再談甲兵
裝甲兵不論以何種稱呼，目的都在表達其【作戰特性】與【運用目的】。裝甲兵所謂三要素﹝防護力、火力、機動力﹞三者？
其實，少了一個極為重要的關鍵：【通信能力】。他是指揮系統得以靈活，遂行作戰任務中不可或缺的必備配備！
提問論三者，這問題可深入可淺出。
故應改為設計三原則即可！自我論證相關！
如：以作戰之地形設計導向或以機動速度或以因應狀況等..。
出現不同的考量？ 不同的設計！
戰車發展史的軌跡，【裝甲防護盾鋼板】、與【火砲武器】及【越野作戰能力】等部份。
【乘載系統】就出現：輪型、履帶、輪型履帶。
【防護系統】出現三種基本態樣：以步..戰..砲..武器為主的不同應用
【火砲系統】出現各因應作戰需要的防護或反制武器。
【指通系統】的發展，更將裝甲兵的攻擊與防護力結合；
【立體化作戰】裝甲兵與空軍構成的指揮通訊，將裝甲兵的死角，做了極佳的掩護！
近代，以戰車而言，自英國發展出以陶瓷為鋼板間的夾層鋼板後，反裝甲武器也相對躍進...。
反裝甲武器，如我國目前的拖式飛彈而言：
其可以直接貫穿50公分 之鋼板.，最大射程為: 3,750公尺等、、。
所以，鋼板厚度於理論實務中，已轉為以反反裝甲的設計。
然其屬於"射後要理"飛彈...
目前,精準反裝甲飛彈乃為:"射後不理"型飛彈!.
【火砲武器】與【裝甲防護】、【機動越野能力】在有效的管制之下；
可以結論： 裝甲兵的重裝甲時代，已經朝向輕裝甲發展。
補充：
火力強射程遠者，須放棄部分之防護力，因此機動能力較差！<裝甲砲兵..自走砲>
以攻擊為主的戰車，因須置於第一線，為求戰車乘員安全，機動力的不是重點。<戰車>
以快速打擊目標者，防護力可減輕，火砲武器之火力，也降低。<裝步、機步、摩步><裝甲步兵衍生出機械化步兵,再衍生摩托化步兵,就是現代步兵的演進>
研究可由裝甲兵之<步、戰、砲>三戰鬥兵科，去加以分析！
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[ 本帖最後由 郝呆 於 2008-11-7 15:21 編輯 ]
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