觀霧國家森林遊樂區
. 雪霸三大遊憩區之一【觀霧國家森林遊樂區】觀霧國家森林遊樂區位於新竹縣五峰鄉與苗栗縣泰安鄉交界，總面積907. 42公頃，海拔兩千
公尺至兩千五百公尺，為攀登世紀奇峰－－大霸尖山必經之處。區內有茂密的原始森林及優
美的人工造林，其中紅檜巨木群、瀑布、雲海、高山日出及迷濛的雲霧等景觀特色，終年雲
霧繚繞，令人有雲深不知處的飄渺感覺，是觀賞雲霧變化的最佳地點，故名為「觀霧」。其
一年四季變化萬千，春來山櫻緋紅與潔白花色點綴山嶺，夏季林蔭下高山花草盛開，繁花似
錦；秋季的楓紅滿天，落葉紅染山道，還有冬季壯麗的聖稜雪景，都是觀霧的特色。
觀霧地區處於台灣山區中海拔雲霧帶，林相屬暖溫帶針闊葉混合林，其針葉樹以紅檜、台灣
扁柏、台灣二葉松、華山松、香杉、鐵杉及柳杉人工林為主。闊葉樹林則是以樟科的山胡椒
、長葉木薑子、霧社木薑子、香葉樹以及殼斗科的森氏櫟、卡氏櫧、大葉石櫟等植物為主，
間有烏心石、木荷、雲葉、台灣紅榨槭等中海拔常見樹種，而干擾頻繁的山坡則以陽性樹種
的台灣赤楊最多。
此區內的植物以隸幕華鳳仙花與台灣檫樹最為特別，台灣檫樹是瀕臨絕種寬尾鳳蝶之主要食
草，而隸幕華鳳仙花，全世界只在本區有大群落分布，至為珍貴稀有。
觀霧因為林相完整，生態體系龐雜，且地形及氣候變化頗大，可供野生動物棲息之生態環境
豐富，故野生動物種類繁多，哺乳類有赤腹松鼠、條紋松鼠、白面鼯鼠、白鼻心、台灣獼猴
及黃鼠狼等，其中以鳥類的種類及數量最為豐富，常見的鳥類以青背山雀、紅頭山雀、青腹
鳲、白耳畫眉、冠羽畫眉、金翼白眉、藪鳥等最為常見，而大型的帝雉與藍腹鷴則是步道上
令人驚艷的倩影。此外，本區於2008年正式命名發表的新發現：活存於地球已一億八千萬年
之活化石－觀霧山椒魚，為另一值得注意之焦點。
由於觀霧國家森林遊樂區地處偏遠，大部份遊客抵達遊客中心，皆已超過早上十點鐘；建議
初次前來觀霧遊憩區者，應該以遊客中心展示區及雲霧步道作為深度探索的首選，倘若時間
及體力上允許，可從檜山巨木群森林浴步道、觀霧瀑布森林浴步道、榛山森林浴步道等景點
擇一前往健走。
交通安全提醒：大鹿林道目前「路況欠佳」，部分路段仍然在施作邊坡工程，且泥土碎石路
面崎嶇不平、高低落差甚大，一般轎車只能以極緩慢之速度通過，短期內若要前往觀霧，以
駕駛較高底盤車輛前往為佳。
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清泉檢查所 (在此申請入山許可證)
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離開管制所向前行駛，您會看見位於道路兩側的柳杉林樹海。
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矗立於大鹿林道旁的百年神木
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遊客中心
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遊客中心一樓展示區
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在雲霧步道漫步，您可以隨時遠眺名山聖稜。
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圖片右側為前往東線瀑布、九九山莊及大霸尖山的大鹿林道東線
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由雲霧步道觀景平台向南眺望，可以清楚的看見雪山聖稜及大霸尖山。
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[ 本帖最後由 zrx59 於 2010-3-29 18:18 編輯 ] 上回去這邊已經是四年前（或是六年前）。當時還沒有封山。
展覽館在當時已經蓋好，不過還沒開放。透過玻璃看到裡面的登山裝備，口水都流滿地啦....
大霸尖山去過兩次，最早那一次是攀岩上大霸霸頂 原帖由 sharka 於 2010-3-29 16:34 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
上回去這邊已經是四年前（或是六年前）。當時還沒有封山。
展覽館在當時已經蓋好，不過還沒開放。透過玻璃看到裡面的登山裝備，口水都流滿地啦....
大霸尖山去過兩次，最早那一次是攀岩上大霸霸頂
學長您好：
這裡在去年底才重新開放，風景真的很美！目前桃山隧道已完工，其他的路段亦已九成五完工；此地真的值得您
再來此遊憩。
學長建議您來此要趁早，萬一今年夏天颱風來此搗蛋，則又將要封山啦！...............................。 報告長官：
是啊，原本之前大鹿林道東線，也就是通往大霸尖山登山口的那條路，在颱風過後（大前年吧？）崩塌，原本林務局決定不修了，讓大霸登山的路途要由雪山進入，不過後來還是進行修路，只是看地圖沒照到全部（右上角那一段），不知道修好沒？有聽聞是好了。其實不論有無崩塌，進入都要四傳車或是高底盤貨車會比較方便。
至於樂山林道，則是通往ＸＸ雷達站，這是台灣最高的雷達站，上面曾有美軍相關設施。我國陸海空三軍都有相關人員在那邊。小弟還看過一段記錄，上面也曾有ＩＣＲＴ的發射台（早年為美軍電台），只是由我國人員負責維持運作。記錄中曾提到，想要有好料的話，只要關閉ＩＣＲＴ的發射器材，後續就會有人員送好料的上來，拜託好好維持運作。總之是心照不宣的動作啦:loveliness:
小弟去過觀霧四次。最早的一次是專科時登大霸尖山，兩次在觀霧拍照，最後一次，也就是崩塌封山前，陪同泰安鄉清安國小小朋友去大霸尖山進行畢業典禮（在觀霧集結）。那一次站上幾位學長認識的習戎長官為主要的舉辦者。後來兩年後的清安國小幸福團圓活動，論壇許多位學長都有幫忙舉辦喔。
第一次在山上被月光的亮度照醒，也就是在大霸尖山的九九山莊內。
竹東到大鹿林道這段路，是站上evan學長父親，在林務局工作時常常走的路喔。於竹東林業博物館內有相關資料可以查閱。 報告學長：
大鹿林道未來若修築完畢，即使開三門喜美也上的去呦！今天看了SHARKA學長的描述，我才發現這裡充滿著愛心；而
我這個小壞蛋，每次去「清安」只想到洗水坑的豆腐街，本日我又汗顏了。 小學弟補充一下：
竹東至觀霧遊客中心之間的「大鹿林道東線」，目前已經有九成五的路段修築完畢，即使騎乘125C.C.的機車上山
亦沒問題。:o
[ 本帖最後由 zrx59 於 2010-3-29 18:09 編輯 ] 剛剛確認了一下大鹿林道東線的狀況，這是去年新聞
http://np.cpami.gov.tw/oldch/index.php?option=com_content&task=view&id=3745&Itemid=183
大鹿林道東線因連續颱風及豪雨造成嚴重損毀，並受地質限制，不再以車道方式修復，將以步道方式維修，故本路段自公告日起除公務車及緊急救護車輛外，禁止其他車輛包括包括腳踏自行車、機器腳踏車及汽車等進入，步道開放人員進入時間，從早上7時至11時止。
大鹿林道東線全長約35公里，主要為進入台灣檫樹保護區及大霸尖山、馬達拉溪登山口之主要道路，自2004年起因艾莉颱風等連續颱風和豪大雨重創，及2008年9月辛樂克強列颱風再次侵襲，致使大鹿林道東線多處土石崩坍、路基流失，嚴重受損，難以修復可通行車輛之道路。
雪霸處陳茂春處長表示，為全盤評估遊客安全與林道修復可行性，於2008年10月22日邀集中華民國山岳協會、中華民國健行登山會、中華民國山難救助協會、台灣國家山岳協會等國內四大登山團體協會理事長、專家學者、新竹林區管理處及各警政相關單位，召開「大霸及聖Y登山路線未來開放相關議題商討會議」，研商獲致結論：大鹿林道東線因受地質限制、政府預算及基於生態保育觀點，不宜投入大量經費修復，且為利儘早開放大霸及聖Y登山路線，大鹿林道東線已不再以車道方式修復，將以步道方式維修。
大霸尖山登山步道為11公里【海拔1700~3492公尺】，大鹿林道東線觀霧至馬達拉溪登山口段20公里，改為步道後步道總長增為31公里。登大霸尖山行程將從3天2夜延長為4天3夜或5天4夜。原九九山莊為登大霸尖山之主要住宿點，大鹿林道東線改為步道後，馬達拉溪登山口成為主要宿營地點。本處因應步道開放整修必要施設，登山服務站及停車場改在觀霧設置。原登山口服務站修復及附近廁所、宿營地設施、東線里程牌、警告標示、護欄、中途休息站等均已重新規劃設置，並考量住宿營地承載量、行程天數及氣候等制定登山服務管制方案，有條件開放大霸尖山路線前往登山。
所以現在路雖然好了，但不太可能直接開到馬達拉溪登山口，必須要步行，這樣來回會多兩天時間。這樣也好............讓山就是山吧.........
唯一可開車到達的單位就是警察或是林務局等單位的公務車。但是對照長官的現場觀察，該不會鋪上柏油了吧？（驚）
另外查到的資料
入園總量管制：因大霸尖山與聖陵線係屬國家公園之生態保護區，以山莊床位數進行每日入園之總量管制數，大霸尖山線之九九山莊每日最高承載量為150人，中霸山屋及聖陵線（大霸尖山至布秀蘭山段）提供之巴布鞍部營地、巴紗拉雲山屋舊址、霸南山屋等之設備不及九九山莊之完善，請自備帳棚、睡帶與水源，並注意自身安全。另林務局新竹林區管理處轄管之九九山莊不提供棉被與糧食，遊客需自備睡袋。不開放單日往返之申請案件。由觀霧出發登大霸尖山與聖陵線者，行程第一日皆須住宿於九九山莊。
之前去九九山莊還有棉被可用咧，沒想到已經取消了。有棉被鋪床板上，再蓋上羽毛睡袋，睡的才香咧:loveliness:
回覆 7哨 sharka 的帖子
大鹿林道東線「觀霧」至「馬達拉溪登山口」的20公里徒步道路，依然是黃土路面。http://img716.imageshack.us/img716/3893/img0809y.jpg
圖片右側為前往東線瀑布、九九山莊及大霸尖山的大鹿林道東線通車終點 讓山就是山吧.........
是啊!!
原住民把大霸當成聖山
對於自然尊敬 不敢隨便造次
我們也該好好學習
這樣的山才永遠是山
原帖由 sharka 於 2010-3-29 18:15 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
剛剛確認了一下大鹿林道東線的狀況，這是去年新聞
http://np.cpami.gov.tw/oldch/index.php?option=com_content&task=view&id=3745&Itemid=183
大鹿林道東線因連續颱風及豪雨造成嚴重損毀，並受地質限制，不再以車 ... 剛剛看了正負2度C這部影片，回頭看到Conan學長的話語，再同意也不過了。原住民對於山的敬重以及自然界的和諧共處，是我們這一輩人必須要效法與學習的地方。
封路也好，但最好不要讓山友看到有人假公濟私，以公務機關的身分騎車或開車帶著不尊敬山林的登山客到登山口
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