屏東運動公園景觀橋單車行
屏東縣立運動公園面向屏鵝公路，鄰近竹田鄉的麟洛，距離屏東市中心僅4公里，交通相當便捷。公園內佔地寬敞開闊，比屏東中山公園的面積大上兩倍，週邊遍植各類花草樹木，有高大綠樹遮蔭的景觀步道，規劃有休憩區、遊戲區、服務區和運動區，沿路有許多美麗的造景，也為公園帶來更多人文藝術。公園內的運動設施有夜間照明設備的網球場、籃球場、溜冰場和槌球場，還有全國第一座傘型四面棒壘球場，讓民眾盡情運動揮灑汗水。而由屏鵝公路往內埔工業區方向有屏東酒廠，展示客家農具和釀酒機器等，讓民眾參觀。
一到運動公園首先看到代表屏東縣精神地標 。
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為了提供民眾安全又舒適的單車友善空間，屏東縣政府建造了一座專為單車族而設的景觀橋，橫跨台一線，可容納雙車道交會車流，載重量最高可逹630人。今天就要好好試一下!
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屏東自行車景觀橋起點，位於屏東肉品市場旁．．．
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屏東縣政府及設計單位貼心的幫車友設計能遮風蔽雨的掩體，提供車友上景觀橋前喝水補給的好地方，真是佛心來的！
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準備上坡了，心裡好激動，二邊都是精心整理的公園，能在這樣的好地方騎單車，真的屏東人好幸福！
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上了緩坡後，約五度的小坡，騎上去時感覺平坦，橋面自行車道寬3.5m，可容納雙車道交會車流，景觀橋載重量最高可達630人，並嚴禁機車上橋，無須擔慮安全問題。
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鋼拱樑吊裝完成後，各方對於以兩支紅色圓鋼管交錯構成的拱型結構造型感到驚豔，橋樑主體為鋼骨結構，橋面鋪以木質地板，騎過去木板發出清脆聲響非常有趣。
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景觀橋上另有人行步道，喜歡散步或跑步的朋友也可以輕昜跨過台一線，騎車的朋友注意哦，自行車是不能走這步道的！
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橋上附有運動公園周遭遊憩路線圖，讓遠地來騎車的朋友容昜找到景點，也是不錯的設計！
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上有車潮不斷的國道三號，從橋上可遠眺台一線，將來要是交通隊在這裡拿大砲相機拍違規超速或闖紅燈統統跑不掉，開車的車友要注意了!
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要下橋了，記得一定要減速，並注意對向來車！小朋友在家長帶領下過橋，真是合適舉家出騎的好路線，下次帶小朋友來試試．．．．．
最後會在另一頭屏東運動公園下來，可以進入運動公園騎車，也可以經監獄至竹田或再由單車國道南下．．．．．
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橋下單車國道也是處處充滿景觀花草，還幫單車設計了專屬小小停車位。
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無限延伸的單車國道，隨著國道三號一直騎，挑戰體能極限。
未來單車族可以直接從單車國道九如段､經長治騎往麟洛，挑戰坡度５％的景觀橋。
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屏東單車國道啟用後績極延伸路線，縣政府該好好計畫多辦單車活動，讓更多人參與。
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單車國道二旁設有路標，讓車友知道自己騎了多遠，什麼時候該回頭．．．
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樓梯是專為散步人準備的。
車道以白色鋼管鋪設路面及護網，車友騎過去時有懼高症千萬別往下面看，因為高約 二十公尺 還是有點嚇人的！
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台一線旁小店有專為到監獄探視親友準備的「面會菜」。
最方便就是在監所附設福利社裡採買一些餅干、飲料、日用品、水果、麵包等，只要是監所賣的就是符合規定，價錢也合理。
如果要寄水果，也是只能買福利社提供的那幾種，千萬不要買哈密瓜之類，因為在「裡面」沒有刀子切!最好是買可手剝皮或蘋果。
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一般監所為安全起見，對於「面會菜」都有很高的檢查標準，而監所附近賣的「面會菜」大多能符合標準，讓送菜的親友省得麻煩，收容人吃的高興。
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監所旁台一線路旁也有賣「桶仔雞」，千萬別帶「桶仔雞」去面會，因為帶骨的食物是送不進去的！
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公園門口的雕像紀念「屏東之光」紀淑如曾於2000年雪梨奧運跆拳道賽中為台灣勇奪銅牌。
紀淑如在警大畢業後現任刑警！壞人一定很怕遇到她吧。
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屏東土生土長的郭羿含,在公元兩千年第二十七屆雪梨奧運女子舉重 七十五公斤級的比賽中，一舉摘下銅牌。希望將來還有數不盡的屏東選手在國際大賽上發光發亮，反正屏東運動公園很大，銅像多到擺不下就放到台一線也行！
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郭羿含選手銅像做的真的很傳神！
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標準棒球場上，未來的台灣之光正在勤訓苦練
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慢速壘球場，大家輕鬆跑、傳、接，享受打球的樂趣
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運動公園最大好處就是每日晨昏及假日吸引民眾休閒運動，當然還有老爺爺帶著小孫女散步！
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運動公園裡有寬廣草坪、上千種花木及四周茂盛的黑板樹路樹
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人工湖、親水廣場，而散佈於公園各個角落的公共藝術品，也為公園帶來更多人文藝術和驚喜
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民國 42 年 美國開始對我軍援，接收 T-33噴射機，為空軍進入噴射時代之始。為台灣最早使用的噴射式引擎教練機。失去捍衛台海領空重責的教練機很難與「老兵不死」畫上等號，如今在公園角落發揮歷史教育功能，保管單位最好每年為它重新粉刷，讓它以最光鮮外表吸引目光。（之前拍的照片）
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T -33A「射星」式為美國洛克希德(Lockheed)飛機公司設計、製造的雙座噴射教練機。
T -33A教練機自1953年4月開始加入台灣空軍中服役，主要擔負部隊噴射戰鬥機的換裝任務，直到1957年起才改提供空軍官校學生高級飛行訓練之用，是台灣空軍中使用時間最長久及貢獻最大的教練機種。
前國防部長李天羽的服役生涯曾有過在駕駛T-33教練機遇到發動機空中起火，在生死一線間李部長選擇跳傘。（當天拍的照片）
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緊鄰運動公園的是屏東監獄， 民國八十三年三月二日 落成啟用，騎車經過監獄及看守所心裡感覺是複雜的，多少愛恨情仇都在此籍由歲月得到解脫與救贖。
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監獄及看守所福利也是不錯的，這一整排就是員工宿舍有眷、無眷都可申請，獨門獨棟還有小院子，視職等一個月收不到六百元，真正是有夠便宜!但水電費要自已付哦。
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看守所主要收容因案羈押或短刑期（管收）、觀察勒戒使用，功能性與長刑期監獄有所不同！還好屏東看守所並不執行槍決，矯正刑法的目地在為以「自由刑」取代「報復」，「法律」是社會最後一道防線，監所內雖有教誨師，但「受刑人」在刑期中只能囚禁人身自由，真能否得到教化功能？這是犯罪學家不斷在思考的問題。
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在一般人的印象裡，監獄幾乎就等於一處被高牆、鐵絲網、高壓電圍繞的「禁地」。就算牆外樹枝想越過去也很難．．．
通常鐵絲網上佈有通電高壓電迴路，上面還有360°拉力圍籬系統，是以不鏽鋼纜線架構成的警報網路，偵測器固定於鋼纜中間，當任何方向之外力造成纜線不平衡均將導致纜線側面移動，觸發警報系統。
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看守所這道鐵門分隔的是二個世界，收容人坐警備車進了這個門就是不一樣的身份了，遠的不說，就說曾經貴為總統的阿扁進了北所鐵門也是乖乖的!
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這是全台灣戒備最森嚴的果園，重重的刮刀鐵絲網，通電的圍籬，遠遠還有監視器會拍下裡外所有一舉一動。這是監獄外農場，收容人白天在農場作業，下午約四點收工，勞動的監禁生活會過的比較快 ，種植的農作物供受刑人食用也對內販售。
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屏東監獄著名特產就是鼎新系列禮盒制品，特別是醬油賣的最好。
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監獄外觀最容昜引人注目的崗亭，高高的崗亭居高臨下，放眼所及整個監獄，聽說上面還有擺長槍，可以就地狙殺企圖越獄的收容人，監獄四個角落各有崗亭，晚上強力探照燈交互搜索，還有高壓電網、刮刀鐵絲網，想從這裡脫逃，真是不容昜的!
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崗亭上還有醬油廣告，一般人到監獄還是不要太靠近。
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監獄及看守所外黑板樹滿佈黃絲帶，代表家人殷切期待歸期。
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至於屏東監獄及看守所，就當成路過看看的地方就好，千萬不能坐警備車被送進來哦!
[ 本帖最後由 憲校正期生 於 2009-10-23 08:00 編輯 ]
回家的感覺真好
這些照片，讓學弟我想起家鄉的情景。是的，我彷彿有回家的感覺了。每次搭乘公車，經過屏鵝公路，就會看到照片的情景。所以，學弟我在維基百科的照片，多數也是跟南部的景點有關。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/Seeing_Railroad_from_a_Bridge.JPG
▲從屏東縣竹田鄉萬丹路陸橋俯瞰屏東線鐵路
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▲在屏東縣竹田鄉西勢村的一處鐵路平交道
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▲也是在屏東縣竹田鄉的一處鐵路平交道
我為什麼會拍這些景點，主要是因為以後屏東線的一部分鐵路，會高架化，屆時，這些情景都會變為歷史了。趁著這些平交道還存在之際，趕緊拍下。
我會在過年的時候，再多拍幾張照片，回饋給各位學長們。
※註：圖片來源，來自維基共享資源（Wikimedia Commons），作者均為本人。此文所列三圖，均按照GFDL協議，將版權釋放，供給大眾自由使用。
[ 本帖最後由 ishigaki 於 2009-10-23 12:23 編輯 ] "屏東單車國道啟用後績極延伸路線，縣政府該好好計畫多辦單車活動，讓更多人參與。"
以上的經典照片..似曾相識...
好像在我們"左營往內埔時"..有看過
不過我不是開車的人...
所以沒有記路名..只有看看風景 哇~加欣羨
咱們這只有高鐵週邊而且還是施工中
騎單車看去飛機多麼另人响往
~感謝學長提供~ 原帖由 李博弘 於 2009-10-25 14:09 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
哇~加欣羨
咱們這只有高鐵週邊而且還是施工中
騎單車看去飛機多麼另人响往
~感謝學長提供~
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你喜歡看飛機哦，下次貼一篇看飛機的讓你看！
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