漢翔改良IDF 雙十節首飛
中國時報 2006.07.02漢翔改良IDF 雙十節首飛
盧金足/台中報導
漢翔公司董事長馮世寬昨天宣布，「翔昇專案」已完成ＩＤＦ性能提升改良版，將在十月十日首飛；國防部長李傑也允諾提升ＡＴ─３性能，晉升為高級教練機，為國際合作開發新機種的機會。現在已有十二個國家對「ＭＩＴ」的高級教練機表達高度興趣。
國軍預算縮減，需求降低，台灣航太工業龍頭漢翔公司開發國際間商用飛機、發動機合作計畫，打出技術口碑，全球飛航天際的飛機，包括尾翼、壓力艙門等零件，不少都來自漢翔。 目前即有加拿大、義大利及美國波音公司的國外航空公司下訂單，今年營業額一百一十八億元、盈餘目標訂一點六七億元，將創五年來轉虧為盈的轉機。
以研發ＩＤＦ寫下台灣戰機研發量產輝煌歷史的漢翔（前身的國防部中科院航發中心），配合空軍作戰需求，第一批量產一百卅架的ＩＤＦ戰機，移交空軍服役後，漢翔又針對自主機種進行研改和性能提升，將在今年十月十日進行嶄新的ＩＤＦ首飛。
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終於政府又開始注視培養自己的航空工業了
否則再這樣下去
漢翔的技術人員全都移到國外去
再培養人員還要20年 IDF如果改成像JS-39一樣的三角翼,性能應該會大幅提升吧,不過應該沒辦法裝上那種小前翼, 雖然IDF有許多美方的技術轉移而且不像日韓所授權生產的F-15戰力那麼強,可是他是全新型的戰機,這也是很不容易的一件事,如果也能像JS-39做出外銷成績的話那是多振奮人心的一件事.軍備競賽雖然不是件好事,可是卻是國家實力的象徵,更何況是能出售軍備的國家?輕武器如T-86步槍的外銷就讓國人了解我們自身的實力,更何況是戰機銷售?可惜受限中共打壓,不然台灣還是很有機會的 IDF應該繼續發展,進一步研發更新一代戰機
當初沒有IDF美國人怎可能賣F16給你
所以白白浪費之前的成果,解散那些研發人員(最後很多給韓國人挖走)
政府真是短視近利,目光短淺
回復 #3 阿士 的帖子
不知韓國F-15的生產製造有沒有台灣人才幫上忙 原帖由 阿士 於 2006-7-2 21:46 發表IDF應該繼續發展,進一步研發更新一代戰機
當初沒有IDF美國人怎可能賣F16給你
所以白白浪費之前的成果,解散那些研發人員(最後很多給韓國人挖走)
政府真是短視近利,目光短淺
如果繼續發展IDF,那應該會有不錯的成果耶!
一些研發人員被聘請到韓國,而且開出的條件都很優渥
希望我們政府能再把那些研發人員招集回來
研發更新的戰機........不過IDF的研發經費好像花的不少耶 原帖由 MP508刀 於 2006-7-2 22:28 發表
不知韓國F-15的生產製造有沒有台灣人才幫上忙
韓國所購買的F15K..並不是韓國製造的..
而是由美國波音公司製造... 原帖由 MP508刀 於 2006-7-2 15:26 發表
IDF如果改成像JS-39一樣的三角翼,性能應該會大幅提升吧...
三角翼有利有弊!以此構型談"性能"可能有點籠統.
事實上IDF在設計之初~~三角翼構型的確是考量之一.但問題是:在各方面限制下...我們希望IDF擁有哪些性能. 原帖由 AI 於 2006-7-3 18:26 發表
如果繼續發展IDF,那應該會有不錯的成果耶!
一些研發人員被聘請到韓國,而且開出的條件都很優渥
希望我們政府能再把那些研發人員招集回來
研發更新的戰機........不過IDF的研發經費好像花的不少耶
那個 ADF不知道真的會研發嗎?
還是紙上談兵而已:xd: 原帖由 AI 於 2006-7-3 18:26 發表
如果繼續發展IDF,那應該會有不錯的成果耶!
一些研發人員被聘請到韓國,而且開出的條件都很優渥
希望我們政府能再把那些研發人員招集回來
研發更新的戰機........不過IDF的研發經費好像花的不少耶
國軍基本上應繼續維持研發:sppt::sppt:,研發經費再加碼:o 補個圖片讓學長們知道改良版的真面目，圖片轉貼自Aviation@NET網際飛行:o