九四式輕裝甲車（輕戰車）現存數量調查
下列是小弟服役時（92年11月26日製作）針對敝單位保存之九四式輕裝甲車（輕戰車），目前存世數量所作之調查，國軍以外之資料來源多來自於網路搜尋，可能疏漏頗多，請各位海涵。
壹、日本九四式輕裝甲車發展簡述：
第一次世界大戰後，世界各國均大幅刪減軍事預算，一九二九年的經濟大蕭條，更使得新型戰車在開發
時，特別重視其是否合乎經濟性。在此經濟性的考量上，英國所開發的兩人座「克登勞爾特」Mk.VI兩噸輕
（小）戰車，使得世界各國爭相模仿，並紛紛生產類似的小型戰車。
日本於一九三一年向英國購入此型戰車，並交由步兵學校研究該車的實用性，技術本部便依據研究結果
提出「裝軌式牽引車」的開發案，用途上是一種彈藥補給車輛，而非戰鬥車輛，車體裝甲平均十公厘，並有
一具自衛用的360度旋轉機槍塔。一九三五年正式以「九四式輕裝甲車」的名稱予以量產，至停止生產為止
，總生產量為840輛。
貳、於我軍之使用狀況：
我國於民國三十四年抗戰勝利後，即開始著手規劃收編日軍分佈於我國境內之各式戰車，並於三十五年
起開始進行接收工作。同年各戰車團隨之成立，已完成接收之日本戰車主要撥交戰車第三團使用，三十八年
元月華北剿匪總司令傅作義倒向共軍，通電「局部和平」，使我戰三團及裝汽團裝備幾近損失殆盡。至三十
九年裝甲兵旅在台成立時，九四式輕戰車之編制數量尚有二十三輛，分編於教導總隊九輛、第二總隊一輛以
及第四總隊十三輛，後美援裝備陸續抵達，本車遂予以除役。本部現存一輛，目前典藏於隊史館一樓中庭。
參、中國大陸坦克博物館：
位於北京市昌平縣陽坊鎮，為一軍方設立之軍事博物館，隸屬「八八三七二」部隊管制。館方將這輛九
四式以玻璃櫃完全封閉，全車所有零組件近乎齊全，隨車工具也相當完整，典藏情形如附圖。
肆、俄羅斯莫斯科庫賓卡基地（KUBINKA MILITARY AVIATION BASE）：
庫賓卡基地位於莫斯科市西方約六十公里處，擁有一個堪稱世界級規模的軍事博物館，館內共展示約三
百輛的俄國與世界各國的戰車與裝甲車輛。館內展示的日本戰車計有：
一、九四式輕裝甲車〔TK〕一輛。
二、九七式輕裝甲車〔テケ〕一輛。
三、九五式輕戰車〔ハ号〕一輛。
四、九七式中戰車改〔新砲塔チハ〕一輛。
五、四式輕戰車〔ケヌ〕一輛。
六、特二式內火艇〔カミ〕一輛。
七、九五式軌道裝甲車〔ソキ〕一輛。
伍、澳大利亞戰爭紀念館：
館藏狀況暫無照片及其他細節資料，館內展示的日本武器計有：
一、甲標的甲型特殊潛艇一艘。
二、零式艦上戰鬥機[三菱A6M2]一架。
三、零式艦上戰鬥機二二型[三菱A6M3] 一架。
四、零式艦上戰鬥機五二型[三菱A6M5] 一架。
五、一式戰鬥機一型「隼」[中島Ki-43-I] 兩架。
六、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II] 一架。
七、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II]僅有機體與引擎。
八、九四式輕裝甲車一輛。
陸、日本國內：
目前暫無資料佐證日本國內尚存有九四式輕裝甲車。
柒、結論：
九四式輕裝甲車於全世界之保存數量，以目前已收集之日本網站資料僅列有三輛，而未將我國列入，因
此目前可知該型車至少應尚存有四輛。
資料來源：
一、兵器生活
http://www2.ttcn.ne.jp/~heikiseikatsu/
二、帝國陸海軍現存兵器一覽
http://www.asahi-net.or.jp/~ku3n-kym/list.htm
(中國大陸、俄羅斯庫賓卡、澳大利亞等地之九四式照片請諸位參閱上列連結，小弟就不貼上啦)
【九四式輕裝甲車性能諸元】
車體全長、寬、高：3.08M、1.62M、1.62M
全車重量：3.45T
乘員：兩名
引擎、馬力：直列四汽缸空氣冷卻式、35hp/2500rpm
最大時速：40Km/H
續航距離：200Km
武裝：九一式6.5mm車載機關槍（初期）
九七式7.7mm車載機關槍（後期）
裝甲厚度：平均10mm
[ 本帖最後由 Roach-H 於 2006-3-27 05:26 編輯 ] 感恩,資料寶貴:o
九四式據我知道的:民國29年後的南京政權(所謂-汪偽政府);和軸心國之一的泰國王室陸軍都有配發使用;太平洋戰場一部分亦使用。
下圖是日本人畫的【九四式輕裝甲車奮戰之圖】場景模擬正在掃射國軍...
http://deathboy.hp.infoseek.co.jp/picstock2/bakatank/bakatank00.jpg 原帖由 Roach-H 於 2006-3-27 05:18 發表
下列是小弟服役時（92年11月26日製作）針對敝單位保存之九四式輕裝甲車（輕戰車），
目前存世數量所作之調查，國軍以外之資料來源多來自於網路搜尋，可能疏漏頗多，請各位海涵。
壹、日本九四式輕裝甲車發展簡 ...
這一台，油漆刮下來不知道幾斤重？
咱們要不要來複刻 一台？用小推土機為底，上面用鋼板焊接一下:o 學長!!這一台黃色的還好了!!隊史館旁邊有一台放在戶外的,漆的是迷彩的,我離開裝校也很久了!!這一台很小喔!堆土機應該沒那麼小台的!!真懷疑死阿本子麼鑽進去?記得門是在後面. 有啦
小台的那種帶有推土鏟功能的挖土機就是這麼小台
適合在狹小地方工作的就是這麼大台 請問 Roach-H 長官,
圖中這款戰車是啥型號 ?
這是上週到嘉義竹崎公園照的, 年代好像823砲戰時候
抱歉正面拍不到.....後掉到濁水溪河床 !
[ 本帖最後由 byronliao 於 2006-3-27 15:30 編輯 ] 原帖由 byronliao 於 2006-3-27 15:23 發表
請問 Roach-H 長官,
圖中這款戰車是啥型號 ?
這是上週到嘉義竹崎公園照的, 年代好像823砲戰時候
抱歉正面拍不到.....後掉到濁水溪河床 !
http://www.rocmp.org/attachment.php?aid=6988
Byron
這部老戰馬我沒記錯的話
應該是美造 M-24 CHAFFEE輕型戰車
美國M24式戰車是第二次大戰期間所使用的最優異輕戰車,它的誕生在於彌補M3/M5式輕戰車的缺點，因為這種過時的輕戰車系統，無論在火力與防護力上，均急需大幅度的改進才能配合日益激烈的戰局。
1943年4月，新的設計方案雖經過一連串的失敗而終告成功，在卡德萊克公司的協助下完成了第一部T24原型戰車（“T”為美軍戰車試驗代號），車體規格限定在20公噸以下，因而外殼裝甲僅及25mm厚度，最厚的砲塔護板也不過38mm左右，但它具有相當傑出的扭桿式懸架系統設計，兩邊均設有5枚複式履帶轉輪，及上方對應的三個支持輪，主機裝以卡德萊克廠製110馬力級引擎，經由自動傳動系統以前鍊輪起動。
M24式輕戰車設有寬大的液壓式迴旋砲塔，主砲為極為精良M6型75米口徑戰車砲，是仿造原係B－24米契爾（Mitchill）式重轟炸機上之加農砲改良而成，這種39倍口徑長砲管的主砲，重量雖只M4式中戰車舊式75米砲的一半，卻具備相同的實質射擊威力，輔以砲塔共軸的7.62mm機槍一挺，另在車身前備有同口徑機槍一挺，火力裝備已超出輕戰車的一般標準。
由於M24原型戰車在測試階段已充分顯示出其優良的特性，美國陸軍立即訂造首批的1000輛，後又追加至5000輛，1944年4月開始在卡德萊克工場內趕造，同年7月，另在梅瑟．哈里斯工場內成立第二條生線，截至終戰為止，兩廠合力完成了4070輛（卡廠3300輛，梅廠770輛）。
M24式輕戰車在1944年底，才開始在美國編入輕戰車營和騎兵偵察部隊，隨即前往西北歐及義大利地區作戰，也同時在太平洋戰區內出現，它們的火力雖強過許多早期的中戰車，但裝甲防謢力的不足是無可諱言的，而“M24”的確是一種極佳的偵戰車，必要時能夠以其敏捷性與可操縱性配合優異的武器裝備，往往造成防謢力水於己的德軍戰車重大損害。M24式輕戰車在供應英軍作戰使用後，也贏得“查飛式”的名號，以紀念美國裝甲部隊之父－－安德．查飛（Anda R Chaffee）。
M24查飛式戰車戰後經由美國大批軍援甫成立的北大西洋公約組織國（NATO），法國在1960年曾改裝出法式FL-10型砲塔的特殊型式，這種式M24戰車的主砲亦改用90mm口徑的滑膛砲，鄰近的挪威也同樣的利用型的法製90mm砲來取代原有的75mm砲，這種低壓縮式火砲能發射帶著穩定翅片的高爆彈道（HE）火高爆反戰車彈（HEAT）。至於美國國內的改良發展，則最後演變出極為現代的最新銳M551謝爾丹（Sheridan）式輕戰車系統。
M24性能諸元
乘 員 5人
全 長 5.49公尺
全 寬 2.95公尺
車 高 2.77公尺
戰鬥重量 18,370公斤
最高時速 54公里
續行距離 160公里
越壕寬度 2.44公尺
超提高度 0.91公尺
渡涉深度 1.02公尺
登坡能力 31度
引擎出力 110馬力x1
裝甲厚度 10~38米
火力裝備 75米x1
7.62米x1
12.7米x1
以上資料轉載自 http://www.ttvs.cy.edu.tw/kcc/tankm24/m24.htm 網站
回復 #7 chrishuang 的帖子
多謝學長這裡也有個 M5A1 網站, 有不少二戰武器...好美~
http://www.thetankmaster.com/ENGLISH/AFV/STUART_1.asp
在附上2張m24的圖
[ 本帖最後由 byronliao 於 2006-3-27 16:06 編輯 ] 我的單位是最後汰換戰車的單位,再換裝完站車後,一堆汰換的M24戰車停在山腳下,號稱戰車墳墓,一旁的哨所又是有飛天女人頭出現的恐怖哨所.夏天比人還高的草,負責站哨的單位還要派人割草鋪路給查哨官走!!晚上常會變成夜總會,後來旅部行文請兵整拖去三軍聯訓場當靶車,一些贈送給鄉市公所當展示用.要拖走當天連續兩台M88A1都故障在M24戰車墳墓裡,原因不明(真的很神奇,好好的開到那裡拖車鋼索一掛就熄火)!!後來請旅長跟政戰主任來上香,當香燒了三分之二左,兩台M88A1都恢復可以發動了!!當時我們連上還留下很多多於料件還有二級工具成套加吊引擎的T支架一組!!拖走之後就只剩飛天女人頭部時出現:L!!
[ 本帖最後由 瘋狗 於 2006-3-27 19:48 編輯 ] 當初跟旅部兵工官曾經到兵整開會:),建議將M24升級改用柴油引擎,砲塔換成一挺火神砲或機砲,當偵查排的裝甲偵查車用,後來美國不賣我們火神砲,換柴油引擎牽涉到設計更改,雖然兵整跟總部都認同他的大小和速度很適合台灣的地形,但是後來還是因為怕料件難以補給無疾而終.被拿去當靶車了:cry:!!