站兩歇兩我站過
站兩歇四我 也站過
站兩歇六我當然也站過
不過
站兩歇~~~~~~沒有 各位學長有沒有人站過
我站過
一天24小時 站了19個小時沒飯吃沒水喝
不過是便衣就是了 當時就學會站著睡覺(沒靠著牆壁)~~~~~~~~ 聽說利害的還會打呼~~
小弟沒服兵役 跑來亂入一下:lol
當初在收費站值大夜
大概是站一歇半
(半小時，不是給你睡覺是給你整理票款跟上廁所)
第一輪結束後
接著就是站二歇一
這時候都拿來補眠
因為晚上狀況很多 精神太差輕則被對方逃費重則造成車禍
曾經有個同仁精神不濟最後睡死在票亭
一輛車子開過來居然還傻傻的等收費員睡飽起床再給他票
雙方實在是有夠天兵的...
這種事情被查到該員可能會被盯得很難看
(會被偷錢或是逃費)
最後一輪半小時休息是拿來吃東西填肚子以及最後一次上廁所
最後就是長達三小時的痛苦時間
從早上五點到早上八點的上班高峰期
這時候你會非常累 非常想睡覺
而車子則是非常多 多到嚇死人
有次站收回數票車道 整個人已經恍神+度估
最後變成一邊打瞌睡一邊收票 眼睛都在半瞇了
只能靠餘光跟"慣性動作" 邊睡覺邊收票
直到隔壁的同事發現後 拿橡皮筋往我這邊打過來警告我才驚醒
(攝影機會有人監視，被發現又會少不了一頓臭罵了)
:crw:這種工作有些同仁可以做十年以上我也是很佩服他們了
有時候覺得在收費站的一年來其實跟當兵還蠻像的
不能隨便請假 每天都是戰備狀態 過年跟連假也不能回家
:) 在那邊可是培養了耐操的精神喔
原帖由 小sam 於 2010-3-2 20:57 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
一般海巡人員.的步巡.埋伏組出勤時間為18-隔天06..海岸線來回不停的走 ...
我真搞不懂以前的長官 怎麼不弄幾部機車或腳踏車提高機動性 這樣走的目的是什麼 靠到偷渡客也捉不到
像我在橋哨也是 等憲兵跑到民眾也跳下去了橋下了
原帖由 tete 於 2010-3-3 00:54 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
我站過一天24小時 站了19個小時沒飯吃沒水喝...
我很好奇 學長您如何解決生理大小事
我出過類似勤務 從晚上2000隔日0400 比較幸運 我負責的路口有民宅要我們進去解決
[ 本帖最後由 A副排 於 2010-3-3 01:35 編輯 ]
我們官田憲兵連,其實只有排的兵力,平常3個哨,假日增加3個交管哨,位置就在省道上,有時上完警衛哨,接著又上交管哨,就可能變成站4歇2,
不過交管不像警衛那樣不能亂動,所以並不會太累,
下部隊時幾乎是站兩些兩，夜哨也分為上半夜及下半夜
甚至兵力不足時下哨再接機動班，
不過菜的時候很喜歡上哨，因為是便衣哨
精神上的壓力比在連上小，
當時在連上總得戰戰兢兢怕出包
另外也要祈禱同T沒犯錯
不然同梯同命..........
在西區憲兵隊時有一種夜哨還蠻特別
18-06警備車四人至北一女旁待命
一人在車外警戒，三人車上睡覺
不過車上睡姿不可隨便
有一次被後憲學長打到司令部去罵
結果回來四人都禁足
還能補眠真不錯，我們那時代可沒「補眠」這兩個字。
站過一次最長的哨是交管哨，哨點在台九線與台11線交叉處，那時有某大官(忘了是誰)要來東部視察，一大早就佈哨，那時又沒無線電可與連部聯絡最新狀況，就這樣傻傻的站了八小時不見鳥影。
這次可沒像聯合警衛那樣輕鬆了，身著甲服、挺直腰桿，在燠熱的天候下差點陣亡。
原帖由 A副排 於 2010-3-3 01:33 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
我真搞不懂以前的長官 怎麼不弄幾部機車或腳踏車提高機動性 這樣走的目的是什麼 靠到偷渡客也捉不到
像我在橋哨也是 等憲兵跑到民眾也跳下去了橋下了
我很好奇 學長您如何解決生理大小事
我出過類似勤務 從晚 ...
報告A副排:
以前我們也是這樣子想
叫那些高官來步巡.埋伏看看
以前班哨都會在海邊偷偷蓋工寮..
可以遮風避雨..
躲一下..或輪流偷偷睡一下
後來被高官發現..
通通拆掉...
一組步巡..分三個埋伏點..
然後計算A-B B-CC-A步巡時間
設定計算好時間...走到一個點簽到一次
又不能事先先簽好..
如果偷簽..督導抓到就是禁閉...
所以一個晚上救來回不停的走...
有時督導官在A點.用1P呼步巡組
步巡組回答也是在A點附近
(當時的時間.應該要在A點)
但是步巡還在C點
(太累走不動..或是去偷睡覺)
這時就會看到..一組海巡人員..
在海邊欄民車...
希望可以搭便車...
我不知道這樣整死阿兵哥的目的在哪裡???
人家說海巡很爽...
去走一次看看..就知道
尤其是有風有雨冬天..
所以我當兵時已經養成一個習慣
就是冬天一定要穿衛生衣褲
(當兵時還一次穿兩套)
到現在也是..
冬天沒有穿衛生衣褲
就覺得不保暖..好像少了一樣東西
同學.朋友...都笑我是"老灰阿"
:gun:
原帖由 427梯229營 於 2010-3-2 17:36 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
記得剛下駐地時，發現一個奇特的現象，明明大家已經起床、盥洗與晨操，居然還有學長在床上睡覺，當時覺得好羨慕，後來才知道原來是晚上站兩歇四，按照規定可以早上補眠。站兩歇四表示駐地人員不夠、勤務緊，據當時學 ...
報告學長：
不論是站幾歇幾，端看部隊兵力充員配置及駐地勤務特性，學弟都曾站過，以我們民國80年至81年間駐守的岡山憲兵隊為例，一個轄區範圍那麼大( 空軍三校+高雄縣區域 )、車步巡 + 機動班 + 車站班 + 空軍中正堂勤務 + 例行性夜間協警勤務等都落實編排，又有三個漁港魚檢點勤務外派兵力出去，雖然是乙種憲兵隊，但衛哨勤務非常吃緊，一般日子站兩歇四"非常正常" ，從沒聽過有不准站雙夜哨的規定，若遇到重大節日或聯合警衛勤務，那大伙兒可真的得共體時艱才行。
像民國81年農曆春節期間，連上軍官體恤阿兵哥們 80% 都是北部兵，盡量讓我們休前半段(除夕至初三)，結果從初夕那天開始，白天連長站大正+輔導長站大副 ( 站兩歇四 ) 、副連長帶車巡+車站班步巡，常士副排站四歇兩的安官....................讓阿兵哥們感動又佩服！:gud:我們那個年代的優秀部隊軍官是這樣在帶兵、帶心地................！
同樣的，因為兵力吃緊又重視平日的訓練，所以就算你站22~24後再上04~06的哨，6點下哨換好服裝，請入列跑五千公尺..............:htwl:
補睡？這兩個中國字不知道怎麼寫耶...................... 更別說是否聽過囉！
[ 本帖最後由 無限 於 2010-3-3 11:51 編輯 ]
看到各位學長的經歷，小弟真的幸福到不行。
站兩歇四有過，不過僅有兩三天，而且是戰備週的時候。
連續假期時連上人也夠，也沒啥站兩歇四，歇六頂多而已....
補眠有啦，加班超過清晨一點可以睡到早點完早餐前，可免跑五千，不過菜的時候哪敢補眠，照樣入列跑五千。
老的時候補的也不多，大都是起床跑五千作體能。
人真是賤....習慣了之後早上沒跑五千，就渾身不對勁:gun:
沒站過兩歇四
倒是站過24-08的安全士官
在基地整訓時
大部隊休假去了
剛好是小部隊留守
又因剛下部隊
菜到不行去叫哨
學長也不知道是沒聽到還是裝死..
反正就是叫不醒
就這樣站到大家都起床:cry:
精神好到看到早餐會反胃