soavii 發表於 2014-1-17 22:31:24

麗娜輪 開箱文 - 蘇澳往返花蓮渡輪

103.1.17 日專程從台北到花蓮 體驗在太平洋上奔馳的麗娜輪 ~

去年是 開箱普悠瑪號.

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開箱文 - 普悠瑪號 初體驗

http://www.rocmp.org/thread-35545-1-1.html

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今年來開箱 麗娜輪 ~ 以前 基隆到花蓮 有

花蓮輪

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E8%93%AE%E8%BC%AA


http://1.bp.blogspot.com/-9XVD4G_NmP4/UFbg0U9SPaI/AAAAAAAAC0I/_S-JNi5Z_zo/s1600/13-9-%E8%8A%B1%E8%93%AE%E8%BC%AA%E5%BB%A3%E5%91%8A-%E6%A5%8A%E7%87%81%E6%8F%90%E4%BE%9B.jpg

那時候年紀還小 也沒機會搭過, 從太平洋看蘇花公路的美景,

花蓮輪在 民國 72年 ( 1983年 ) 因為北迴鐵路開通 生意慘澹停止營運後,

時隔31年 ~ 太平洋又有新渡輪重啟 花蓮輪的美景路線, 雖然只有一半的

路途 ( 蘇澳-花蓮 ), 但是又有機會能從太平洋上看蘇花公路與東海岸美景.

這機會真的很難得, 所以就安排了這趟專程體驗麗娜輪的旅程.

整個路途 總共搭乘 五種交通工具 ~

1- 捷運 ( 去程 - 新莊丹鳳 - 台北車站 / 回程 - 南港展覽館捷運站 - 新莊丹鳳 )
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2- 鐵路 - 太魯閣號 ( 台北 - 花蓮車站 )
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3- 計程車 ( 花蓮車站 - 花蓮港 )
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4- 海路 - 麗娜輪 ( 花蓮港 - 蘇澳港 )
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5- 國道長途客運 國光號 ( 南方澳 - 台北 南港展覽館捷運站 )

旅途介紹就從 台北車站開始看圖說故事吧 ~



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太魯閣車廂內 用自拍延長桿自拍.

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太魯閣號 咖啡館, 咖啡自備 ( 捷運台北車站的 7-11 買的 )

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12:25 空蕩蕩的 花蓮港, 麗娜輪已經等在這了.
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[ 本帖最後由 soavii 於 2014-1-21 12:31 編輯 ]

soavii 發表於 2014-1-17 22:33:38

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已經有準備開上 麗娜輪的車輛等在入口處了.

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旅客上船登記安檢入口

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摩托車也準備騎上 麗娜輪.


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開始登錄準備上船了.
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登船證, 上船後繳回給工作人員.

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旅客跟車輛都是從陸橋上船, 人走中間的黃色區域 ( 平整 ) , 左右兩邊有凸條, 給車輛輪胎行進的.

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安檢的海巡人員.

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[ 本帖最後由 soavii 於 2014-1-17 22:56 編輯 ]

soavii 發表於 2014-1-17 23:22:02

高大寬敞的甲板是停放 遊覽車的場所, 斜坡上去還有一層比較矮的停車場, 專停小轎車.

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旅客從 單向電扶梯上船, 上去後就下不來了.

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上去後 還有一層短一點的電扶梯, 上去就是座位區了

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每一個人都有劃定指定位置, 只有前方 左右側邊的觀景區 座椅是自由卡位的.

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麗娜輪的 洗手間非常舒適, 馬桶是免治馬桶, 座墊恆溫, 馬桶蓋是自動的 , 人靠近就自動

上翻, 翻下要按 按鈕翻下, 沖洗功能沒作用, 可能把功能拿掉了 ( 有放置捲筒衛生紙 ).

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免治馬桶操做面板在左手邊位置.

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門鎖是旋轉的, 門上方有掛衣勾.

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整個操作面板 只有我用紅色框起來的按鈕有作用, 其他按下去都不會動作.

沖水 跟 馬桶蓋掀蓋閉蓋有動作而已.

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交誼區, 兩邊有 紀念品販賣部 跟 甜點咖啡販賣部, 麗娜輪賣的黑咖啡很好喝, 不喝很可惜的.

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甜點咖啡販賣部 左邊有貼 花蓮港 蘇澳港 計程車叫車資訊.

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兩個販賣部的中間就是 頭等艙的座位區, 要走旋轉梯上去, 也有電梯.

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在這買了 黑咖啡跟甜點想要好好在太平洋上享受享受... 沒想到計劃比不上變化!

本來要 太平洋佐蘇花的!
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蘇花公路路況 最新路況新聞行車密技 第 115哨 預告.


http://www.rocmp.org/thread-31103-12-1.html


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意思就是要好好拍一些 從太平洋拍攝蘇花公路景像 的一些相片,


可是兩個變數沒有達成這個動作.

第一個就是... 我老婆暈船拉! 她一上船就在晃動的船艙裡一直盯著小手機打字

上傳圖片到自己的 Facebook, 然後站起來拍相片, 就暈了 ~ 一路從 花蓮太魯閣大橋

外海處到蘇澳港外海處 分吐了 5次=5袋 ( 服務員很貼心 一直從旁注意照料 拿新袋子給她 )...

整船只有她吐(她也有點感冒還沒去看醫生), 加上我們兩個昨天也很晚睡又早起,



整船也只有我們兩個跟蜜蜂一樣四處到處飛...

其實海像不錯, 浪不大, 說真的船行駛也不算很晃也還好, 但是行進中的船隻

最好還是不要到處移動, 就很容易讓內耳不平衡讓自己難過 ~ 我是到了和平外海處

也有點感覺胃在翻絞內容物, 才不敢亂動乖乖座在椅子上定點拍照.

為了照顧老婆, 就沒出去船尾門外的觀景台 就拍不到漂亮的 蘇花美景.

第二個就是 沒廣播說 外面觀景台可以開放出去!

因為一進船艙他廣播說在船未開動前,請勿到觀景區, 全程我也沒聽到

他說觀景台可以出去了, 結果船都到蘇澳外港了, 廣播居然說, 請在

觀景區的旅客進船艙... 就這樣 ~ 我也 " 誤以為觀景區沒開放 "!


所以 下次有機會搭麗娜輪的大家, 船開了以後可以主動問 服務員, 觀景區可以

出去了嗎? 這樣就可以很清晰的跟 蘇花公路 Say Hello, 而不是透過海水濺起的

水花讓玻璃霧霧的去看蘇花... 一片花 :drl:~


自然相片跟著一蹋糊塗的花花花 :drl:...


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[ 本帖最後由 soavii 於 2014-1-18 10:51 編輯 ]

soavii 發表於 2014-1-17 23:53:45

好喝的 麗娜 黑咖啡跟甜點就在這出產... 結果 計畫在太平洋喀掉的咖啡 ~


:xd:



變成在陸地趴趴造的 國光號才喀掉 :xd: ( 都暈了 怎麼喝... )


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這就是 船尾的觀景區, 這次無緣與它相會... 就算有廣播能出去 我也不敢出去...

棒煞 ( 拋棄 ) 狂吐的老婆在座位上繼續狂吐 老公是出去狂拍相片... 這種事傳出去還能活嗎 ~

不好好照顧老婆大人的話 ~ 肯定被公幹到爆勒...

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麗娜輪要離開花蓮港了, 拖船來拖拉 船頭出去.

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船頭對準 花蓮港出口出去, 船老大 熊熊給它狂叭 5大聲慶祝一翻!

不是啦, 是舢舨跟小漁船就在 港口出入處補起魚來了 :drl: ...


這個可以這樣嗎??? 港口出入口捕魚 :drl: ???

不叭他 漁船根本不鳥你! 叭了他...

他還是不鳥你 :xd:... 所以船老大最後是 連三叭 :cool:... 都叭很久 :cool: ...

我終於能從海上的高度去感受 蘇澳港 軍艦老大的感受了 :mad:...


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舢舨跟小漁船才慢慢轉開 :smk: .

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下面的舢舨 兩叭就走人.

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左邊這艘小漁船 給它連三叭 才走人 ,麗娜輪要左轉船頭朝蘇澳港

北上, 這艘小漁船擋到 麗娜輪左轉位置, 會撞到它, 他以為或認為

麗娜輪會繼續往前開再轉彎, 但是這樣沒意義阿~ 浪費航程浪費油...

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麗娜輪火辣的 女子國樂隊, Hot...

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從花蓮走海路往蘇澳最不一樣的景象是 ~ 一出花蓮就能看到 和平電廠 跟 蘇澳的 烏石鼻,

船到 和平遠遠的就能看到 龜山島, 而且真的是就是 藍色公路 ! 真的!

船頭所及之處 全都是 Deep Blue! Pure Blue!

連麥當勞的廣告都為這片藍喝采 ~

http://www.youtube.com/watch?v=2dx2zo82uIg

2dx2zo82uIg



藍藍路!

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麗娜輪 15:45抵達蘇澳港了, 船艙停放的小轎車跟摩托車, 下船時間是 16:08 .

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蘇澳港出口處外面的馬路對面就是 南方澳遊客中心 + 國光號南方澳站了,

在這搭國光號回台北, 從麗娜輪走到國光號這邊只要 5分鐘.

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籃框的地方是 國光號車票販售處, 售票處不是在 南方澳遊客中心裡面喔.

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回家的 捷運新莊線看到沒看過的景像 ~ 兩隻很乖巧的導盲犬帶著主人搭捷運.

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回到家 ~ 結束難忘的旅程.

[ 本帖最後由 soavii 於 2015-9-5 12:43 編輯 ]

施純佑 發表於 2014-1-18 09:38:20

看起來還不錯的樣子，我國小四年級時曾經跟著隔壁榮民杯杯趁暑假時坐客運到日月潭玩
再一大早搭橫貫公路客運一路顛簸到花蓮，沿途到各站都有下來休息順便上廁所
那段路走了大概七八小時，然後就坐花蓮輪回基隆，下午六點上船、早上七點下船結束三天兩夜旅程
我只記得船上有電動玩具、冷氣特強，我一直好奇往甲板走去吹海風(雖然那時還沒看過鐵達尼號，感覺還是蠻興奮的)
晚上睡大通鋪沒一下子就到基隆外海，我想航程大部分時間都花在一些例行的船務工作
回家後感冒的蠻嚴重的，可能海風跟冷氣冷熱交替的吹，被母親罵到臭頭說以後不准再去
沒幾年後該船就掛點了，我真是.........:xd:

sharka 發表於 2014-1-19 09:08:29

麗娜輪啊....當初去採訪普攸瑪下基隆港時就有看到，剛好停在貨船前面，有隨手拍了幾張。
會注意這個主要是寫到蕭美琴協助業者導入這艘船，要試營運蘇澳到花蓮之間的藍色公路。
後來電視談話節目也有請業者暢談營運模式。
這艘船是二手船，當初行駛日本瀨戶內海。

soavii 發表於 2014-1-19 20:25:53

原帖由 sharka 於 2014-1-19 09:08 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif

麗娜輪啊....當初去採訪普攸瑪下基隆港時就有看到，
剛好停在貨船前面，有隨手拍了幾張。

會注意這個主要是寫到蕭美琴協助業者導入這艘船，
要試營運蘇澳到花蓮之間的藍色公路。

後來電視談話節目也有請業者暢談營運模式。
這艘船是二手船，當初行駛日本瀨戶內海。



在船上的廣播介紹 有介紹麗娜輪原本是航行日本

我是對船體 兩側的塗鴉覺得很有興趣, 所已拍了完整的塗鴉, 在下面的網址

看到一些介紹, 我簡潔整理出重點.

http://greenhas.pixnet.net/blog/post/50288396-%E3%80%8C%E6%88%91%E8%A6%81%E9%96%8B%E8%BB%8A%E5%8E%BB%E6%90%AD%E8%88%B9%E3%80%8D%E5%AE%9C%E8%98%AD%E8%8A%B1%E8%93%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%96%B0%E9%81%B8%E6%93%87%E9%BA%97%E5%A8%9C



1- 麗娜輪是 澳洲塔斯馬尼亞島打造的第64號船，是全球最大的高速客輪.

2- 原本在日本航行 青森至函館航段，因日本海底隧道開通載客量減少，
加上渡輪速度太快，帶起泥沙影響當地養殖業者，英雄無用武之地，
現在到了台灣，就能盡速奔馳，當個飛躍的麗娜。

3- 從裡到尾，通通是原汁原味的「日系」設計，船身的設計十分有趣，是由
日本京都小學繪畫比賽做底圖，超級卡哇伊的熱帶魚都出自小朋友天馬行空的
想像與筆觸，船艙內也處處可見他們童趣的圖案。

4- 跟飛機一樣，麗娜輪有頭等艙、商務艙跟經濟艙, 船艙內處處可見銀色與黑色橢圓狀扶手、
座椅也全固定在地板，公共空間寬敞，有休息區，座位兩旁也打造成咖啡廳般的座位區。

5- 經濟艙乾淨舒爽的廁所，免治馬桶是標準配備，為了不方便的旅客，也貼心設有多功能洗手間，
備有輪椅空間、育嬰台扶手等設施。而頭等艙女廁甚至還有專屬梳妝台。

6- 麗娜號航進花蓮試水溫再出發，業者也特地把賽德克巴萊、花蓮原住民舞蹈與現代女子國樂團「無雙」
登船演奏慶祝開航，試營運前一個月這些樂團也會隨船演出，不過之後情況業者也坦言會再評估，但若
順利發展，樂觀預期蘇澳及花蓮可帶來近20億元的觀光產值。

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所以我在船上看到的 女子國樂隊就是 無雙樂團的成員 ( 40幾人組成的 女子國樂團 )
http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a376ec/18596302/1017370910_x.jpg


http://www.youtube.com/watch?v=92Rys-T60aE&feature=youtu.be


92Rys-T60aE&feature=youtu.be



http://www.youtube.com/watch?v=h841M32fK38


h841M32fK38


麗娜輪 的功能說真的我覺得順序如下.

1- 純粹以 從太平洋看台灣東海岸線蘇花公路美景為重點來說, 是目前能

招攬到客源的關鍵點, 就這一點只能以旅行團的 陸客團 號召沒看過從太平洋的

觀點看台灣的大家來搭乘, 畢竟要搭乘麗娜輪在交通上不是很便利, 真的要說~

可以說 蘇澳港(搭船處)-台北端 已經解決, 就是國光號, 每 15分鐘一班, 非常方便.
可以從 台北圓山捷運站 或是 南港展覽館站捷運站上車, 就北部遊客 搭乘便利來說,
已經解決.

花蓮港 - 花蓮市區端... 目前只能打電話叫計程車, 這個就比較不便, 我從花蓮火車站
座計程車進去到麗娜輪旁邊車資是 165.

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2- 重點期間的輸運配合 , 過年春節期間, 連續假期等人潮較多的時間.

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3- 機率較低的 蘇花公路 封路期間, 對車輛是最為不便, 這就是 麗娜輪的

長處了, 可搭載 183輛小轎車, 18輛遊覽車或是貨車, 機車 重機就更多了,

可搭載乘客高達 800人, 這麼高的運能是可以對 蘇花公路出現危急情況時

發揮影響力的, 不過蘇花改預計在 106年年底 蘇澳-和平端先通車, 也解決

蘇花公路多數出現封路問題的路段, 這部分會因為 蘇花改的出現讓麗娜輪

做為 備緣機制的功能產生替代性與非必要性的問題產生, 加上 普悠瑪號

因為 花蓮 - 台東端鐵路電氣化在 今年 6月左右應該可以完工, 讓花蓮 台東

的運能瞬間成長 3成, 花蓮輪的停航正是因為鐵路 北迴線 開通而失去客源,
麗娜輪在日本也是因為 日本海底隧道開通後載客量減少, 以現實面來看


麗娜輪的實際功能還是只能存在於 ~

純粹推動於 台灣的 藍色公路觀光路線為主軸來看最為適合.

觀光 最主要是去創造 不同凡響 非垂手可得的感覺而成立.

藍海路線 對台灣這個島國來說反而是最陌生的 觀光資源, 原因是

西岸高鐵稱王, 東岸鐵路稱王 道路運輸次之, 如同 西岸飛航路線

全被高鐵打趴, 因為便利性 時間性來說 高鐵優於 飛機的登機前置作業

與航站位置交通便利問題, 麗娜輪就佔了 交通問題的主因 ~

光是旅客要到 港口這一段, 就已經產生旅客 " 不好成行 " 的感覺.

除非旅客意願很強 類似像我們這樣 嚐鮮 想創造不一樣旅遊感官的旅客,

動力壓過一切問題, 不然以一般旅客來說, 不便利的到港方案是讓旅客

影響搭乘意願的關鍵點之一.

如果換成是 基花線的話(基隆-花蓮), 這樣對 一般旅客的觀點就全然不同,
台鐵基隆站就在登船處旁邊, 這樣的條件就能刺激 旅客願意動起來的動能.
在花蓮港配套 接頗專車 , 從花蓮港接頗 旅客到花蓮市區的花蓮車站(10分鐘),
就能解決花蓮港交通不便的問題,但是這個條件也得接頗的旅客量夠讓專車
啟動才能成立.

我搭乘完麗娜輪後, 我的感覺是 ~

台灣真是美阿 ~ 從太平洋看自己的家 真的很有幸福感.

這種經驗也是長到這麼大才有現在這麼一次.

我是希望 麗娜輪能在花東線撐起一片天, 單靠國內以 運輸 為主軸
來鞏固市場 我覺得困難重重, 可是以強打 國外旅遊, 讓去年來台
800萬國外旅客的機率, 強打 來台 " 必訂 " 行程的主軸, 才有機會
在蘇花線(蘇澳-花蓮)繼續生存下去, 甚至可以在星期二 ~ 星期四
這三天想辦法去創造 基隆或蘇澳 - 日本 與那國 石垣島(琉球)
航線的旅遊行程, 以麗娜輪的本事只要 2~4小時左右就能到了,
麗娜輪真的是一艘很棒的船, 她來到台灣 真的是來到很適合她的地方,
希望麗娜輪能在台灣四處創造 藍海奇蹟, 給住在台灣的大家從~

台灣的延海看台灣.


以我當天搭乘的載客狀態來說, 說真的需要時間去培養市場以外,
最重要的是 策略 決定未來生存的利基, 站對位置就能在戰場存活,
選錯了位置, 連鎖效應自然會發生它會發生的結果, 期待麗娜輪不只
在 蘇花線奔馳, 讓麗娜輪為台灣的觀光發聲, 讓台灣的大家有機會
因為麗娜輪能踏出去到更多我們平常不容易去的地方, 這是我很期待的
觀光資源.

[ 本帖最後由 soavii 於 2014-1-19 23:51 編輯 ]

soavii 發表於 2014-1-19 22:44:55

剛剛把在麗娜輪 拍攝的影片上船到 Youtube, 讓大家參考

船艙晃動程度, 對比窗框跟海面的水平線就可以知道在一般風浪海像的

晃動程度, 說真的還算平穩.


https://www.youtube.com/watch?v=Z4dwouR13Sc

Z4dwouR13Sc



http://www.youtube.com/watch?v=Gre0MimbVZ0

Gre0MimbVZ0



https://www.youtube.com/watch?v=Wh6VR6sjI9g

Wh6VR6sjI9g


https://www.youtube.com/watch?v=qXhaeT-ueBg

qXhaeT-ueBg


https://www.youtube.com/watch?v=iEWQdqsrFXc

iEWQdqsrFXc

[ 本帖最後由 soavii 於 2014-1-19 22:54 編輯 ]

jimshang 發表於 2014-1-20 00:08:42

請問版大, 此行車船費用若干? 謝謝!

請問版大, 此行車船費用若干?錢是小意思,只想瞭解一下行情 謝謝!因為很久很久以前,我利用休假,從憲兵隊駐地台中搭公路局[台中到花蓮,橫貫公路]然後搭花蓮輪到蘇澳,再回台北,太平洋看蘇花公路,實在太美了,是很好的回憶....,經版大此文敘述,很想經驗一番,謝謝.

soavii 發表於 2014-1-20 11:02:11

原帖由 jimshang 於 2014-1-20 00:08 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif

請問版大, 此行車船費用若干?錢是小意思,只想瞭解一下行情 謝謝!


因為很久很久以前,我利用休假,從憲兵隊駐地台中搭公路局


台中到花蓮,橫貫公路然後搭花蓮輪到蘇澳,再回台北,

太平洋看蘇花公路,實在太美了,是很好的回憶 ...



92梯的大學長好 ~

要看您從哪裡出發, 理論上大家都是居住在 北部 西部居多, 所以出發點都是在

蘇澳往花蓮機率比較多, 票價表我是整理在 這一預告帖上.


蘇花公路路況 最新路況新聞行車密技 第 115哨 預告.


http://www.rocmp.org/thread-31103-12-1.html

我把它轉貼在這

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剛好我也安排搭麗娜輪的體驗~

麗娜輪官網

http://rera.tourking.com.tw/rerain/rerainfo.php

想從 太平洋看蘇花公路的美景.

請老婆在 1.17日星期五請一天假, 預計 ~

09:20 ~ 11:30 台北-花蓮 太魯閣號到花蓮

花蓮市區吃飯晃晃 13:00抵達花蓮港搭乘麗娜輪

船票要事先在官網訂, 我訂經濟艙一張 700元

票價表

http://rera.tourking.com.tw/price.php

遊覽車 + 一般車輛 + 機車 + 腳踏車都可上.

14:30 ~ 16:30 航行時間

下船處在 蘇澳港靠 南方澳遊客中心 + 跨海大橋這個蘇澳港後門
出入, 南方澳遊客中心旁邊就是今年 國光客運新的 1879路
台北圓山捷運站 ~ 南方澳的客運終點站.

http://rera.tourking.com.tw/rerain/suaomap.jpg

簡單的說下船走出門口的斜對面就是 南方澳遊客中心可以直接
搭國光客運回台北捷運圓山站,但是我不搭到圓山站,因為市區很會塞車.
我會在 捷運南港展覽館站先下車,改搭板南線轉新莊線回家.

期待中...

到時候也把整個 搭乘路徑與過程另外開一帖 ~

好料之 太平洋佐蘇花


http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a3768e/17024401/1016651005_x.jpg麗娜輪我來拉 http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a3768e/17024401/1016651005_x.jpg

http://rera.tourking.com.tw/rerain/images/reraphoto.jpg

http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a376d5/17024401/1016667460_x.jpg



下面圖片跟蘇花公路無關了~


只是跟 蘇澳往返花蓮的交通有關~



對拉~ 就是麗娜輪拉 ~ 從蘇花公路 106公里處往南方澳拍的相片.

順道先遣勘查下星期五 麗娜輪體驗之旅的路線.


http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a37634/18135583/1016822549_x.jpg

http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a37635/18135583/1016822550_x.jpg

http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a37638/18135583/1016822553_x.jpg

南方澳漁港 船老大們的大小漁船出港 ~ 準備滿載而歸 ~

http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a3763a/18135583/1016822555_x.jpg

麗娜輪蘇澳港登船處的出入口外面就是 南方澳遊客中心 還有國光客運

1879路線 往返南方澳 ~ 台北圓山捷運站 的國道客運 南方澳站.


國光客運 1879 乘車資訊

http://www.kingbus.com.tw/down2.php?li_code=4V510448

http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a376bd/18135583/1016828830_x.jpg


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自助旅行方式.

台北搭國光客運到 蘇澳港 ( 南方澳站 )

從台北 捷運圓山站搭國光號 不塞車大約要 2小時 10分.

麗娜輪 10:00啟航, 09:30截止登船, 也就是最晚09:20要抵達登船處.

從國光號南方澳站走路到 登船處正常速度走要 5分鐘, 也就是說最晚在

09:10要出現在 國光號南方澳站, 換算回去, 在捷運圓山站搭國光號一定要搭到

06:00 06:30 07:00 這三班, 可是捷運首發班車時間是 06:00, 也就是 06:00

搭不到 ~ 06:30也很難搭到, 07:00 不塞車出現在南方澳站就是 09:10~09:20之間,

也很危險, 除非搭計程車去圓山站,不然 這個選項是會被我排除在外的.

這時候下面的選項變成 是最佳方案!

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最佳方案!

從台北 捷運南港展覽館站搭國光號 不塞車大約要 1小時 40分.
以效率來說, 在台北直接搭捷運到 南港展覽館站搭乘國光號最快 ( 不要在 圓山站搭 ),

捷運南港展覽館站 國光號搭車地點在 南港展覽館一號出口有國光客運站牌.

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下面網址 作者有拍很詳細的 南港捷運站一號出口 國光客運上車處售票亭

搭著國光趣旅行~宜蘭三天兩夜小旅行(上) 台北→頭城→羅東

http://anise.pixnet.net/blog/post/39097825-%E6%90%AD%E8%91%97%E5%9C%8B%E5%85%89%E8%B6%A3%E6%97%85%E8%A1%8C~%E5%AE%9C%E8%98%AD%E4%B8%89%E5%A4%A9%E5%85%A9%E5%A4%9C%E5%B0%8F%E6%97%85%E8%A1%8C(%E4%B8%8A)-%E5%8F%B0

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每隔 15分鐘一班, 也就是在這搭不管你從哪邊搭捷運過來, 抓出現在捷運南港站的
時間大約是 06:30~07:00, 這段時間車班有 ~

06:30 / 07:00 / 07:15 / 最晚一定要搭到 07:30 剩下的就來不及了.

抵達南方澳站的時間會落在 08:10 / 08:40 / 08:55 / 09:10

這是效率最高的 交通方式, 其他鐵路到 蘇澳新站就費時又要轉計程車,
這是我不會列入選項的方式,除非你是旅遊行程那一晚住在 蘇澳,從那邊搭計程車
到這邊搭船, 要不然就是自己開車 車跟著上麗娜輪(要事前訂票申請轉帳繳費),
搭國光號是最方便的辦法.

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去到花蓮遊玩最起碼安排 兩天一夜是一定要的, 我跑花蓮跟跑後花園一樣...

常去... 因為每個月去蘇花公路 147公里處的觀音亭運補維護例行行程

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蘇花公路 觀音亭

http://www.rocmp.org/thread-24542-1-2.html

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要去花蓮頂多再開 一小時路程, 所以我常例行 會帶小孩 老婆去花蓮住一晚,

尤其是住 海景民宿, 這個真的會讓你回憶滿滿 ( 記得找在 壽豐鄉的海景民宿喔 )~

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花蓮海景民宿

https://www.google.com.tw/webhp? ... F%E6%B0%91%E5%AE%BF

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/579705_10203058732216378_1839381992_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1508651_10203058739536561_1299610351_n.jpg

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所以建議從西部 北部 不開車過去花蓮的人, 可以在台北捷運南港展覽館站移動到 蘇澳港搭去程的麗娜輪,

12:00抵達蘇澳港, 打電話請計程車來接你去花蓮市區.

http://a.share.photo.xuite.net/upmostech/1a376c6/18596302/1017370872_x.jpg


建議可以在花蓮車站的前站跟後站都有租摩托車 小轎車的店家,租台車進行 花蓮的旅程,
沒車很困難動的, 在花蓮玩個 兩天一夜, 第二天搭 15:00以後的 太魯閣號 普悠瑪號回台北.
一定要事前安排旅程訂好車票喔~

台鐵訂票網站

http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/

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完全不必煩惱怎麼去 都給你傳變變的 麗娜輪官方 旅遊行程

請看官網 網站

http://rera.tourking.com.tw/rerain/schedule.php#2

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自己安排的行程是最愜意的 ~ 彈性也最大.
以我的當天來回體驗行程的花費是.

1- 捷運 28 (丹鳳站-台北車站) + 48 ( 南港展覽展覽館站-丹鳳站) = 76.
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2- 太魯閣號 台北-花蓮 440.
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3- 花蓮車站 - 花蓮港 麗娜輪登船處 跳表計程車資 165.
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4- 麗娜輪船票 700.
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5- 國光號 ( 南方澳站-捷運南港展覽展覽館站) 170.

交通費用 Total = 1551, 如果是兩個人去花蓮兩天一夜.

交通費抓 3100 + 租一台摩托車一天 400 + 海景民宿

2800~3600一晚 一般民宿 1200~1800 + 兩人餐費 1200


兩個人抓總預算7500 ~ 9000就可以玩的很開心了.

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給大家參考看看囉.

[ 本帖最後由 soavii 於 2014-1-21 12:48 編輯 ]
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檢視完整版本: 麗娜輪 開箱文 - 蘇澳往返花蓮渡輪