交通事故篇 1 何謂路權
現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責 車撞人 車要賠的觀念
路權的順序如下
1 直行
2 轉彎
3 迴轉
4 倒車
簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.
簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問小弟 必當就所學解答
[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ] 依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。
以及第四十八條 第六款：
汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。
得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。 學長,
學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。 Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...
這位學長也是 住在巷子內的 內行人喔
路權優先安全第一
內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。
一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。
（一）雙白線路段變換車道行駛者。
（二）變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。
（三）四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。
（四）四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。
（五）跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。
（六）跨越禁止超車線超車。
（七）在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。
（八）行駛於非屬指定車種之專用道。
（九）機車行駛於禁行機車道。
（十）機車未依規定二段式左轉。
二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。
（一）違反「停」、「讓」標誌、標線規定。
（二）直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。
（三）左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。
（四）汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。
（五）汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。
（六）不依標誌指示違規左轉。
三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。
（一）行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。
（二）行人闖紅燈。
（三）行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。
（四）行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。
四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。
★資料來源：內政部警政署★ Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
學長,
學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...
這個問題 我在此作一個答覆
例如A行駛東往西B行駛南北向 路口發生事故這就要確定路權了 說明如下
1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如停 讓 幹{前有幹道}等設施
這就如 先前學長說同為支幹道 左方車需讓右方車先行
2 倘有號誌 閃紅{支道}閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行 我本身的案例是
2台車對向
我是直行車
對方是要左轉
不幸撞上
但是我車前保險桿停在
過十字路口的行人穿越道上
車道中央是雙黃線
這樣擺明對方是還未到路口
就在雙黃線上左轉
不過我撞到對方車輛的右後門
這樣是誰對誰錯
由於當時是上兵
不想搞大
所以私下和解5萬(2台車)
至今還有點嘔
請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝
[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ] 就你的案例而言你賠了5萬 你是被坑了
轉彎車必需禮讓直行車先行而且對方又在方黃線上迴轉
事情過去就算了吧 Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
就你的案例而言你賠了5萬 你是被坑了
轉彎車必需禮讓直行車先行而且對方又在方黃線上迴轉
事情過去就算了吧
對阿.過了就算了.
不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.
有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
看他可憐.我才拿他2千就走人.
我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.
[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ] MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。
車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。