白塔寺最北面的白塔和北海的白塔一樣，都是南亞佛教風格。白塔寺白塔還是元大都重要建築之一，距今700多年。
東邊的歷代帝王廟供奉了三皇五帝至今188位歷代中國帝王。
[ 本帖最後由 小兵 於 2007-1-30 14:47 編輯 ] Originally posted by 小兵 at 2005-10-17 11:01:
DDS兄：
永定门就是在您划红圈的位置。
目前永定门向北那条狭窄的路已经拓宽了，叫“南中轴路（原名”永定门内大街“），中间围& ...
外城西部的门开始确实如DDS斑竹所写，叫“广宁门”，到了清朝道光年间，因为皇帝叫“旻宁”，为了避讳，就改叫“广安门”了。 天坛。
也是北京最著名的旅游景点之一。 北京的好去處
以我個人的經驗
後海晚上那邊都是酒吧
三里屯這邊晚上去也不錯
在來就是賽特後面的八那那
都是可以把的妹妹的好去處 原帖由 Infantry 於 2005-10-21 05:12 發表
從那份PDF檔的文件ぐN是鑑定書或意見書的意思，我意譯為評估報告。所以北京是政府是否採納，就不得而知了。又，是否也涉及老城區，也不知道，但從評估報告中感覺上是強調小兵兄說的郊區。
如果這份評估報告被 ...
步兵兄：
南面的永定门火车站已经开始拆除了:cry:，在其基础上将修建的北京南站将是2010年建成的北京到上海高速铁路的起点，届时北京到上海将只用5个小时左右:)（现在是14个小时），全程1318公里，投资1300亿人民币。
回覆 #35 小兵 的帖子
小兵兄，看來北京市政府，終究是採行德國建築師的建議。至於你說的高速鐵路，採自製的還是外國的系統？ 原帖由 Infantry 於 2006-11-10 10:39 發表小兵兄，看來北京市政府，終究是採行德國建築師的建議。至於你說的高速鐵路，採自製的還是外國的系統？
Infantry兄：
目前大陆还没有相应的技术，这次是“市场换技术”，最后以CKD、SKD等方式掌握高速铁路技术，这次主要是法国阿尔斯通公司的技术，不知道是不是TGV的技术 原帖由 小兵 於 2006-11-10 12:59 發表
Infantry兄：
目前大陆还没有相应的技术，这次是“市场换技术”，最后以CKD、SKD等方式掌握高速铁路技术，这次主要是法国 ...
小兵兄,不是有中華之星高鐵系統嗎? 原帖由 Infantry 於 2006-11-16 06:29 發表
小兵兄,不是有中華之星高鐵系統嗎?
Infantry兄：
毕竟“中华之星”不是成熟可靠的产品，用它来运输大量人员是非常不负责任的（上海的磁悬浮列车也是一样:chr: ），被使用单位——铁道部否定了。
同样的还有大陆70年代末期仿制波音707的“运十”大型客机，这个飞机一直被支持大陆航空工业的人作为打击大陆民航局的理由，因为民航局拒绝用“运十”而买了很多波音和AIRBUS，导致“运十”完蛋。 运十作为波音707的仿制品，侵犯了人家的知识产权的说~~而且军队也没有大力支持，后来追悔莫及