戰機維修馬虎 空中漏油 憲兵機警應變 小兵立功
自空軍警衛營移編為憲兵機場警衛營，端看論壇的討論與諸學長的印像，似以負面居多。但很令人雀躍的，今天的新聞卻有機場憲兵立下大功的新聞見諸報端。此哨勤務名稱即為「飛機放行管制哨」。http://www.99ch.com.tw/style/frame/99ch/news-detail.asp?lang=1&customer_id=346&name_id=10218&doc_id=8338
「獨家驚爆」--戰機維修馬虎空中漏油憲兵機警應變小兵立功
岳中興
我們的空軍到底生病已病入了膏肓了嗎？在「卡玫基」颱風肆虐之前，嘉義水上機場一炤篿埲鰴q過憲兵管制哨時，被執勤哨兵發現有嚴重漏油情事，機警的哨兵警覺通知駕駛飛官，但因震耳欲聾的噴射引擎聲干擾，駕駛飛官聽不到警告，照例衝上青天。所幸哨兵機靈的迅即通知站管中心塔台，緊急下令該機回航，才未釀成意外不幸事件，為國家保住了一位優秀的飛官及一架數百億的戰機！真是小兵立大功！
勿論戰機進行一般或戰備訓練前，都必須經過地勤人員嚴格仔細的維修。任務前，擔任勤務的飛官本身也必須親自目視檢查一遍，沒有任何問題，飛官才坐進駕駛艙緩緩滑進跑道，將放行單交給最後一關憲兵哨兵核對飛行人數後，才能升空。
這次要不是「二○三」所轄水上憲兵營值勤哨兵機警的話，極有可能發生空中「大燒機」不幸事件？！這件漏油事件到底是機件故障？還是維修疏失？相關機關千萬不可掉以輕心！
這個「飛行管制哨」新聞稿說明很清楚，戰鬥機在從機堡滑進跑道時就會遇上憲兵的放行管制哨，由憲兵核對機身號碼與管制台發布的相符才准放行。
依其執勤動作來看，此哨由憲兵直接控制，除具軍機放行管制職掌，在軍用飛行物經過時也能順便目測安檢功能，如本新聞。不知道觀查飛機外觀徵兆是否原本就是衛哨守則的部份？如沒有的話這個例子正好實證可以順便納入，因為這個案例只是剛好讓管制哨瞧見而免除可能的危機。嘿嘿））下次不知道是不是那麼幸運囉。 為這位機警的弟兄鼓鼓掌
值得放榮譽假到退伍啦:titter: F–16耶
幸好這位學弟機警
讓國家少損失一位飛官
跟造價不斐的戰機
給你拍拍手唷....:gud: :gud: :gud:
應該要"小馬哥"來表揚
不然"部長"也好
那順便要把當天負責"地勤維修"的那位先生給找出來
因為他差點造成國家的重大損失....:gun: :gun: :gun:
[ 本帖最後由 mp464t 於 2008-7-29 21:06 編輯 ] 學長別生氣啦，有時候戰機在例行保養中，難以看的出來一些端倪
前幾天與一位服務於台南機場IDF維修士官長聊天，談到這次的直昇機空難，他直言，在飛機到一定飛行時數時，才會進廠大卸無數塊之後再予以詳細檢查維修。
那為何這次漏油卻未發現？
這樣說好了，如同汽車引擎，在一般待速模式時（如同飛機啟動但卻未加足馬力），因此在某接頭因為尚可以負擔壓力而未洩漏。
但在滑行時，必須要加一些馬力，此時出力漸漸高過漏油處所能承受的壓力，因此才開始漏油。
這是小弟的不負責猜測啦
回覆 4哨 sharka 的帖子
學長說的是沒有錯啦,但學弟我個人覺得會發生如此的重大事件其實是有機可尋的,會發生漏油事件應該不是一天兩天的事只是沒人去注意到罷了,還好有機警的學弟發現才免於發生一件重大事件 請問一下小弟的問題是
新聞中說這個憲兵管制哨
具有軍機放行的權力
也就是說最後一關可以將其擋下來
可是新聞卻說此憲兵弟兄因為戰機聲音過大
無法適時告知戰機駕駛
只能等升空後緊急通知塔台
既然可以將軍機擋下的能力
卻又碰到（因起飛聲音過大）而無法適時擋下的問題
請問這是一個甚麼狀控？
空中漏油接下來可能就是解體爆炸
有可能在起飛之後立刻發生
只能說我憲兵弟兄即時通報塔台
才化解一場淺在的危機發生
此憲兵積分加１０
起飛前的負責檢查的地勤要扣１０！
不知論壇上有沒有憲兵學長擔任過類似勤務
可以分享一下！？ 所謂的軍機擋下因是最後查驗單據這一關，過了之後就可以滑行到跑道頭準備起飛............. ｓｈａｒｋａ學長說的是
小弟想想之後也對啦
好在那位弟兄夠鎮靜
無法告知駕駛還記得要通之塔台
沒有因為太緊張
就衝到跑道上來個
（肉身）擋飛機
還有不知道
這種因為飛機聲音過大而無法適時通知這點
有沒有改進方法？還是說
要等以後買了新戰機才有可能？
小弟認為此衛哨兵亭是否可設置與起飛軍機緊急通話之平台
不知這樣是否可行？
還麻煩學長解釋小弟的笨問題
謝謝！！ 空軍此舉很好：
這個憲兵管制哨，具有軍機放行的權力，也就是說最後一關可以將其擋下來
可是因為戰機聲音過大，憲兵弟兄無法適時告知戰機駕駛
建議：應該發給執勤憲兵『紅色旗子跟藍色旗子各一面』，有狀況揮紅旗，藍旗表示放行，晚上就用指揮棒
希望空軍別壓下案子，應該徹底檢討維修，而非追查是誰洩露給媒體
這位弟兄表現優異，應給予優渥獎勵，鼓勵執勤弟兄，憲校及憲訓中心，亦應將其列入教材
畢竟那是一架，價值不斐的戰機及優秀飛行員呢 除非機場憲兵於跑道值勤時有配備與飛官同一頻率之無線電，要不然真的要通知到很難。
小弟有想說用燈光，不過在起飛前飛官可能很難注意到。
但無線電一旦配發，就怕會干擾塔台與飛官之間的通信。
這一點倒是很頭痛
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