我的NEW FIGHTER
最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車新舊車先一起照
http://homepage8.seed.net.tw/web@3/dennisaa/MP/IMG_1254.jpg
側面來一張
http://homepage8.seed.net.tw/web@3/dennisaa/MP/IMG_1255.jpg
正面來一張
http://homepage8.seed.net.tw/web@3/dennisaa/MP/IMG_1256.jpg
http://homepage8.seed.net.tw/web@3/dennisaa/MP/IMG_1257.jpg
牽車回來後
晚上就有颱風來
都還沒有機會出去風騷一下
報告學長
NewFighter在網路上評價都還不錯喔
是台好車
銀色頗耐髒
稍重的車身雖然有耗油的疑慮
但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
而且此車款發展多年
維修技術和相關配件都已成熟
應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
恭喜學長入手好車!!:victory: 學長也是SYM的愛好者喔！
從照片可看出上一台車是Altila，
想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！
我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！:victory:
回覆 3哨 憲兵少尉 的帖子
報告何排其實會買SYM的車是因為......
我老婆的阿姨在SYM上班
我只是貪便宜
請她買員工車而已啦
不過買之前
我是收集滿多資料的
看這一台還不錯
所以殘殘給它買下企的啦
回覆 4哨 恐龍 的帖子
原來你也是喔！我曾是慶豐集團的員工，
SYM是集團的成員之一，
我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！:handshake 我的是2008/05/20牽車
28個月以來才騎了四千多公里
中間有一次是電瓶放到沒電
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
這車很好騎也算有力
因為是150cc所以也算很穩
可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了
上網一查
這部車似乎很多車主有這狀況
尤以噴射車為甚
怪怪
希望學長新款車沒這狀況才是
回覆 6哨 evan3833 的帖子
感謝學長提醒順便請教一下學長
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
起步後的引擎轉速是多少?
我在發動後引擎轉速約2100轉
起步後都大約是5000~5100轉
不知道這樣正常嗎? 原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
這車很好騎也算有力
因為是150cc所以也算很穩
可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了
報告學長~~
噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....
一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....:0118:
最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....:drl:
至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
我光一個月就差不多一兩次.....
從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....:lol: 報告恐龍學長:
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛 這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。
頁:
[1]
2