省思台灣還有多少機會? 文╱鄭弘儀

原帖由 小虫虫 於 2006-4-10 16:18 發表
歹勢阿.一時感嘆.
抱歉...我會加以改進的

報告學長
您的感嘆大家心裡都有戚戚焉吧
只是因為版規規定不談政治
所以就請學長忍一下
等聚會時大家一起喝酒罵人不是挺爽的？
哈哈
等您唷∼

原帖由 奶嘴 於 2006-3-24 10:38 發表
唉  台灣的官員只想著怎麼把台灣人的錢A光
A完之後  跑去國外享受他們的生活
哪會想到我們的建設....
連個ETC都能搞那麼久搞不好.....
一條路挖了十幾次還在挖...明明就是在A嘛
有錢的人有錢....窮的人越窮....

台灣的官員A錢？在台灣要貪污胃口要大，絕對不要A各幾億就滿足，一定要A好幾百億，最少也要幾十億，反正台灣的法律對這些人的毫無拘束力，A了錢往大陸跑就對了，台灣的法律對這種人的刑罰實在太輕了，想梁伯熏關個兩、三年就出來了，拿他錢的藍綠都有，還有太多、太多人就這樣溜了，台灣政治處境特殊，無法引渡這些人回來，無奈，弱國無外交，但我們連國都不像，無法與他國簽署引渡條約，法院判決也無法在他國執行，所以國際合約都要在國外簽，這就是台灣的處境，詐騙集團躲在中國，想抓都沒的抓，對岸又不合作，讓那些宵小穿梭兩岸詐騙，當我們在責怪警方無能時，也替他們想想，他們有時也是有志難伸。
現在的司法人員，基本上較為中立，較無政治立場，特別是年輕的一代，每次看到那些政治人物，一天到晚喊司法不公，政治黑手介入司法，聽聽就好，若真的要講顏色，司法人員以我所知藍色較多，刑事偵察有一定的規矩，政治人物不管藍綠全都是信口開河，胡說一通，反正先講先贏，打擊異己優先、炒作新聞第一，對錯管他的，這些人才是破壞司法公正的罪魁禍首。
至於ETC按大家見到只是表面，遠通是否真的爛，那不是重點，換一家會更好嗎？這些廠商背後都有利委介入，以我十幾年來做工程的經驗，ETC這種事情幾乎都是未得標者的反撲，我吃不到你也別想，搞爛後重來一次，這總是情看多了，現在的氣氛是只要把對手鬥臭、鬥爛是第一優先，媒體是否有盡到責任，況且大家所得到的都是媒體事先篩選過的，電子媒體的記者有如嬰兒般的弱智，我不想為哪一種顏色辯護，而是憂心現在的社會氣氛，只問顏色不問事實，搞的大家生活苦悶，台灣真的不是那麼糟。
很多人說台灣鎖國，但想想，現在中南部失業的人，大都是傳統產業的員工，工廠移過去了，產業卻未升級，媒體只吵這些，可曾聽到媒體討論台灣產業的未來，前些日子議一個機械人力支援合約，價格下不來，我說只要開放對岸的人來，1/3價他們搶著幹，你連機會都沒有，想轉型對他們而言，幾乎不可能，但有誰替他們想，藍的、綠想到了沒，不是喊對方台奸就可解決，也不是跑到對岸開個論壇就能解決這些問題。
以上有冒犯大家的地方請見諒。

台灣有很多好的地方，也有很多不好的地方，不好的地方不管是甚麼政治立場的人都知道，也會議論。
礙於論壇的成立宗旨乃是提供後憲弟兄與友軍弟兄一個交流與討論的平台，評議時政的言論，就不太適合在論壇中討論。避免後續的討論失焦，易讓不同立場人士的相互謾罵與爭吵，故小弟暫予關閉本主題。如有冒犯之處，還請見諒!

大陸麻雀變鳳凰~台灣還有多少機會(鄭弘儀)

現在流行大陸熱，尤其台商到大陸發展已非新聞，這項趨勢也漸漸從檯面下浮了上來，在大陸擁有十二億人口市
場的強勢之下，台灣政府手中到底還有多少籌碼？

政大 EMBA幾位師長及同學在二月初到上海、昆山、蘇州訪問，時間不長，心情卻澎湃 ,激動， 一路所見所聞和
原先台北想像的簡直無法接軌。

先說昆山，這個距離上海五十五公里的六十萬人口城市，十五年前，最高的大樓兩層，最寬的馬路八米， 只有兩
輛吉普車，十五輛三輪車。

今天，昆山有幾萬輛小轎車，有三座國際規格的高爾夫球場及林立難數的高樓大廈。這個貧破的小城之所以有今
天，能在十五年由灰姑娘變成白雪公主，其中一半的功勞要算在台商身上。 昆山市黨委書記說，昆山市迄今已吸
引了一百億美元的外資，其中台商的家數和金額剛好各占一半﹝即金額約五十億美元，家數約一千二百家﹞， 投
資的項目有電子資訊、精密機械和食品工業。

為什麼小小的昆山能對台商有這麼大魅力？根據這位黨委書記透露，他已到台灣的加工出口區和新竹科學園區四
次 , ﹝不知台灣官方知不知道這位仁兄來取經這麼多次？﹞，台商要什麼他清楚得很。

昆山以「服務」招商取勝
從外表看，昆山市黨委書記黑黑的、瘦瘦的，沒有官樣，像個草包，但聽他講話卻語調高昂、務實具體、邏輯清
楚，充分散發自信。
他說，上海因為條件好，是實力招商；深圳因中央有令，是政策招商；昆山什麼都沒有，只能靠服務招商。 所以
他的手機二十四小時全天候開著，等候為所有外資﹝包括台商﹞解決任何疑難雜症。
這種事當然不能他說了我們就信，事後筆者私下請教包含捷安特﹝台灣巨大公司﹞在內的幾位台商，他們都承認
確實如此， 甚至深夜打電話，也是隨叫隨到。
這件事看似小事，卻叫人緊張，台灣現在哪有這種官員？
到底以一個昆山市黨委書記的層級拿多少薪水，願意如此付出？答案是年薪人民幣三萬元﹝約新台幣十二萬元左
右﹞。

台灣官員普遍宣傳他們都貪污，在背後拿好處，是真的嗎？私底下我請教台商朋友，結果卻不是如此。 台商們
說，其他地方不知道，但至少昆山市不會。「至少昆山市不會」這又牽引出另一種思考，捷安特中國公司總經理
鄭寶堂認為，以投資條件、操守、效率來說， 中國不能看成一國，要看成三十國，每國不同。

為了招商，小小的昆山辦了三個「國際」，有國際學校、國際醫院和國際會議中心， 國際學校還特別請新加坡人
管理，目的就是能安頓外資及外商小孩教育的問題。

試想，台灣政府官員有過如此周到的思考？台灣要靠大陸吃穿？
「草包」書記簡直就是務實到極點。他說，大陸為什麼讓統一集團總裁高清愿去， 因為他們要統一企業的「管
理」，所以就拿「市場」來交換。 他說「要不然難道大陸連方便麵都不會做嗎？」重點是昆山的台商賺不賺錢？
「草包」書記說，九○％都賺錢，「只要不亂搞的，問題不大」。 這點我無從查證，問台商都不否認，但問細一
點，例如毛利如何？每股盈餘﹝ＥＰＳ﹞多少，沒人願意講。

倒是「草包」書記很誇口，說昆山的六和機械已是台灣六和機械的好幾倍大； 台灣「櫻花」公司﹝熱水器廠商﹞
如今是大陸櫻花公司在養，沒有大陸櫻花撐著，台灣「櫻花」老早枯萎凋謝了。

他的言下之意，一副台灣靠大陸吃穿的感覺。 十五年間，昆山就這樣從一年財政收入人民幣六千萬元到今天的人
民幣三十三億元，成長近四十倍 ，台商仍在不斷的擴廠。捷安特大陸據點設在昆山，廠房一眼望去就知道台灣不
可能提供這麼大的廠房， 但廠房不是重點，重點在北京將大陸市場餵給捷安特，讓捷安特的腳踏車銷售量，一年
光在大陸市場大約可銷售幾百萬台，一百萬台當然不算什麼，因為中國大陸每年有三千五百萬台的市場需求，對
大陸人而言，捷安特賣的是高檔貨， 最暢銷的每台也要賣到人民幣五百到八百元，所以三千五百萬台的市場不是
捷安特可以全吃的，但大陸人收入會增加，誰知道以後會怎樣？

「不要看十二億人」，「草包」書記提醒現在已有二○％具有高消費能力 ，也就是說，光是這二億四千萬人就夠 看了。

大陸籍幹部起，台幹機會少
從捷安特，我們來看看兩岸的消長。跟著捷安特到大陸發展的衛星工廠有五十到六十家 , ﹝這代表多少資金與技
術人力的移出台灣？﹞
捷安特去年在大陸花了人民幣兩千萬元﹝約新台幣八千萬元﹞的廣告；七年前草創時，才生產十五萬台，有十三
位台籍幹部， 如今年生產二百四十萬台，台籍幹部卻縮為九位，為什麼？ 因為大陸培養的優秀幹部一直躥上來，
昆山捷安特，大陸人已經拔升到協理級。
不得不如此，有點像殖民地，不升當地人，久了怕造反，這是一種管理，有指標作用， 要不然一千三百九十一人
每天面對九名台籍幹部，沒有升遷，誰願意賣命？但如此一來，台灣幹部的機會就少了。

不要小看大陸人的購買力。捷安特在大陸最厲害的加盟店是北京店，一年可以賣掉一萬台，平均一天三十台，台
灣哪家店有這種實力？
但市場雖大，大陸不忘掐住捷安特的咽喉，隨時要你乖乖聽話。捷安特目前最大的年產量上限只有三百萬台，想
要生產多一點，就要向政府申請，審批，准了，才能有更大的活路。捷安特會不會不聽話？ 當然不會，因為光是
去年生產二百四十萬台，就做了人民幣十三億元﹝約新台幣五十二億元﹞的生意， 最近捷安特已經計畫擴大到五
百萬台，這當然要大陸方面點頭。

當捷安特、櫻花、六和機械、統一企業…… 的大陸規模有一天﹝那一天絕對不遠﹞超越台灣的規模時， 他們會不
聽中南海的話而改聽台北的？！別笨了！
固然不該用「戒急用忍」把它們綁死在台灣，但阿扁政府對這件事得快想出一套法子來。 高清愿不就宣示大陸的
統一要在十年內超越台灣的統一？ 兩年內大陸統一要在Ａ股上市？

台灣有一種聲音催得很急， 說銀行到大陸設分行應該趕快開放，否則台商拿不到貸款。但實情恐非如此，至少捷
安特總經理鄭寶堂碰到的情況正好相反， 他說：大陸銀行的總經理拚命請他吃飯，求他借錢，銀行的爛頭寸，也
在找出路 ﹝也許台灣去的中小企業融資確實比較困難﹞
投資審批一個月內核定在蘇州，市長王金華講到行政效率時，讓人睜大眼睛。他三千萬美元以下的投資案由當地
審批，三千萬美元到五千萬美元由省政府批， 五千萬美元到一億美元由國家計委批，一億美元以上由總理批。但
不管哪個層級批，一定在一個月內核示。
現在的台灣，一件大投資案從申請到核准，不知地方政府要揩多少油， 不知地方民眾要拉多少白布條， 嚇都嚇 死。

明?電腦蘇州廠就在蘇州高新技術開發區裡面，那裡有湖、有別墅、有購物中心， 置身園區彷若站在美國，草坪很
廣，乾淨清亮。 王金華拍胸脯保證蘇州高新技術開發區的環境絕對比新竹科學園區好， 他也不諱言高新技術開發
區中的孵化器﹝即台灣的育成中心﹞ 是模仿台灣的工研院和竹科的。 昆山與蘇州的台灣工廠很多，但台商真正多的地方在上海， 據說在上海的台商和台商家眷加起來超過四十萬人，
不少人確實已在當地落戶入籍，娶妻生子， 有位到上海九年的台商朋友娶了上海大學畢業的太太，生意做得不
錯，如今他一年回台灣一次，目的是掃墓。 過去是台灣外省人回大陸老家祭祖掃墓， 如今竟然變成台灣本省人從
大陸回台灣掃墓。

上海有那麼多台商可能不是假的，現在連港龍航空香港飛上海的班機都從波音 737 改成 777機型，因為 777比
747 ，座位比737多，而且班班客滿，全是台商，飛機上都會巧遇許多熟人，筆者就曾碰上明?總經理李焜耀，他
肯定已很富有，但依然只坐經濟艙。

上海浦東發展神速 一九七九年改革開放以來， 上海目前二十層樓以上的建築超過三千棟，幾年前美國參議員看到
上海，形容上海「簡直是個大工地」， 如今上海依然是個發展神速的大工地，位於黃浦江邊的浦東，啟動才十
年，從規畫、找人、找錢、找資源到建成啟用， 以噴射速度完成，看浦東就像一顆耀眼的鑽石，震懾人心。登上
東方明珠那棟「大珠小珠落玉盤」的特殊建築，盡覽上海，在二百一十九公尺高的圓形高塔遠眺時， 透明玻璃
上，還特別註明上海距離台北才六百七十公里，頗有如果三通直航，台北到上海才一個半小時航程的味道。 上海
也不是沒有缺點，例如現在空有硬體，但代表觀念、價值的軟體大致還沒有跟上來。但瑕不掩瑜，看這個 1453萬
人口的大城，飛躍茁壯，正漸漸吸乾台灣，筆者著實緊張。

到大陸前，筆者回中南部觀察三天，發現中南部相當蕭條，遠非北部能比。回中南部前，到美國十天，如此旅途
奔波一個月，台灣什麼都沒變，全民依然為核四的問題內鬥虛耗不已。上海一群德國商人聽說筆者來看上海，他
指著繁盛的上海說：「 No More Taiwan！ 」 我聽了心裡一陣抽痛，怎麼連德國人都這樣說? 正巧和筆者碰頭，考
察過廣州、上海、北京的經濟部次長尹啟銘看過大陸那麼多地方，一想起台灣，他的心情也很沉重，不知如何 說。

拜託政府高層，趕快派更多官員到大陸去看看，不只是兩岸經貿、不只是兩岸政策，台灣人怕台灣再成天搞核
四、搞政治、搞選舉、搞公投下去，台灣日漸在大陸旁邊消失 ............ ... 奇蹟會變遺跡。

轉載自//   http://yes.tw


唉……學弟我不是台商，也沒去過大陸，不過當我看到這篇文時，我覺的講的還真的是有道理!
不知各位學長的看法如何呢??

*****此篇文章並無意引起兩岸相關之政治性言論。單純大家探討兩岸商業局勢見解而已!*******

這篇文章句句都提到重點！

我曾經在運輸業一小段日子來說，現在當司機已經不如當年了！

油價上漲運費卻無法調升，很多公司都沒有工作可以接，後來就變成減價來優惠客戶，這樣下來，只能賺個本錢、工錢，想要多賺一點真的很難。

台灣勞工的薪資和外籍勞工的薪資幾乎差沒多少，在待遇福利上也沒有外籍勞工來的好！

真的是直得我們台灣人要好好反省！

[ 本帖最後由 痞子鍾 於 2006-12-3 03:46 編輯 ]

想明末時的腐敗、宦官的專政，
想清末時的鎖國、夜郎自大，
而今的台灣，是否可以從前車之鑑，獲得教訓，不重蹈歷史的覆轍！
每當思考至此，不由膽戰心驚！
台灣除了剩下"愛台灣"的口號．
如今還剩下多少真正的實力與競爭力！






我憂心的只是全台灣人民的民生問題，與政治無涉！

[ 本帖最後由 aldrich 於 2006-12-3 04:12 編輯 ]

小老百姓能做的就是充實自我，等待機會！
台灣真的輸人很多，日前去日本旅遊，看到很多好的一面，當然壞的一定有，但停留時間短，認知不深！
想到台灣！心虛！

a3078兄...如果您認為民主體制不好，那貴國「共產體制」又好到哪去??至少我們擁有選擇領導人的權力...您們呢??追求民主的過程中，我們台灣經過了那陣痛期，所以我們要捍衛民主，這也是我國憲法所示的。反觀您們...追求民主換來的是坦克、 收看CNN報到貴國政府不願意看到的，又會斷訊....真是民主啊!!(別誤會...我是說...您們是民、政府是主)

不要凡事都推給政治
雖然政治是治理國家之事

很多人說
國家之所以亂之所以空轉
都是因為立法機關怠惰

試問
政府有相關法令都不確實去執行
人民如何能受到法令的保障?
這應是行政單位有沒有確實去執行

預算被立法院刪減也不會刪去公務員的薪水
所以
政府機關仍可以執行相關公務
如稽查取締維護治安

所以請各位學長學弟能夠看清楚
不要被政治人物騙了!!
好好去監督那些政府機關
這樣我們的國家才有前途!!!

[ 本帖最後由 conan 於 2006-12-12 11:42 編輯 ]