車內逃生的常識-不是用敲的,是用槓桿原理,將玻璃撐破的.
http://www.youtube.com/watch?v=4Hx4BiMRzGc4Hx4BiMRzGc
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這個知識真的很實用, 撐破的器材就是車上現成的隨時取用.
一碰到這情況 不一定是車落水, 車門卡住的情形出不去
也可以用這方法把車窗玻璃弄破逃生, 很值得一學的逃生技巧~
車窗破裂以後外面的水流進車內 內外水壓相等, 再開門出去.
推薦給大家.
[ 本帖最後由 soavii 於 2012-9-9 18:55 編輯 ] 還真的敲不破耶!一直以為用尖點就可以打破玻璃
輕易的逃出來看他敲了很久都沒用
看來是要改變以前的觀念了!
車內逃生的常識-不是用敲的,是用槓桿原理,將玻璃撐破的
影片中所敲擊的地方，就是教授錯誤的地方，應以尖銳物品(鑰匙、螺絲起子、靠頭墊那兩支鐵物)，對窗戶的四個角落，施以敲擊或撞擊，窗戶(因是強化玻璃)鐵定會有蜘蛛網狀的破裂，再給予敲破。 有一集Discovery Mythbuster也是做這樣的實驗，冷靜地等車內灌水；否則水壓根本讓車門動彈不得，會浪費太多力氣。回覆 哨長 soavii 的帖子
騎車以前均以公車代步, 每次拉著吊環都會看到玻璃旁有個車窗擊破器, 而上頭的教範都說要以擊破器的尖銳端敲擊玻璃四角. 這有可能是影片中人無法以器具擊破的原因, 再來也可能是小客車的車窗或敲擊的器材有問題...不過如此利用器具以撬破的方式, 依舊值得學習, 謝謝soavii學長的分享! 很久不搭公共交通工具
這是一個很有用的常識
一般人都以為是要猛力敲的
受教了
感謝分享 敲車窗中央敲不破是因為玻璃本身具有彈性，因此敲下去的力量會造成玻璃變形，但也相對的會被吸收。
敲四角才是正確的，因為那個區域彈性最小。
將塑膠袋拉平後，用手指戳中央跟四角就知道變形的程度不同。
只要會善用基本力學，作用力與反作用力的關係就很容易了解。
我以前有在淡水遇到一台SWIFT，車的鑰匙放在車內，又不小心反鎖，結果我用機車的大鎖，敲後車窗旁邊的小三角窗，兩三下就敲破手伸進去開鎖。
為何不敲後車窗？就是因為知道後車窗面積大，容易吸收敲擊力。
至於用尖的東西敲，是因為應力會集中於尖端處，破壞力最大。
至於開版學長所貼的「撐破」，就是利用器具將車窗玻璃外撐到彈性緊繃超過限度後，自然會破掉。 原帖由 sharka 於 2012-11-5 22:34 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
敲車窗中央敲不破是因為玻璃本身具有彈性，因此敲下去的力量會造成玻璃變形，但也相對的會被吸收。
敲四角才是正確的，因為那個區域彈性最小。
將塑膠袋拉平後，用手指戳中央跟四角就知道變形的程度不同。
只要會 ...
看到sharka這一段:
[......敲後車窗旁邊的小三角窗，兩三下就敲破手伸進去開鎖。為何不敲後車窗？......。]
我還以為sharka接著要說的是:[因為換新小三角窗比較便宜，換新後車窗比較貴]:T331: 原帖由 LeoSheen 於 2012-11-5 23:11 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
看到sharka這一段:
[......敲後車窗旁邊的小三角窗，兩三下就敲破手伸進去開鎖。為何不敲後車窗？......。]
我還以為sharka接著要說的是:[因為換新小三角窗比較便宜，換新後車窗比較貴]:T331:
報告!後車窗太大片了，敲下去會跟左右車窗一樣很難敲破。
事實上也真的是小三角窗比較便宜啦:titter:
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