p, C+ I艦橋
# ~* n- k4 Y% }! M% t. p4 Z艦橋為戰艦上的指揮中心，
& x- |5 J+ F' R位於船隻的前方高處，
一般指揮官即位於此地，
亦由此下達調遣命令。

士兵藍工作服
在海軍，士兵的工作制服是一種深藍色的棉布衣服
其起源或許係來自於東方的印度，
而且可追溯自帆船時代。
早期，水手們剪下剩餘的帆布來製作他們工作時的衣服與吊床。
當時此種衣服，不但沒有良好的裁縫，亦無藍色的染製，然而，
它確實提供了衣服的供用。藍工作服係由歐洲的水手首先使用，
當時他們係將舊帆布剪裁而來。選用藍色係用以掩蓋油漬。
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喇叭褲
0 d9 k1 j! H2 p一般相信，直到1817年在甲板上清洗作業時，
6 t0 X  l- K' Y) O$ |: x/ U才被允許將褲管捲至膝蓋處，另外當被迫棄船跳海逃生時，
. o4 a4 ?, D3 g( {1 J$ e喇叭褲亦提供相當容易就可被脫下的優點，
而且在海上，將褲管住，套在頸部，
則有因褲管內充滿空氣，而有救生效果。
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航泊日誌
# K' y1 E9 k4 M* }3 t在今日，舉凡保存每天的基礎行事的紀錄，稱之為「日誌」。
原本，在帆船上，相關的紀錄資料係被刻在木板之上，
並經其捲串在一起，當打開之時，就像一本書。
當紙張愈加容易獲得之後，航泊日誌的製造舊改由紙張來作，
) V; o1 R1 f& k/ ?' \木板的日誌也就進了海軍博物館，但此俚語則依然留存至今。
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口笛
. g) `+ ]/ {% K" w( ^+ X4 ]口笛的緣起可以追溯自槳、樓船時代，慘烈的接舷戰，
6 S4 B2 a, I# J2 [! x當時的水手長係以粗矌、咆哮的聲音指揮水手。
在航海時運用口笛的確切時間難以考證。
然口笛的運用，當口笛尖銳刺耳的聲音在甲板響起時，
; A% \* D" W/ I- }+ \; j即便在桅柑頂端工作，亦可清晰的聽到。
4 p4 ]$ E9 o. Z( U" R+ z9 f9 h風帆時代的商船或軍艦軍使用口笛，
3 v( p$ }4 r( v8 J; I2 j( {但口笛無疑自始，就是軍艦的特徵之一。
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0 A- D: e9 k( [6 ?9 i  F) _$ ~見習生
$ t, z% B3 ~: V2 O0 H見習生，原本為中世紀海軍的一種階級，
其地位逐漸成為一種學習成為軍官的「學徒身分」。
在英國海軍，年輕人除非在海上服務兩年以上，
7 Z# @; e# i) Y2 b6 I/ l) W, T否則無法成為見習官。
( y2 G: u6 P8 F9 l" o$ u! j* H在此期間，他們必須是自願的或是被艦長所雇用的傭人。
% |9 n# Z( D3 Y) B: b) R& p成為一個見習官，他們必須學習航海與船藝，
而且必須帶領、監督少許的水手，
經過6年的服務顗即達到19歲以上的年紀，
才能有機會參加測驗以成為正式的上尉軍官。
早期，美國海軍的見習官制度與英國甚為相似。
起初，有不同的海軍學校訓練見習官，
7 [3 u- ~7 y! h  [# `2 x直到1845年 Annapolis海軍官校成立後，
" x! f$ u/ n9 B9 N/ U; q正式接手見習官的訓練，
* M$ A: a& F5 `' L1870年起，見習官正式在海軍官校內接受學院教育。
經過四年的學院教育與兩年的海上服務，
6 p4 a. s6 z0 C" i即有資格參加測驗獲取正式的官職。
& Z+ s% h+ N. p2 I0 \- p1902年起，海軍候補生正式稱為 midshipmen，此後，
在海軍官校求學的學生稱為 midshipmen。

. h5 @3 `9 Z, R2 T& C[ 本帖最後由 asun 於 2007-11-20 22:05 編輯 ]