417T阿杜 發表於 2008-12-15 23:30:54

原帖由 aleckcho 於 2008-12-15 23:06 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
在超重機還無開放進口的年代...騎上路...只有一個"屌"字
交通警察當時的BMW出動....也頂多兩輛罷了^# r1 a
遇到憲兵隊....閃開是比較明智的選擇
起碼四輛比兩輛.....身材及儀態上...我憲兵是佔盡優勢的
報告勾拐副排:
雖說當年接手的883還不錯騎,但歷經先進學長們的操練+裝檢時的拆拆裝裝,
性能各方面不比新車來的狀況佳,出門機巡也是難免會給他"顧路":titter: :titter:
此時難免要下來推車,就算是推車時幹的要死,也要給他推的儀態很優雅,
這才是憲兵機巡更屌的地方:xd: :xd:

mp519 發表於 2008-12-15 23:35:21

回覆 10哨 aleckcho 的帖子

報告學長:
學長那時不是雙人座的喔?
可是小弟那時候哈雷883真的是雙載耶
前面的學長負責騎車
後面的學弟要下車去簽到
記憶中後面還有一個靠背
可能是怕速度太快後座的跌下去...:T331:
只是我都坐的直挺挺的
怕靠上去坐著會變駝背...難看;)

我們說的應該是同一種車吧
因為我記憶中
據點的人都是稱它為883(因為883cc)
難道後來真的有改裝過嗎?
這小弟就不清楚了
以上
謝謝您的回覆

aleckcho 發表於 2008-12-15 23:44:42

原帖由 417T阿杜 於 2008-12-15 23:30 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif

報告勾拐副排:
雖說當年接手的883還不錯騎,但歷經先進學長們的操練+裝檢時的拆拆裝裝,
性能各方面不比新車來的狀況佳,出門機巡也是難免會給他"顧路":titter: :titter:
此時難免要下來推車,就算是推車時幹的要死 ...
小弟極贊同您的說法
別說推車要優雅
雖然我們當初接的很新...但民國80年某深夜在中山北路2段
白天不知那個天兵開整天的大燈及警示器
害我帶班分局享用武代夜宵後...竟然發不動....發不動也就算了
推車發動...竟於發動後..衰到不小心轉到油門
就給它很優雅的"犛田"了
還好...我很優雅的拍拍一身灰的衣袖
在很優雅的牽起重的跟死豬的883
然後很優雅的騎走
接著很優雅的環顧四周
還好....夜深沒人發現.....

417T阿杜 發表於 2008-12-16 00:16:30

原帖由 aleckcho 於 2008-12-15 23:44 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif

小弟極贊同您的說法
別說推車要優雅
雖然我們當初接的很新...但民國80年某深夜在中山北路2段
白天不知那個天兵開整天的大燈及警示器
害我帶班分局享用武代夜宵後...竟然發不動....發不動也就算了
推車發動... ...
報告勾拐副排:
那個比死豬還重的883,那顆美製的"八爹力"蓄電力奇差無比
就跟汽車電瓶一樣屬於耗材,時間到就是要換,申請不易又找不到替代品,
就這樣勉強湊合的用,883要發動引擎,只有原廠的電動啟動,啟動瞬間耗電大的嚇人,
小弟曾試過拿警備車的"八爹力"來"阿死",883依舊無法發動引擎,:chr: :chr:
又不像野狼附一支踏板可以用力踹給他發動,只能用推的來發動引擎,
不過偶們都不像您這麼優雅的下來推車:shy: :shy: ,
偶們都是發不動的車在前(很優雅的按住離合器進到3檔),
後面那台已經發動的883用前輪頂住前車後保桿,
很優雅的推動前車......
待速度夠了,前車放"苦拉計"頓發引擎後,
很優雅的繼續機巡:titter:
這個方法前後車默契很重要,配合不好2台883會很糗的一起"壘殘":xd:
另外,說到這不免要稱讚883的保桿,真的很勇:victory: 小弟偶推了這麼多次
一點變形都沒有:lol::" />

[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2008-12-16 00:18 編輯 ]

Tomson 發表於 2008-12-16 10:08:33

原帖由 mp519 於 2008-12-15 22:48 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif

報告學長:
當初據點也共有四台哈雷重機
只是車況較佳的也只有兩台
另外兩台....
可能是車況真的太差了吧
學長有交接.........
.......... ...

沒錯~~
小弟!當初80年在士林隊時的確是有4輛哈雷機車,也真的是只有2輛能發動出勤,當初我在士林隊時的確是有排哈雷機巡,只不過因為當時擔任營長傳令,所以根本沒機會出巡任務。
小弟先前居住地點也剛好是士林隊的轄區(北市關渡),所以也親眼見到哈雷機巡,不過好像是2人各自騎1輛,沒有共乘耶,還有在當初關渡排也見過哈雷機巡,停放在門口,人員入據點內簽到~~好懷念當時每天回家時都看到關渡排的外哨衛兵~~每天回家時都會搖下車窗~~看看學弟是否認真卡哨~~

生哥 發表於 2008-12-16 13:45:59

原帖由 aleckcho 於 2008-12-15 23:06 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
哈雷883雙載???不太懂..........
當初沒有雙人座的柳......是改裝喔....還是在後擋泥板上放個墊子???
小弟大頭的坐騎.....就是883....應該都是單人座...沒看過可以載人的
小弟當差服役期間的哈雷883機車巡邏都是4 ...

原帖由 mp519 於 2008-12-15 23:35 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
報告學長:
學長那時不是雙人座的喔?
可是小弟那時候哈雷883真的是雙載耶
前面的學長負責騎車
後面的學弟要下車去簽到
記憶中後面還有一個靠背
可能是怕速度太快後座的跌下去...:T331:
只是我都坐的直挺挺的
...
aleckcho說的沒錯,當年是單座,一次四部,請看翻箱倒櫃翻出來的哈雷883 小弟在10哨的回文
原帖由 生哥 於 2008-6-3 19:32 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
看見這禎照片,對您的容貌就有點印象了,記得光武結束後,883就撥交到憲兵隊,第二連來大安會哨時,一開始我記得是兩部883加四個人,後來聽同學說一部883坐兩個人太擠了“重要部位”會撞到,經反映後改為四個人騎四部883場面很壯觀,來大安會哨時,弟兄都好羨慕哦!大夥都搶著看,可是也有一個缺點,就是機車隆隆的引擎聲,在優靜的X巷內,顯得格外的大聲,那時都希望中午午睡時,機巡組不要來

evan3833 發表於 2008-12-16 14:22:55

看來…
如此『外強中乾』的憲兵883重機
當年駕馭它出門車巡享受『風神』時
所承受之『精神壓力』並不小呢

a00041 發表於 2008-12-16 15:07:03

懷念的重陽橋排

兄弟,我是當時重陽橋排主官劉排,還記得對面的海釣場嗎?85年的賀伯颱風把對面的海釣場重創,我們曾發揮軍民一家的精神,幫忙救災!

mp519 發表於 2008-12-16 19:32:03

回覆 18哨 a00041 的帖子

報告長官:
排A...好久不見了
沒想到在這裡會遇到當兵時的長官
您之前在憲兵尋人專區有發了一篇文章
小弟有回覆
http://www.rocmp.org/thread-20811-3-3.html
只是後來就沒見到排A上線
我是519T葉××
長官不知是否還有印象??
另外雷排也是很久沒上線了

85年的賀伯颱風當然印象深刻
重陽橋海釣場受創嚴重
我們百齡這裡也是一樣
大水淹到河堤外面下方籃球場只剩下籃框還露出水面
差一點點就會漲過百齡橋:htwl:
每個小時都在注意水面高度
大水退去後
夾雜著垃圾..樹枝..泥巴...
我們也是全體出動幫忙附近的店家善後
後來對方還送了幾隻雞來據點用來加菜
想起來好像是昨天才發生的事
只是一晃眼也過了十幾年了
希望您一切都好....:)

hy6877 發表於 2008-12-16 19:37:50

我在印象中79年東區憲兵隊也有幾輛,我在民生社區服便衣哨時還看過機車巡邏,有一次還追空軍的追到巷子裡來 有夠臭屁喔
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檢視完整版本: 我的據點機巡回憶(哈雷機車)