原帖由 周天健 於 2010-8-3 02:28 發表  & t8 |, E& f$ V! J4 a$ G
當時的車輛真是爛到不行.你別看車子白白淨淨.其實車子補土是嚇死人的厚.烤漆((不能說是烤漆.只是白漆加金油))根本從頭裂到尾.還有只要每次開出去車巡.中途真怕車子會顧路((拋錨))因為零件取得不易.汽油桶一半是汽油一半是水當然會故障.然後就下車拔化油器用手一直吸一直吸((吸汽油至化油器.車子才會發動))
9 h/ ]. b3 U2 l) E4 y然後馬祖的路一下高一下低跟雲霄飛車沒2樣..只能2檔起步3檔行駛1 g9 H, s2 R( }! z7 _, W
((因為打一檔太強.而且一檔起步油封就開始漏油.直到油漏玩變速箱就掛點.4檔呢.用不到.因為馬上就上坡.沒衝力))
6 _. J7 z, L4 E: H0 Y對了.還有加力箱.就是4輪傳動.只要一打下去.馬上掛點.變速箱就要送修.0 w1 A3 {- p9 {3 Q1 w4 ^( i. r* B
白車好看..中看不中用
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. R% ]+ m( v' \3 @% t5 e( z8 H學長果然是M151老手,M151當年車身大多是聯勤軍車廠生產,號稱鋁合金車身,但是國內的似乎是鐵的成分比較多,所以生鏽是必然的,而且當年防鏽處理不太好....才會有補土補到整輛車都是的情況~5 s& ^, f7 {1 {; q) o: V. Q% [ J
聯勤軍車廠生產的四分之一噸指揮車共兩款,五六甲以及五六乙,M151A1是乙式,A2則是甲式.
$ s* c9 ]* g3 l* O9 n% }另學長所提的吸油....哈哈,應該是汽油幫浦快掛了,吸不到油....以前老駕駛會給車子喝老酒,就是把"卡不累打"(化油器)通風口打開,直接倒汽油.' j8 R5 M5 X a. p# Z
M151起步都是二檔,除非是上坡或下坡才會用到一檔,而加力箱....使用的機會是在崎嶇路面使用,平地上很少用到嚕~+ I# X2 L) \/ n$ t" W; _
前面有學長提到這種車能跑多快...7 ~) p) ^; r7 V. U0 E9 n& p
! A/ x6 N: l4 K* _* X& ^這是我朋友的151,前年跑高速公路! z2 l) X: N5 s [" D
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( i- R0 h) T7 e這是老外的151,跑到破表
+ E0 x/ D. \. {/ X9 Z6 ~0 _151其實保養得當,是一輛很屌的車,比保時捷好看的啦~ |
樓主
,我還以為憲兵只有白色的吉普車而已勒
