回想那年當兵時-桃園隊之新航空難

張嘉桓 發表於 2013-5-11 16:28:15

:D 話說那是89年底的一個颱風夜。氣象報導說強颱象神準備掠過北台灣。原來準備要7-9車巡。著裝後在安官桌前領槍。突然憲兵隊長下令說取消車巡勤務。當下高興的想說今晚又大通。等著明天1800放假:gr: 。到了晚上11點多。寢室大燈亮起。副排大聲吶喊說沒哨的人。著雨衣。戴鋼盔。穿反光袖套。帶哨子。安官桌前集合。還加了一句動作快。一陣手忙腳亂後。一臉睡眼惺鬆到安管桌前集合。被連長突然的大聲狂罵。他媽的XXX。嚇傻了。原來T4警備車駕駛找不到鑰匙。調度把車鑰匙搞丟了。:Q 連長火山爆發的要簽處調度和駕駛。還好馬上有找到。解除狀況。不然就換隊長發飆了。之後一群人由憲兵車mp03 開路一路鳴警笛聲時速破百的在路上狂奔。車上沒人搞清楚狀況。就一路被載往桃園機場。當看到機場時。想說要準備下車。那知竟然一路開到飛機跑道。還在驚嘆說好大的飛機。因本人沒坐過飛機:gr: 。就被印入眼簾:htwl: 的景象嚇傻了。有一台飛機橫躺在跑道上斷成兩節。現場到處是救難人員。一下車現場陸軍指揮官馬上下令建立封鎖線不讓不相關人員進入空難現場。就這樣我就守在機鼻的位子。前方有幾百個陸軍弟兄。準備分配任務。突然大型探照燈打在另一名學長身後機鼻和機尾中間。學長嚇壞了。因為滿地的罹難者軀體。好佩服參與救災的這群陸軍弟兄。他們的任務就是撿屍塊。南無觀世音普薩:cry2: 。因為風好大又好冷。直覺告訴我要找個能躲風的地方。剛好有一台接駁巴士開來。我就往車身靠近。站在車門邊。過了一會。一群扛著像帆布袋的救難人員朝我走來。一看是遺體。我從沒看過這樣可怕:htwl: 。又不知怎麼形容。我知道這樣形容對往生者不敬。但真的很像炸過頭燒焦的雞塊。完全看不出原來是個人。救難人員知道我在害怕。就輕輕的對我說。我們是來幫他們解脫的。叫我不用害怕。直到接駁車裝滿了罹難者。隔天6點整訓營的弟兄才來接替我們。就在充滿燒焦氣油味中結束這場永難忘懷的特別任務。回到連上一位82梯的學長問我有沒有一直聞到烤肉味。我答說有阿。原來衣服上已經充滿了那悲傷的味道。之後兩人都說應該有一陣子不敢吃烤肉了:funk:

[ 本帖最後由張嘉桓於 2013-5-13 12:36 編輯 ]

shiuwei 發表於 2013-5-11 19:16:05

回應

你是去幫受難者的
你有積陰德了

說不定受難者有找機會回報你

921大地震

陸軍10軍團 68年次的人

很多都去搬屍體的

我是海陸的所以沒去

a0925234799 發表於 2013-5-11 19:59:40

下部隊時，有聽學長說過空難救災的任務！放假後都要去收驚！
有參與的國軍弟兄功德無量！

邱明宗 發表於 2013-5-11 20:17:43

回想那年當兵時-桃園隊之新航空難

新航空難是桃園中正機場開場以來，第二大災難，第一大的是華航的大園空難，差別的是，一個在場外發生，一個在場內發生，能替這些罹難者服務，平常心看待，是大功德一件。
哨長:
你服役期間，還有82梯的學長在服役嗎?

155262 發表於 2013-5-11 20:31:07

很多不明事理的百姓被既無恥又野心勃勃的政客煽動，動輒辱罵國軍；要是沒有國軍！多少天災人禍到哪裏去找這麼多有組織有紀律的團體來救災搶險收拾善後！？支持國軍！也希望新世代的國軍弟兄能繼志承烈保國衛民，創造光榮的歷史。

張嘉桓 發表於 2013-5-11 22:34:29

原帖由邱明宗於 2013-5-11 20:17 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
新航空難是桃園中正機場開場以來，第二大災難，第一大的是華航的大園空難，差別的是，一個在場外發生，一個在場內發生，能替這些罹難者服務，平常心看待，是大功德一件。
哨長:
你服役期間，還有82梯的學長在服役嗎 ...
有582T的學長。也有遇到577的學長。一天後就退伍

cinematsao 發表於 2013-5-12 17:19:24

新航空難當天
我正在氣象局連線
做好2300的颱風live後
正在收器材準備回家的時候
接獲公司電話
被告知中正機場有飛機相撞--第一時間消息混亂吧
於是帶領所屬攝影及工程人員
在大風大雨中飛車前往中正機場
到了機場直奔後方的跑道閘門前
但是被航警攔住無法進入
後來陸陸續續各台的SNG都到達現場
於是當下我和TXXS台導播做了一個決定
就是不管3721直接衝進去

大風大雨之下
航警也無法阻擋下
我們大概10多輛車就一起衝到事故現場....

一下車
眼前的景象真的很震撼
碩大的747機頭
就一動也不動的躺在我的眼前
雖然風雨很大
但是機身的火還在燃燒
當下請攝影先去拍畫面
我就跟組員升盤子對衛星拉線準備
也不知道過了多久
我的攝影濕淋淋的回到SNG旁
這時候
整個機頭已經被燒趴倒塌

在公司後續人力抵達時
憲兵弟兄也出現在現場
記憶裡大概每隔5公尺就有一個憲兵弟兄
把整架747圍起來戒護
後續同事想再跑進封鎖線裡拍畫面
都被這些在風雨中盡忠職守的憲兵們抓回來....

大風大雨中
攝影機掛了七部
連線的時候需要3-4個人扶住攝影師
但是這些憲兵弟兄卻仍然盡忠職守的站在那維護安全
一直到0300
我們被請出跑道區
都沒有下哨......

模糊的記憶
再度被喚起
也跟這些弟兄致敬

[ 本帖最後由 cinematsao 於 2013-5-12 21:42 編輯 ]

張嘉桓 發表於 2013-5-12 21:20:45

學長。你所說的被憲兵弟兄攔下來。憲兵弟兄每隔5公尺就有一位。確實當時就是我們連上的弟兄。我有攔下一群記者。因為指揮官說要尊重罹難者所以要我們不要讓記者拍到罹難者的照片。所以我有和一群記者起衝突。他說他們有採訪自由。該不會那記者就是你們

cinematsao 發表於 2013-5-12 21:45:28

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報告
當時現場非常混亂
我想被攔下的記者
可能是任何一家媒體的同業
不過
由於每個人的職責所在
所以小衝突是可以理解的
只要不要擴大成必可收拾的場面
我想都是可以接受的

至於現場令人鼻酸的畫面
說實話由於當時風雨太大
我是真的沒有看到......

邱明宗 發表於 2013-5-12 22:49:08

回想那年當兵時-桃園隊之新航空難

當年新加坡航空公司空難的時間，正是象神登陸台灣，也正是風強雨大的時刻，救難人員除了要和火神和颱風搶時間，搶下生還者的寶貴生命，警戒(憲兵、航警)更是風強雨大中，維持現場秩序，讓救難人員更快、更順第一時間搶救，真的是太辛苦了!

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