2009.5.28北部橫貫公路腳踏車遊記
這篇腳踏車遊記是在上個月(5月份)的端午節連續假期的第一天安排的北部橫貫公路之行(從北橫的桃園端騎到北橫的宜蘭端)1.凌晨3:49,碼表歸零,從桃園市自己的房子開始出發
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2.預計先經八德市及大溪鎮,然後再上北橫公路
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3.路途中在小7店買的早餐
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4.進入大溪市區前的大溪觀光橋
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5.大溪市區的牌樓,如要去大溪老街往右手邊進去
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6.左轉走縣道準備上北橫公路了
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7.新建的大溪遊客中心,左手邊是頭寮陵寢
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8.神牛觀光園區
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9.慈湖陵寢
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10.經過百吉隧道
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11.回看經過的百吉隧道(右邊為百吉隧道,左邊為改建後的人行及腳踏車通行的舊百吉隧道)
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12.左手邊是從台北縣三峽上來的台7乙線,在桃園縣復興鄉三民村與北橫公路(台7線)交匯
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13.復興鄉的歡迎光臨牌樓
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14.第一支到宜蘭剩餘里程的告示牌
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15.路程中經過的角板山
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16.接下來在路程中會看到一些高度的告示牌,第一個就是復興的高度告示牌
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17.復興鄉羅浮村的羅浮新橋和舊橋
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18.路程中經過另外一個腳踏車有名的路線—羅馬公路(右手邊,桃園縣復興鄉的羅浮村到新竹縣關西鄉的馬武督部落)
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19.宜蘭的里程終於在2位數以內了
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20.高坡村落的高度告示牌
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21.路程中的休息點—北橫之星
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22.榮華村落的高度告示牌
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23.高度告示牌下面的榮華大壩及旁邊以前造山運動的痕跡
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24.蘇樂村落的高度告示牌
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25.巴陵大橋及旁邊的巴陵舊橋
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26.巴陵村落的高度告示牌
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27.路程中經過往拉拉山風景區的起點(起點為下巴陵,左手邊上去為拉拉山也叫上巴陵)
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28.從巴陵開始經過一個小時的上坡路程,來到最後一根有標示高度的四陵告示牌,但它不是北橫公路的最高點
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29.真正的高點是下面的圖片--林務局大漢工作站
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30.看到這個”扛棒”表示已經開始進入宜蘭(宜蘭縣大同鄉)的境內了
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31.路程經過明池山莊及明池森林遊樂區,過了明池就準備要開始一路下坡了
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32.”吃角子老虎”最喜歡看到的777連線(沒有啦,是下坡途中時車友必拍照的里程告示牌台7線77公里處)http://img198.imageshack.us/img198/5973/img0312i.jpg
33.一路下坡到台7線與蘭陽溪和台7甲的交叉口,選擇左邊往員山鄉和宜蘭市的方向
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34.接下來就是路程中蘭陽溪旁的一些村落及告示牌
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35.經過大概一個小時的時間沿著蘭陽溪的騎乘,來到了員山鄉
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36.過了員山,沒多久也到宜蘭市的市區
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37.路程中經過的宜蘭設治紀念館
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38.過了宜蘭市後,選擇往礁溪鄉的方向
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39.終於在下午5:32來到目的地-首都國道客運的礁溪站(準備搭客運回台北),也結束了這次的北橫之旅,總騎乘的公里數:154公里,騎乘時間:3:49~17:32
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回覆 哨長 HUANG486T 的帖子
二十年前唸書時 曾跟同學一塊到北橫一遊景色依舊秀麗 環境似乎也改善不少
感謝哨長提供的相片 拜倫還沒有小孩以前，
也經常從台北走二高到大溪，
再從復興往北橫走，
回程從宜蘭走頭城北宜或濱海回台北
已經好多年沒這麼走了 我第一次踏上北橫是高中時期的事
同學相約好去拉拉山看神木
那時上去還要辦入山證
同學們每人都騎著機車聲勢浩大
那時的北橫還很原始
今天看了學長的相片才發現變了很多了
新的巴陵大橋都落成啟用了
希望有空能再去一趟北橫 真是佩服學長.那麼勇腳.騎了154公里.10多個小時.照了那麼多照片.真是感恩. 報告學長
請受學弟一拜阿，竟然騎完北橫！:gud:
端午假期學弟我也去了趟北橫某景點(但......開車):lol
沿途看到不少鐵騎同好(復興鄉的7-11好多人)，但也好擔心車太多、路又窄，一個閃神怕發生意外，看到學長您平安完成，真的很羨慕。
看著學長這麼有毅力的表現，向您致敬!mp03 看了學長完整的照片記錄旅程，真是非常喜歡，可是學長好像都沒有自拍啊∼我想看看學長當時騎乘的車還有穿著的個人裝備呀，瞭解一下這種長征需要哪些東西，並請學長建議一下新手入門的相關資訊啊！謝啦∼:titter: 寫的很好，加分！
都有人從北橫騎回來了！
看來版主要快一點去「南橫」了！ 真是一趟豐富且精彩的旅程..
一直想帶我的"有空兄"一起去趟羅馬公路..
有了學弟這篇實地戰情回報..
加深強烈一試的意願!!....不過還是得再加強體能才行.....
雖然我也喜歡迎風騎車的感覺
但最遠也只有自中和騎至龍潭來回共102公里的經驗.. 學長好利害
那像我已經封車2個月了
因為左腿在蹲下時會感到酸~痛
像快裂掉一樣
真羨慕學長能完成此壯舉:sppt:
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