我在鐵衛的日子(2)

前言提到,歷經一番波折,終於來到了”鐵衛”,這時大門哨的守衛是輪到220營第1連(也就是我未來的命運),經過哨長的指引,終於來到營部門口,於是趕快衝進去報到!
9 Q5 S) z3 o+ B; G& r* L但是一進營部休息廳一看,有兩個穿著汗衫和軍便褲的人正在下祺,也不理會我!好像我是隱形人,因兩人沒有穿制服也不曉得誰是?誰臉上也沒有寫階級,沒辦法了只好自己瞎猜,其中有一個年紀較大,我想他應該是營長沒錯!於是我就走到他的面前,並用盡丹田的喊”報告營長!新進人員中士張龍雄報到”但是那人並沒有回應,於是我又報告一遍,另外比較年輕那一位已按耐不住的瞪我一眼說:我是謝啟光是220營的營長,這時我恨不得地上有洞馬上躦進去!真是糗大了(原來那一位老大哥是老士官長)後來營長很無奈的用手一揮叫我去隔壁第一連報到(因指揮部在擴建,所以營部和第一連暫住小貝湖,而第三連留守204指揮部既高雄憲兵隊,第二連負責港口勤務)當時第一連連長是憲兵學校的擒拿教官黃邑榮上尉,他也是常士役轉憲兵專修班,也是我的老學長(可能是士校的學長制很重,大家都怕學長,反而不怕長官)俗話說的好”土不親人親”黃連長常叫我小老弟,待我很好,教我很多在學校學不到的,比如出勤務時該如何應對和保護自己,以及擒拿72式的功夫防身,有時還要跟隨他到南警部和團管區去,當擒拿助教,真是受益良多!對於我日後當”三查”有所幫助(在當時稱便衣緝查人員為”三查”查油,查逃,查毒)當時因編制上沒有完整,所以連長要我管理廚房和駕駛人員這些人下部隊都沒有摸過槍,我在想那一天緊急集合時,他們會不會帶著鍋碗瓢及輪胎來集合!哈哈!真是一群天兵!

一想到冬天洗澡,尤其是在”鐵衛”因我們是在營區最裡面,而且都是老舊營房,浴室是露天,更不要提什麼熱水設備,雖然高雄氣候白天溫暖,但到了晚上卻是寒風刺骨,雖然在士校已習慣冬天洗冷水,但畢竟有室內浴池,可是在這裡洗冷水,你會覺得全身麻痺5-10分鐘,但是久而久之身體也變的強壯,到現在四十多歲還像一尾活龍!很少生病.
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雖然我們住在與世隔絕的鐵衛營區裡,但我們不是整訓也不是輪訓,有時還要有勤務支援,記得我下部隊第二個禮拜,有一個重要任務要執行,各連挑選身高標準(175) 那時我也被選上總計10名,作戰官要我們打包一星期的換洗衣物,一套乙種,一套甲種最後由作戰官帶隊,上了卡車到澄清湖報到,原來是全國女童子軍大露營,從大專院校到國高中都有,我們的任務就是跟警察一同保護她們的安危!但是我發覺有些警察伯伯,尤其是晚上的站哨才剛上哨沒有十分鐘就藉故落跑!真的是沒有敬業精神,還好一個禮拜下來並沒有出現大問題,倒是有點小插曲,那就是有一晚在露營區的女廁,有女同學發現有個變態的男子,想從女廁的窗戶爬至進去而大喊!嚇得變態男子落荒而逃!從此女子廁所也成為我們站崗的地點,因此每有女孩子想要上廁所,都會要求我們站近一點,真的讓我們亂尷尬!還好一個禮拜的任務已結束!也讓我們贏得掌聲!
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0 p. Z. R4 I" h6 S任務結束了大家各自歸建,我又回到鐵衛營區,過了二個月後241營出了大事(在萬壽山營區因故要下山,結果軍車翻覆五十尺高,造成10到8名憲兵弟兄死亡多人重傷)當時指揮官邵尚高少將,命令我們220營,營部和本連與241營對調!從此先暫別小貝湖,要到充滿詭(鬼)異的萬壽山!
6 A) O$ p* o& n3 W# z  `故事愈來愈精彩!千萬不要錯過”萬壽山驚魂記”

歡迎學長
很期待學長再發表經典文章
上述提到萬壽山軍車翻覆事件
0 ^/ s" E% E$ C記得版上有學長提過...該地區還不只翻覆一次....而是每段時間就發生一次

學長故事越來越精彩！

萬壽山鬼故事耶！學弟也在那裡待過（讀書∼非當兵）

0 o0 E, _4 S, D  w但學弟的表弟在雷達站待的時候

也不幸在騎機車採買時摔過∼∼住院一星期

8 m* L% V' A/ A5 y看樣子那裡還真該祭改了

學弟我有在鉄衛整訓過，也有在萬壽山營區待過，在晚上真的蠻恐佈的，想起來實在有夠恐佈的啦。

士官長的故事愈來愈精采了,期待"萬壽山驚魂記"
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80年休完華統演習榮譽假,回硬漢營區收假,即刻接到指令,
" j3 O+ r% i% F帶鎮暴裝備全營拉到鐵衛營區待命,
結果啥事都沒發生,在鐵衛營區凹了整整2天,
不過有個小插曲,硬漢到鐵衛當天,是夜間移防,203特車連GMC人員運輸車幾乎全部出車,
在凌晨出發預計天亮前抵鐵衛,結果有個駕駛"度咕"
A壞了2台車,(幸虧虛驚一場,無人受傷)可憐的駕駛會同204特車連弟兄,
1 |% Z/ y/ j, i不眠不休緊急搶修,結果還是得剃光頭

/ ^. J- L# Q0 q3 g[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2007-4-28 22:22 編輯 ]

拍謝來亂一下....
如果當時夜間移防是由西門將軍接替駕駛 ..不但不會把車A壞..而且還會充分發揮[台北隊殺手駕駛]的特性..一路狂飆至鐵衛 ..搞不好不用到天亮..凌晨三點就可以抵達去補眠囉....

原帖由 evan548 於 2007-4-28 21:41 發表
' R6 Y7 @" w; p$ Q( S* D  Y拍謝來亂一下....
& s" t& p2 v  ~( C! x: n如果當時夜間移防是由西門將軍接替駕駛 ..不但不會把車A壞..而且還會充分發揮的特性..一路狂飆至鐵衛 ..搞不好就直接剃光頭去報到了

報告緝逃將軍,您說的要這樣修改比較洽當吧!
9 ^4 c2 H9 ?6 _% S" v不過...駕訓都是開二頓半的老爺軍卡,倒是很想試試GMC,
聽說很夠力哦

民國83年2月底學弟下部隊時就在壽山營區,當年由218營勤務排駐守,一位忠貞472T的學長向學弟我提起某深夜在盥洗時,很清楚地聽到沖水聲,但是明明就他一個人在浴室,當時就有聽一些學長說壽山營區不太乾淨,特別是位於最後一棟營舍的化彈哨,站起夜哨更是恐怖,因為整棟營房是空的,而且周遭環境又很黑暗,所幸,新兵只是在營部接受銜接教育,並無站哨的機會,印象中於翻車罹難的學長遺體當時曾暫時置放在營部大門旁,不知是否屬實?

原帖由 張龍雄 於 2007-4-28 17:52 發表
5 z: x) @/ b8 H& m3 C前言提到,歷經一番波折,終於來到了”鐵衛”,這時大門哨的守衛是輪到220營第1連(也就是我未來的命運),經過哨長的指引,終於來到營部門口,於是趕快衝進去報到!
但是一進營部休息廳一看,有兩個穿著汗衫和軍便褲的人 ...

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  D% s$ c5 h# v0 S7 [# Y0 jdear 張龍雄:
4 B5 p* W. F: O# L7 x' K; m- h文章真是精采,
不過因為翻車太多次,
( L& S% b) m8 b. N/ |/ D" y所以後來上壽山如果沒有特殊情況,
人車一律分離, 也許就是這個原因吧.

9 }) U6 s$ ?3 A+ T6 w1 b- l6 S, e- ^longchen

沒錯!你是否記得福利社前有座古老的女子墳墓
1 x4 c$ Y  d, K還有整個壽山營區有四棟最後一棟是廚房而且離動物園只有一門之隔
$ U) A. v1 H4 ^. q請注意第三棟和福利社及大門
我以前在第二棟有親身體驗到