軍車的故事
原貼之第23哨原文如下列http://www.rocmp.org/viewthread.php?tid=23092&extra=&page=1
分割主題至此!
報告生哥~~
說到這個"博表連頭"什麼都好:gud: ,就是愛吃汪汪另小弟很~~~~~~~~反感:smk: ,
小弟說個很詭異的故事,博表A有天心血來潮,哈吃汪汪很久了,
召換偶大同梯學長399T廖阿德出公差去搞一隻汪汪給他解饞,
誰知廖阿德學長去弄了一隻身懷六甲的大汪汪,
而且是一品大汪汪又黑又大,趁著院區下班四下無人處理了那隻大黑,
處理後的"高逃""高摸""腹內"等沒有利用價值之物,
就給牠隨手丟棄在中山北側門(翹頭之門)對面復興橋下的垃圾子車內,
旁邊還有常去倒"噴"的"噴桶",也是連上停著那台2頓半軍卡的旁邊,
有印象吧!!那個垃圾子車內還被丟著6隻即將出世的小汪汪,
據說若幸運沒遇害,應該就在幾天內會生出來:cry:
誰知~~~一屍多命;)
就在數日後深夜裡........竟發生了一件令人匪夷所思的事
就在"博表A"換便服從該側門和衛兵打個招呼穿出拒馬要去"查外哨"
偶沒說他X頭哦:loveliness: ,接下來~~~~緊張~緊張~刺激~刺激~的事情發生了:lol::" /> ,
衛兵精神開始恍惚 ,衛兵站在側門面對著的是復興橋下連上的2頓半,
就在闔眼片刻之間,那台2頓半就這樣悄悄的移動起來,就這樣滑~滑~
滑到拒馬前停下來,衛兵突然驚醒嚇的臉發白,接下來"恰~恰~碰~噹"
拉~送~擊~退就這樣發生了,哨上緊急呼叫安官出來察看,
安官看到的衛兵是冷汗直流,臉色鐵青,急忙叫下一班哨先頂著,
把衛兵帶回連上安撫情緒,接著駕駛被叫醒去處理狀況,將車移回原位,
當時駕駛好像是韓阿民還是羅阿貴忘了,上車後發現2頓辦是上了檔,
手煞車是拉起來的,這種情況下是不可能被移動的,而且衛兵非常確定車上沒人,
駕駛也因此被釘的很慘
這個事件也是被"博表A"暗槓起來,不得對外.....
也就是知情的人不多:smk: ,
但,事隔多年小弟還是忍不住要爆料,
雖然這次只是損失一個空蛋蛋,
大條的歹誌還在後頭..................
敬請續待下集爆料........
繼2頓半軍卡無人駕駛嚇壞衛兵後,
也漸漸淡忘此事,事隔1~2個月吧!
那部2頓半軍卡大整頓準備應付司令部高裝檢,
出動了所有駕駛,邊卡勤務邊整理,
該修該換該油漆的一點也不馬虎,
搞了一個禮拜下來也挺累人的,
也在高裝檢前2天準備就緒,就等長官來裝檢了
博表A也特例准假讓駕駛休個散步假,
就在裝檢前一晚十點收假前,
羅阿貴不放心車況還提前收假再做最後確認動作,
就這樣~~緊張~~緊張~~刺激~~刺激~~的狀況又來了,
坐上駕駛座後逐一詳細檢查車況,接下來準備檢查引擎,
發動引擎後,引擎轉速就像脫韁野馬般的狂轉起來,
任由羅阿貴怎麼弄都無法將引擎熄火,
引擎也發出像野獸般嘶吼的聲音,
突然間發出一連串刺耳金屬摩擦的聲音,
引擎室開始冒出濃煙,"碰"一聲一塊鐵就這樣給他穿過油底殼,
機油漏了滿地,引擎也因此才停下來,
接著引擎冒出火花開始燒起來了
側門衛兵緊急呼叫救火,
院區後方交四分隊旁的消防隊也出動消防車前來協助救災,
幸虧火勢及時被控制住,但現場一片狼籍,
車頭焦黑整顆引擎也報銷了,
博表A臉都綠了,羅阿貴一臉烏漆嘛黑無奈的站在軍卡旁,
很無奈的念著"那A安內"
[ 本帖最後由 evan3833 於 2009-1-12 10:32 編輯 ] 原帖由 417T阿杜 於 2009-1-11 16:17 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
繼2頓半軍卡無人駕駛嚇壞衛兵後,
也漸漸淡忘此事,事隔1~2個月吧!
那部2頓半軍卡大整頓準備應付司令部高裝檢,
出動了所有駕駛,邊卡勤務邊整理,
該修該換該油漆的一點也不馬虎,
搞了一個禮拜下來也挺累人的,
也在 ...
就在火燒軍卡事件發生時,
一同去打火的連上弟兄,在處理善後時,
對著軍卡旁的垃圾子車及那個"噴"桶嘴裡唸唸有詞,
意思是那個垃圾子車內及"噴"桶裡有異:lol: :lol:
從此之後博表A連頭不知道還是不是會去動汪汪的歪腦筋:lol: :lol: 精彩
阿杜學長得部隊遇上﹝瀟掐﹞....車子發瘋之意
這是很難得得經驗
憲兵2.5T軍卡，多半是越戰時期購入台灣
車況與車齡都屬20年以上老車，問題不少
瘋車時有耳聞 原帖由 byronliao 於 2009-1-12 10:06 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
精彩
阿杜學長得部隊遇上﹝瀟掐﹞....車子發瘋之意
這是很難得得經驗
憲兵2.5T軍卡，多半是越戰時期購入台灣
車況與車齡都屬20年以上老車，問題不少
瘋車時有耳聞
謹呈byronliao學長:
可否請您也把這故事的前半段也搬過來不然有些學長半路走進來會看不太懂
謝謝搭:kiss: 原帖由 byronliao 於 2009-1-12 10:06 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
精彩
阿杜學長得部隊遇上﹝瀟掐﹞....車子發瘋之意
這是很難得得經驗
憲兵2.5T軍卡，多半是越戰時期購入台灣
車況與車齡都屬20年以上老車，問題不少
瘋車時有耳聞
當年的2頓半軍卡確實發生過數起"肖掐"的意外,
這是在憲令部駕訓隊得來的消息:) ,
沒想到偶們連上那部也遇到了;)
雖說是意外事件,但有些弟兄也是亦有所指,
說是那隻大黑及小汪汪怨念太深了,
所引起的導火線,事隔多年後真相也不得而知了
不過到現在偶還是對汪汪鍋敬而遠之
拿槍逼偶也不會去嚐試 M35A2引擎狂轉？若不是駕駛不小心重踩油門，就是駕駛座儀表板右下方的手油門忘了推回定位；早期柴油引擎要熄火，是熄火拉柄拉起將柴油噴射汞油路阻斷使其吃不到燃油，無法進氣、壓縮、動力〈前名詞爆炸〉、排氣等行程而使引擎停車。手油門或腳油門未鬆開引擎高速運轉，因柴油是高壓噴射燃燒，無火星塞〈汽油引擎斷電熄火〉；縱使拉起熄火拉柄也無法停車，使引擎在無負載〈空車〉下高速運轉，又因未達正常工作溫度〈冷車〉至使曲軸、連桿、活塞在高速運轉不順、卡死。連桿斷裂打破油底殼、曲軸箱、汽缸床〈前述情況冷卻、潤滑不夠也會造成〉俗稱出怪手。
[ 本帖最後由 MP-5212 於 2009-1-12 13:30 編輯 ]
回覆 哨長 417T阿杜 的帖子
"瘋車" 大都因為柴油噴射邦浦失控導制. 2.5T 柴油引擎是較老舊的設計, 沒有所謂的柴油噴射邦浦洩壓閥. 因此若發生時沒有立即切斷供油(關掉柴油電動邦浦或是 拆除供油管), 引擎轉速會一直上升到活塞將氣缸體或活塞氣/缸頭破壞造成洩壓為止, (這就是所謂的 "出怪手")但是向下出怪手打壞油底殼的倒是少見, 因為通常是活塞下方還有一根大曲軸檔著.
一般 2.5T 柴油引擎怠速為 450-550 rpm/ 最高也只道 2500rpm, "瘋車" 時大概都會轉到跟汽油引擎巡航時一樣的轉速了. 所以汪汪是不能隨便吃的
而且在馬路上如果撞到汪汪
比撞到貓還麻煩
因為汪汪給人家的印象多半是忠心不二的
這是一個長輩跟我說的
不過高中畢業後還是吃過一次汪汪
感覺上就是肉嘛
沒啥特別的 原帖由 417T阿杜 於 2009-1-12 12:45 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
當年的2頓半軍卡確實發生過數起"肖掐"的意外,
這是在憲令部駕訓隊得來的消息:) ,
沒想到偶們連上那部也遇到了;)
雖說是意外事件,但有些弟兄也是亦有所指,
說是那隻大黑及小汪汪怨念太深了,
所引起的導火線,事 ...
阿杜(肚):lol
我也覺得汪汪是非常有靈性的，千萬別動牠的念頭，其實我講句不好聽的，博表A是不是吃多了？所以才••你知道的啦！
怨念太深喔！也許吧！跟你講一個大安時的事，某日上午；周副連內務檢查，我的班兵(382)原住民，被搜出一面八卦鏡，給副連丟了，阿山哥很傷心，我問他『阿山哥；沒事帶這回來幹嘛？』阿山哥說『每次我都要負責"執刑"剩下的"高桃" "腹內"我也要善後』『我這次會受傷(註一)應該有關係，我心不安才帶八卦回來』
註一：阿山哥放假時，回山上與岳父一同"作事"回程連人帶車從山坡摔落。
阿山哥相信是"汪汪"來向他索命，是報應。
阿山哥現在很棒哦！都在做功德。
[ 本帖最後由 生哥 於 2009-1-12 14:48 編輯 ] M35A2排檔桿右後方底下有一加力桿，區分低速、空檔、高速檔，若把加力桿拉至空檔，排檔桿不論是在前進五個任一檔位or後退檔離合器放鬆後車子不動就是不動；相對此時手煞車若制動力不足又路面稍具斜面，車輛自然依路面傾斜度下滑。前陣子發生轎車自排檔位是P檔依然滑動至撞到公車！學弟猜測應是自排變速箱內的制動帶損耗產生的吧！
[ 本帖最後由 MP-5212 於 2009-1-12 15:14 編輯 ]