憲兵參與漢光27號演習之省思

MP269C570T 發表於 2011-4-15 12:52:08

今年度的漢光演習，關於我憲兵部隊的新聞目前有二，其一是演練衛戌區恢復橋哨、其二是反特攻、反空機降作戰。本帖係針對衛戌區橋哨演練部分提出討論，相關新聞請參閱漢廿七演習：憲兵演練衛戍橋點哨恢復檢管及司令勉官兵落實風險管控　達零危安目標

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首先要說明的是，小弟沒有在現場親身接觸，僅靠新聞報導來提出討論。

從報導中，可以歸納出本次演習是由西區憲兵隊於華江橋下河濱公園演練相關檢管、封鎖、通報作為。
小弟認為既然是年度重要的軍事演習，又是驗證我首都衛戌作戰作為的絕佳時機。是應該要仔細的規劃，不應在橋下河濱公園演練而滿足。應該是要趁此機會，實際演練封鎖台北市聯外橋樑，進行車輛管制、辯證、反突擊等作為。

或許我們會擔心如此這樣搞的話，可能會造成交通大亂、讓市民不便而申訴或幹譙。但不藉此時機演練，更待何時呢?
在營區內演練，畢竟真實感有差，實際站到馬路上，效果更不一樣。
就好比中心與憲校所教的交通指揮手勢，只教基本動作，沒教哨音、沒交車流量管控、沒交主交與副交協調。真要上場指揮，有幾個會?以前還可以靠部隊傳承，現在呢?

小弟每天都是早上六點起床，六點半出門。六點半之前的車流量都還不多，如果擔心實際演練封鎖會擾民，我們何不把演練的時間提早到五點?甚至於更早一點，藉此模擬終昏始曉的狀況，以及實際太陽日出的狀況。演練完剛好返回營區，避開上班車潮。
亦可邀請各憲兵隊主要幹部前來觀摩，實際在馬路上演練的狀況及缺失，做最真實的模擬與檢討改進。而非只是平常在營區內演練，演習時在河濱公園演練，效果還是有差。

既然我們是年度重要演習，如果再多規劃一點，相信效果會更不錯!!
現役的弟兄，辛苦了，保家衛國就靠你們了。

a5351446 發表於 2011-4-15 14:43:24

演習視同作戰
小弟以前在109師常常有交管勤務
兵少事多
堪用的白色"幽靈馬車"當前導
兩台摩托車說實話不夠快
只有出動我的民車來回跑
讓弟兄能夠及時從車隊尾巴結束交管又飛奔到下個車隊即將通過的路口開始交管
有次車隊經過嘉義市區
路旁有交通警察在控制號誌燈
交通警察在車隊行進一半時想切換燈號
就被我連上的憲兵吹口哨跟做手勢制止
我當場目睹
回來連上我就放他榮譽假了

張佐民 發表於 2011-4-15 17:45:11

回覆哨長 MP269C570T 的帖子

前幾天我人在大陸，很意外地看到鳳凰電視台報導漢光27號演習的新聞，瑩幕上有飛機在高速公路起降、兩棲運兵車、中字號艦載M60坦克搶灘之鏡頭以及艦載、陸上雄風飛彈發射和愛國者飛彈發射情形、、、很是壯觀！！播報員還說明是實彈演習，是歷年來最大規模動員之演習！
看了這些令人動容的鏡頭，我個人的省思是大陸不如以往對於較敏感的新聞予於刪除畫面，是其對於自己軍事力量充滿信心的表示或者是兩岸各自表述的一個例子？

張致華 發表於 2011-4-15 22:41:36

記得在武崗整訓時,大門預備隊兼負"衛戍道路攔截"的任務
當時的連長,現任的2x5指揮部指揮官,有事沒事就到大門吹哨
每次都是無預警的方式~逼!!逼!!逼!!,聽到道路攔截哨音響起
裝被抓了就往營區大門前的雞南山路衝,架機槍拉據馬,人員武器就位
雖處山路,但還是有民眾會用路,不管你是爽或是內急,演習最大~一律擋下
以民眾看到的情景,絕對沒人想要衝看看,又是機槍又是步槍,全員全副武裝
誰會自討沒趣的~挨子彈呢

演習的目的,就是以實際狀況來檢視戰術是否修正,倘若以橋下來模擬橋上狀況
真的很難可以檢視出問題點,不能說因考量車輛行車問題而放棄實地演習的機會
戰機都可以在高速公路降落了,難道平日車水馬流的車潮,都是乖乖的停在路邊看演習嗎?
當然不是啦!高公局早就公告封路的時段與日期,提醒用路人提早改道
高公局都可以配合演習變通,交通局卻不行嗎?問題又是出在哪裡?
公務員加薪我沒意見,但是部分公務員的工作態度~真的有必要加薪嗎?:chr:

老潘發表於 2011-4-17 00:10:02

不預警發布衛戍阻絕，民國80年冬天是最後一次（警總裁撤前的掙扎），之後應該沒有了，當時的計畫還是叫博愛演習，是由警總發布，哪一座橋我忘了，應該是中興、忠孝、台北其中一座，當時由是216營擔綱賣力演出（有請216的學長證實一下，我怕記錯了？），當所有台北市各憲兵單位的101F傳來博愛和橋哨據點的通話時，都鬆了一口氣，因為代表台北衛戍不預警狀況解除，當時各攔檢據點提心吊膽，因為不知道警總要挑哪一個發布狀況？﹗

當時216弟兄（哪一座橋？哪一個連？排？）並不孤單﹗大台北地區的衛戍憲兵弟兄，只要有空的就會圍在101F邊專注聽取UHF訊號，瞭解216弟兄的表現，並心中默默地為他們加油﹗（真的﹗點一下頭～嗯﹗～）少來，都嘛知道你們想看人家216弟兄有沒有出包﹗這種機會很少有，因為每一部中華網101F指通機平時不響的，每天早上通聯測試時固定響一次，其他時間便寂靜無聲﹗如果再有聲音就是「出事了﹗」那半個多鐘頭101F無線電像收音機一樣，吵雜而熱鬧﹗

80年博愛演習結束以後不久，216營就進基地整訓，然後就去海巡了～～～

實施阻絕交通當然會癱瘓，什麼時候通車？裁判官確認攔截阻止成功實施後，據點還要發回博愛戰情堡壘，警備總部如果沒有繼續發布狀況，就會下命令解除狀況，據點就會撤掉恆亙在路上的阻材，然後交通管制通車，過程起碼要40分鐘到一個鐘頭。現在民意伸張的程度，如果只是為單一狀況實施攔截演習，阻力肯定比以前大，大概還沒等到立委市議員發飆，當地里長就已經先跳到橋上義務擔任「人肉敵鹿砦」對著憲兵叫囂了﹗:Q

利用漢光或萬安演習同步實施並驗證是很好的時機，因為萬安演習本來就有空襲警報要實施人車管制，趁著實施道路淨空時順便演練比較不會被民代飆～～～

...在營區內演練，畢竟真實感有差，實際站到馬路上，效果更不一樣。
..

會的，肯定效果不一樣，因為被攔住的老百姓會瞪大眼睛盯著看，為了憲兵的榮譽一定會更加的賣力，眼前一個口愛辣妹穿著熱褲騎著tini嘟著嘴很不耐煩的看著錶，憲兵見狀有如神助，本來拒馬要四著人扛變一個人扛跑若飛﹗﹗:funk:

老潘發表於 2011-4-17 00:20:22

**** Hidden Message *****

MP269C570T 發表於 2011-4-17 00:26:18

回覆 5哨老潘的帖子

報告老潘：
小弟還忘記萬安演習呢，如您所說，若在萬安演習人車全管制的情況下。憲兵演練封橋封路就比較不用擔心被民代及與論幹譙。說不定還有各家SNG車連線播出，變成萬安演習的主秀。

若是結合漢光演習的話，除了提早到早上五點車少時演練外。倒是可以不用全線封閉，看是封閉慢車道，再派交管引導機車走快車道最外側。
這樣不影響交通，又可以實際演練，算是一舉數得。

MP269C570T 發表於 2011-4-17 00:50:05

回覆 6哨老潘的帖子

報告老潘：
若憲兵未來在精粹案之下，在兵力與編制會有所變革，小弟認為這反倒是個契機。
如您在本篇與先前所說的，我憲兵部隊建軍著眼於衛戌作戰過多。司令又兼衛戍司令，當然會花較多的心力來建構衛戍兵力。某次偶然的機會，曾到憲兵某營餐敘，期間溜到兵推室納涼。恰巧看到兵棋台上的配置，詳細內容已經忘光光了，但可以發現只靠一個營來支撐整個衛戌區的重火力支援，其實是不太夠的。更何況該營的火力以陸軍的標準來看，並不算重火力啊!!但對憲兵來講，迫砲、反裝甲火箭等，已經是重火力了。
若真有戰事，該營的重火力及裝憲的甲車都打完，就只能靠外圍的陸軍及陸戰隊來增援。但外圍的關指部及66旅，都有自己的戰備任務，支援衛戌作戰只是任務之一。若像最近的漢光演習，海陸一下要到林口海邊反登陸、一下要到台北港奪回要地、一下要支援衛戌作戰、一下要....，恐怕力有未怠。
今天不管擔衛戌部隊的是憲兵或是友軍，小弟個人淺見，最好還是要有足夠的火砲、戰甲車。否則不管是小股敵軍占據要點，或是大規模敵軍突破封鎖直插心臟地帶。外圍的部隊忙不過來，衛戌的部隊火力又不夠，恐怕勝也是慘勝。

若憲兵兵力縮編是必然的結果，倒是可以置重點在特種警衛、反恐制變、憲兵情報 (特勤、形事、衛戌、與情、社調)、刑鑑偵防等。兵力少的憲兵部隊，更是可以作為全募兵制的先行單位。兵源也不侷限是在憲兵本科，而是可以參考國外的作法，遴選服役一定年限的優秀志願役官兵擇優訓練充任。
更可利用較長的訓練時間，充分的訓驗身為一名憲兵所需的專業。大陸時期的憲兵新訓長達一年，現在的憲兵專長訓只有五週。小弟服役期間在憲校的士官訓，開了許許多多的專業課程，但時數卻短得可憐。個位數字的訓練時數，例如六小時、八小時，能學會刑事訴訟法嘛?能學會特種警衛勤務嘛?肯定是不可能的!!
身為一名憲兵，執行各項任務，並不是衣著光鮮亮麗，就可以順遂的執行任務。更何況要執行法紀維護、刑案偵防、特種勤務，都是需要基本的法律知識與專業技能，這也是三軍無法取代的法定任務。
若選訓優秀官兵，延長受訓時間，相信這樣對於憲兵的視野會較為開闊，任務也較為專業，也更符合未來以憲兵隊為主。前述的任務都可以由憲兵隊來執行，而非成立超出憲兵後勤能力的單位來支撐衛戌火力與兵力。

邱明宗 發表於 2011-4-18 18:28:26