我的據點機巡回憶(哈雷機車)
小弟下部隊時是先到201指揮部報到
之後分發到士林憲兵隊
後來轉戰據點後
因為有機巡任務
所以整個士林.大直地區都是我們的轄區
回憶一下整個機巡路線:
據點出發...中正路...福林路...至善路...右轉自強隧道
北安路...中山北路...中正路...過據點前往重陽橋排...回據點
以上是最基本的路線(有特殊狀況除外)
每個道路都有一個編號
因為無線電裡不能說明語
都是用代號(這個大家都知道)
那時機巡是騎883cc的"哈雷機車"
(不過小弟太菜了...沒受過哈雷訓..所以不能騎只能給學長載...殘念):cry:
由於也還沒有開放重機
所以每次出去都是眾人的焦點
尤其是在停紅綠燈時
前方機車遠遠聽到後方車子的排氣管聲浪
就會回頭觀望
有時還會自動閃開
再來四週就是注目的眼光及讚嘆聲
一開始時還不太習慣
後來就慢慢適應了
一路上會經過的單位太多了
松園..大直憲兵隊..大直派出所..三軍大學..海總..福西...等等
其中像是福西...大直派出所...重陽橋排...等都設有簽到簿要下車去會簽
到自己軍方單位簽到很正常
因為都是自己人...
但大直派出所就不太一樣
每次下車走到裡面要簽到時
一路上都會有許多民眾用尊敬的眼光注視你
也有學生妹妹崇拜的眼光看著你
所以常常簽到時
都會被值班台的警察學長們"虧"
值班台警察:差那麼多...我在這裡坐好久了都沒人要看..大家都只想看你們...
小弟回說:開玩笑...憲兵站出來怎麼可以丟臉呢...是吧學長
也許是民眾看警察看習慣了啦
不過這也是當憲兵的一種驕傲與榮耀...
以上
[ 本帖最後由 mp519 於 2008-12-15 23:05 編輯 ]
回覆 哨長 mp519 的帖子
報告學長，您的８８３哈雷機巡任務真是令人稱羨啊:P對了，學長您服役時正好碰到２０１指揮部裁撤，
而其所屬單位（包含您的２２８營）也都納入２０２指揮部管轄。
請教學長，不知您當時的心情如何？
還有令人羨慕的機巡任務是否就此消失了？
小弟服役時，２２８營部已移防梅莊，
而士林憲兵隊（北區隊）已改由３１５營進駐了。
回覆 副哨 evan548 的帖子
這883哈雷機巡任務(是883cc嗎?抱歉我真的有點忘了)算是我服役期間一個很難得的回憶
畢竟除了機車連有機會可以騎到哈雷機車外
其他單位好像就比較少了吧:victory:
不過機車連的哈雷機車和我們騎的好像又不太一樣呢
他們的cc數更大:)
另外我承認我有偷偷騎啦...不過僅在營區內過過乾癮
只是真的好重...尤其是慢速的時候...不好控制
如果車子倒了
不知道方法想用蠻力還牽不太起來呢
所以這就為什麼要去受哈雷訓的原因了
橋哨據點在85年10月份時功成身退
封條和木板還是小弟親手貼和釘的
所以883機巡任務也就此走入歷史
之後好像改成野郎125
整個氣勢就差很多........:crw:
另外201的裁撤
自己是當事人
當然感觸很深
那時當憲兵要身家調查一次
如果要進201還要再一次的查核
各方面的體能...戰技...都要經過篩選
所以我個人認為
201算是相當優秀的一個單位
雖然它被裁撤了
不過我還是以201的一份子為驕傲
相信有待過的人都是一樣:gud:
228營在86年04月份出基地後
營部就在梅莊
我退伍前也就是被營長招見
到梅莊做離營教育的
以上
謝謝您的回覆 我們225營接士林隊時
好像只有"車巡"而已
"步巡"跟"機巡"都沒有看過耶
羨慕學長有機會碰到重機.... 228營79年十月剛接士林隊時有四台yamaha六百多cc那種
妥善率很差,只有兩台可正常使用
每天回營部拿公文時都看到公差在修車
幾乎當過機車學徒的都被較回去過
巡邏車也只有一台天王星
開他還要有點運氣
不然顧路的機會蠻大的:lol 當了兩年憲兵
幹了19年後被憲兵
就是沒有見過憲兵哈雷重機機巡過(閱兵的不算)
真是殘念啊!
回覆 4哨 mp464t 的帖子
報告學長:可能是因為我們的駐地不一樣吧
我們當初是隨隊連
所以是待在士林憲兵隊
憲兵隊車巡勤務是一定有的:)
而連上的據點有百齡橋排.重陽橋排
據點在當時是有機巡勤務加上橋哨的
後來因為"光復橋奪槍事件"後:cry:
所以才撤哨
全部都改成機巡不再站哨了
不然當時安官是要帶班上哨的(兼步巡)
以上
謝謝您的回覆 原帖由 施純佑 於 2008-12-15 22:30 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
228營79年十月剛接士林隊時有四台yamaha六百多cc那種
妥善率很差,只有兩台可正常使用
每天回營部拿公文時都看到公差在修車
幾乎當過機車學徒的都被較回去過
巡邏車也只有一台天王星
開他還要有點運氣
不然顧路 ...
報告學長:
當初據點也共有四台哈雷重機
只是車況較佳的也只有兩台
另外兩台....
可能是車況真的太差了吧
學長有交接
能不動儘量不要動
不過那時聽說有部份零件好像也買不到了
所以也不知該怎麼修理
不過小弟運氣還算不錯
在據點將近一年的時間裡
還沒有遇到顧路
不然真是糗大了....:cry:
以上
謝謝您的回覆
[ 本帖最後由 mp519 於 2008-12-15 22:50 編輯 ]
真的好羨慕
我在士林隊服役時,都只有野狼125騎,這已經是最高檔的機車了剩下的~~只剩外殼裝檢用的,不能騎只能看的機車
當年沒有據點簽到,只有重要官署與金融機構簽到兼軍紀糾察機巡
機巡範圍包含士林/天母(磺溪)/大直/陽明山下
每天早上0730~0830與1630~1730還要派交管哨
也是騎機車到位,所以機車根本就~~操翻掉了
更絕的事:機車行老闆都感到不可思議
輪胎內胎已經補到.....不知該怎麼補了 哈雷883雙載???不太懂..........
當初沒有雙人座的柳......是改裝喔....還是在後擋泥板上放個墊子???
小弟大頭的坐騎.....就是883....應該都是單人座...沒看過可以載人的
小弟當差服役期間的哈雷883機車巡邏都是4部883出巡
排氣聲浪無與倫比.....
在超重機還無開放進口的年代...騎上路...只有一個"屌"字
交通警察當時的BMW出動....也頂多兩輛罷了
遇到憲兵隊....閃開是比較明智的選擇
起碼四輛比兩輛.....身材及儀態上...我憲兵是佔盡優勢的