某次夜間護運勤務

Originally posted by mp338 at 2005-3-7 01:09 AM:
**軍x科的參謀他官多大?嚴格糾察是他的主意,還是有更高的長官下令?
! D" S$ H  R/ A2 O, E! ^
, B- F( Y% v$ |: ^! e% D* [$ y4 Y上校以上要行部隊敬禮,大門正哨要喊口令,立正.......敬禮(正副哨一起敬禮)......禮畢!
/ p2 C3 n! H2 j$ o/ S
4 D' s4 L' U, e7 k" G) v* }上校與中將你根本不可能去口頭糾正或事後報告,

...

* s- r8 k* r/ W2 ?* G& d報告學長
0 k. [5 b+ ]( S7 g  C# K& g. [9 c以我在忠貞營區的觀察
  b; f9 Y3 G, S* M0 P部內沒有一位官會說
嚴格檢查來訪的友軍車輛或是官
那一定是那位參模自做主張的

Originally posted by MP269C570T at 2005-3-7 02:06 AM:
: z. p2 t# X6 z 最高可以登記到那個階級的長官，小弟到忘記了，不過記得是行進中的將官車，就不能攔阻，只能先行登記，再發文過去糾正。

; f1 d2 U9 h1 o8 T$ z在哨上時，別因為自己的階級只是士兵或士官就害怕。依照規定，你可是代表營區 (單位)  ...

$ D3 C; ]' ?) m, F
2 J' q9 \% e8 ~+ W9 o學長我覺得你說的很有道理
寧可被狗幹說不通人情
也不要像你說的去當賽
有的官沒事時說把你當兄弟
+ R$ g1 c7 ~" i2 m7 d- I! G6 d出事時第一個把你法辦
夠狠吧

Originally posted by MP269C570T at 2005-3-7 02:11 AM:
/ N8 ^: {' w( ^( ~/ y 外單位的將軍車不管他是誰，只要沒通知，管他雙紅燈或是雙黃燈閃到爆，還是要欄下來檢查。
  ?0 C4 }. N8 [! O連上就有弟兄欄過來視導的軍團司令座車.......，馬上那位弟兄就紅了，哈哈。
: W9 A4 _8 }' E% x' S有個變通的方式，對於高階長官出入，當然 ...

* }: s; n2 Z( Y
學長你說不管閃將官燈還是雙黃燈一律攔下檢查
# U8 Q- _) S. K& b那假如他是閃F1  SAFECAR 的爆閃燈呢
是不是就可以放行了沒有啦我開玩笑的不要
不過說真的
當初司令部有規定
除了將官車之外任何車輛
出部時一律寫簿冊
; N6 C+ d% ?0 ^! k9 I1 g老闆在車上的除外
那時我老闆雖然已經佔缺了
但還是只有坐小青蛙也沒有主官燈可閃
有一次老闆出部
我閃遠燈示意哨長說老闆在車上
- b1 g4 T" a' \8 \但是機車連哨長
0 A& f: y' }, O' r% n" O還是緊急將我攔下
還執意叫我寫簿冊
後來我老闆火大了:@
$ W5 Y- B  J+ V' i( q+ L  `問說:哨長:673的車牌是誰的車你不知道嗎
駕駛都閃燈了你還攔我
你看不起我嗎
% Q( k3 n- B2 a$ e2 ]哨長急急忙忙回說
報告長官:我第一天當哨長
" W. D5 P4 w; d. v後來簿冊沒簽
從此673在營區通行無阻
$ U; l5 p* {* Q, n不管老闆在不在


  X/ }4 ?9 @+ q+ y& M[ Last edited by MP0571 on 2005-8-1 at 08:40 PM ]

Originally posted by 冰之饗宴 at 2005-3-8 07:40 PM:
我曾經服勤過軍管區看守所
* r# r' ], {% N7 l聽說軍情局的看守所更嚴格
8 ^6 K, D& Q1 E7 K- k只要沒經過軍情局許可
* e5 B9 M: o* V+ V就算直屬長官也不能進入
0 m7 ^( G* X4 b2 H# n7 \" C聽說有一次他們營長來督導
被擋在門外,知道規定後只好摸摸鼻子走人

4 S8 ~+ i0 X/ [也曾經遇到將官車輛閃紅燈
本來哨 ...

其實那都要看和哨長熟不熟
; t/ F# K3 ^% E3 K; E有一次我挑明要去吃東西
哨長也沒說啥
# ?4 O+ ^1 _3 e7 B3 W只是有點為難的就放行了
後來我也帶了宵夜
1 z# R( E  c" L5 p. v交給機動班指名給哨長
因為當時我的扒數也夠了
5 C1 b" g% k) Y0 o直接殺進機動班裡面
雖然沒有一個是我認識的
因為都比我菜很多

當時在中科院,臨退伍前,原本已都不用服勤務,只需業務交接,但因在排上悶的發荒,所以自己報名了一次頁間護運的勤務.

那次是護送一棵據說是上十億的雷達去台中,整個車隊將近20部大小車輛,市區內由地區憲兵隊負責交管,高速公路上就我們自己來,憲參官帶隊,由中壢一路開往台中.而我則在車隊最後的車上負責車隊變換車道時攔阻其他民車的任務.原本一切都還順利,不過那參官似乎在打瞌睡,原本當車隊開始換車道時,他應該以無線電通知我們截住民車,他卻一聲不吭,搞的我們後面必須隨時應付突然的變換車道.在這裡必須向當晚被我突然截住的民車說聲報歉,要怪就怪那肥滋滋的貪睡參官吧.
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0 f$ y" V8 E  [. |& {' z這次的護運勤務,是很難得的經驗,畢竟不是很多人有機會在高速公路上攔阻時速近百的車吧

Originally posted by MP0571 at 2005-8-1 08:20 PM:


# B& R  |' q/ j/ {學長你說不管閃將官燈還是雙黃燈一律攔下檢查
  @$ L4 {6 ^0 d那假如他是閃F1  SAFECAR 的爆閃燈呢
% i- u& l( c. S' F是不是就可以放行了沒有啦我開玩笑的不要
0 K8 x5 z5 s2 M; H不過說真的
  C0 O# b( U" P+ @當初司令部有規定
除了將官車之外 ...

" k' f& C1 {& I* o
那個機車連的哨長，應該第一天當哨長，車號和應變處置還搞不清楚吧....。
不過搞不清楚還可以當哨長，那也真是有膽量。

Originally posted by dhuang at 2005-8-1 10:31 PM:
: ~6 g3 n$ @+ z* G/ _$ F# V/ E9 H 當時在中科院,臨退伍前,原本已都不用服勤務,只需業務交接,但因在排上悶的發荒,所以自己報名了一次頁間護運的勤務.

: X! o# R; u* ^& }/ m那次是護送一棵據說是上十億的雷達去台中,整個車隊將近20部大小車輛,市區內由地區憲兵隊負責 ...

" c3 ?0 x. ?  O+ X$ s( w( X哇~~過十億的雷達，真得要好好保護，不小心被飆車族擦撞到，那就糗大了。:h:a;

我服過前導勤務
第一次是前導由自強隧道口至陽明山中山樓 後方約20部的鎮暴運兵車
第二次由東吳大學前導到圓山動物園換北區憲兵隊接手 後有226師裝甲坦克約30輛
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[ Last edited by 王胖 on 2005-8-18 at 01:34 AM ]

Originally posted by MP269C570T at 2005-8-1 10:46 PM:
; E" g$ j- K$ ?& y
# `& t3 t! B8 h1 H* \
那個機車連的哨長，應該第一天當哨長，車號和應變處置還搞不清楚吧....。
不過搞不清楚還可以當哨長，那也真是有膽量。

' b3 E1 `2 s3 [" V9 r) V' j" w哨長的下場如何我是不知道啦
. {( b% ^7 h: y" \- q3 d. H我只知道機車連的連長
隔天一大早
(聽隔壁辦公室的學弟說的)
' B+ l: {3 m: N1 O$ Y- l( U6點半就在老闆的辦公室門口
恭迎老闆了
0 i7 K6 D4 k$ U: J後來機車連的連長
( t# x' T* C# V, [; ?4 [還叫我多多和老闆求情一下

Originally posted by 王胖 at 2005-8-17 10:39 PM:
我服過前導勤務
第一次是前導由自強隧道口至陽明山中山樓 後方約20部的鎮暴運兵車
" w: w# K8 I4 v) h: ?# N* ~第二次由東吳大學前導到圓山動物園換西區憲兵隊接手 後有226師裝甲坦克約30輛

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8 b7 ]* l: R2 \4 N0 C8 @哇~~學長都是出這種大場面的勤務唷，後面二三十台大型車輛在走，感覺一定很爽！