小港機場單車賞機記
今天往那去呢？到小港機場看飛機吧！一路往高雄市小港區明聖街走，在十字路口沿這座公園小路（紅線）騎進去，就到了！http://img54.imageshack.us/img54/3931/apf2320090321115404569.jpg
當然也有不花錢就能看飛機的地方，公園內有觀景台
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路過機場導航台
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順著稻田走．．．．盡頭轉彎就到了！
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小馬路是靠機場圍牆最近的地方，開車來把車停在紅線區就能看個過癮
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迎賓道上有明顯指示，跟著飛機路標走，就對了！
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明聖街週邊有好幾家可以目視航機起降的餐廳，較有規模的就數這二家
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景氣有多差？快到中午停車場還是空空如也，想讓「小兒子」倒下來也是可以的！入內是要收一百元基本費，可以憑証抵一百元消費！
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遠望機場及空橋，心裡想問？飛機都去那了．．．
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既然有收進場費，就點個最低消費冰淇淋聖代來嚐嚐
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約在幾年前機場附近咖啡店一家接一家的開。夜晚燈火通明，使得一位外國機師，誤以為圍牆旁的燈是機場的跑道燈，差點降落錯地方！這才引起相關單位的重視，統統趕到安全線後方！
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還在看地形，突然有飛機進來了，以前飛機多的，空中是一架一架準備著陸，跑道頭還有排隊等著起飛的各型飛機
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進場的螺旋槳飛機是立榮航空 DASH 8-300型
座位數：56座 架數：8架 為加拿大龐巴迪公司製造。該機型採高翼設計及硬體式機身；特殊的T型高水平尾翼，配合最新高效率操縱性能，具備優異的起降功能，適合飛行中短程國內航線及高頻度週期飛行。
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業者備有各型腳踏車，讓大人、小朋友騎個夠！
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業者備有航空站國際線到、離站班表，飛機進、離場時廣播，也算是引客噱頭
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整場只有我及幼兒園戶外教學小朋友
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業者設有露天咖啡座，典雅的庭園造景，坐在露天咖啡座，飛機起降可以一覽無遺
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華信航空E－190型進場，從香港抵達。華信航空公司從2007年6月開始，以2年的時間陸續引進巴西航空工業公司（EMBRAER）製造，華信計有8架。
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今天賺到了，難得一見的空勤總隊直升機AS-365進場了！空警隊都已改編入空勤總隊
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華航波音７３７－４００彩繪客機
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MD-90雙引擎噴射客機，共有6架。中文名稱為「靜謐」的MD-90，由於引擎設計在機尾之故，因此有「最安靜的客機」之稱。
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復興航空ATR72型，載客72人次，ATR72的外翼全部採用碳複合材料製成，因而重量減輕了幾百公斤。ATR72採用了先進的氣動設計，及選擇高效的加拿大惠普公司的PW100系列發動機，使油耗降低。
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華航波音７４７廣體客機，這不是真的飛機，是餐廳壁畫，在內用餐也能看見飛機
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幼兒園小朋快樂的玩翹翹板
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想玩籃球也可以
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小朋友騎著小單車出遊
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業者飼養了許多動物，簡直像小型動物園
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錦鯉池
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剛落地華航客機在整補後起飛，目的地－日本
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華航７３７－４００客機也接著起飛，目的地－香港
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立榮客機也起飛了！
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復興航空A-320機型客機係由法國空中巴士公司所生產，是目前世界上最先進的機種。其優美的流線造型及靈活輕巧的操作性能，使得這型飛機成為民航界的新寵兒，知名航空公司爭購採用。
由於此類型飛機是電子「線控飛行」控制的（Fly By Wire），為目前全世界最新穎昂貴的飛操系統，不但能使飛行員操作舒適輕便，更能提高飛行安全，故其造價是其同類型機中最貴的。
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飛機落地了，小朋友搶著看！店家還廣播班機從那來？多少旅客？
飛機越來越多，滑行道上也越來越熱鬧
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剛落地華航客機轉往空橋
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港龍航空從澳門飛來空中巴士A330-300為A330雙引擎系列中最大的飛機，擁有寬體型高運輸量的優點並同時可飛行較長距離的航線。
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遠望高雄市區
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很快冰淇淋聖代吃完，也該結束今天小港機場賞機行，最後讓「小兒子」與導航台合照，也為此行留下註腳！
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這是最簡單的路線，有空到高雄來賞「機」哦！
記得帶相機來！
[ 本帖最後由 憲校正期生 於 2010-1-30 01:51 編輯 ] 用力騎弟兄:
你將華航與港龍的圖片搞(貼)錯了，是不是應該將第20張與第34張對調呢....... 原帖由 gigilin 於 2010-1-30 01:06 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
用力騎弟兄:
你將華航與港龍的圖片搞(貼)錯了，是不是應該將第20張與第34張對調呢.......
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謝謝你，哇，你看的好認真哦!
加分! 我遇過幾次
在週六下午，會有一架華航747貨機，大約在16點30-50分左右起飛
也曾在週六晚上22點半左右，遇到一架華航747貨機起飛。餐廳服務小姐廣播：這架747將飛往安克拉治
747大鳥由面前起飛--------哇-------超震撼
現在國內班機較少，大多是國際航班
老婆說：每一家的餐點都有點貴 原帖由 abb431128 於 2010-1-30 08:15 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
我遇過幾次
在週六下午，會有一架華航747貨機，大約在16點30-50分左右起飛
也曾在週六晚上22點半左右，遇到一架華航747貨機起飛。餐廳服務小姐廣播：這架747將飛往安克拉治
747大鳥由面前起飛--------哇-------超 ...
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747在小港是停不下來的吧！
747最大起飛重量可以到390噸，以744貨機來說可以載120噸的貨物，當這麵龐然大物從天而降時一定很有震憾力！
不過有位仁兄卻說７４７可以在小港起降，我覺得這是不可能的吧？
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!1fs8T4SfSUZ7izMfq8UX/article?mid=628
回覆 哨長 憲校正期生 的帖子
在機場駐防過應該就不會想看了,當初剛到的時候一天到晚都可以看到IDF起降,晚上還可以清楚看到後燃器開啟,可是過沒幾天就覺得,X! 真吵 原帖由 憲校正期生 於 2010-1-30 08:47 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif++++++++++++++++++++++++++++++++++++
747在小港是停不下來的吧！
747最大起飛重量可以到390噸，以744貨機來說可以載120噸的貨物，當這麵龐然大物從天而降時一定很有震憾力！
不過有位仁兄卻說７４７可以在小港 ...
報告學長，小港是可以起飛747的，以前還在南部唸書的時候，常常會去那邊看飛機。除了abb431128 學長提到下午起飛的華航貨機外，早上還有一班日本航空的固定班機，有圖有真相！
http://blog.roodo.com/swinghw/ed60ba0c.jpg
http://pic.carnoc.com/news0/080821/08082102390470.jpg
圖片來源：Google
[ 本帖最後由 steven 於 2010-1-30 16:32 編輯 ]
回覆 哨長 憲校正期生 的帖子
報告正期生長官 還是習慣這樣看您的帖子!:)ya:看到許多熟析的機種小弟現在的學校 位於松山機場的航線上 每有飛機準備降落 一定會劃過學校的上空
光聽聲音的大小 就可以知道是旋翼機還是定翼機 是軍機還是民機
目前聽過聲音最大的 應該是C130運輸機 空勤的海豚 以及UH1H也是常見的機種! 高雄航空站班機稀落
正代表著這個城市目前的經濟狀況
日前到桃園國際機場
班機起落狀況不明
駐足一探
機場內國際旅客少得可憐
多是本國人
飛機代表國力的延伸
可以想見
台灣愈來愈邊緣化
值得深思~~ 原帖由 痴人 於 2010-1-31 09:22 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
高雄航空站班機稀落
正代表著這個城市目前的經濟狀況
日前到桃園國際機場
班機起落狀況不明
駐足一探
機場內國際旅客少得可憐
多是本國人
飛機代表國力的延伸
可以想見
台灣愈來愈邊緣化
值得深思~~
報告學長,桃園國際機場沒有國內線班機往返,有也是用來轉機用的
學弟我在桃機待了9年,不過沒去跑道看飛機
高雄機場的飛班和桃園比是少的可憐
工作人員也少
學長如果只用高雄機場的人數來說邊緣化是有點大了點
您如果待在桃園機場看看,國際旅客就不會少得可憐了
當然沒辦法和其他高航班的地點比啦
高雄機場的航班間距大,在某些時段,真的是空無一人
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