回覆 4哨 dennishu98 的帖子
學長說的吉星可以悍馬應該沒問題!其實車性能好也是要搭配駕駛臨場應變能力與開車經驗累積.
就以一般房車來舉例 水淹高度過輪胎一半水深高度與排氣管低.
有些人開過車沒事有些人開引擎進水!
錯誤開法:1.直接衝下去,車頭會直接往下沉在浮起.這個動作引擎室內的進氣岐管就會吸到水引擎熄火.
2.行駛中不停採放油門.當油門踩下排氣管排出氣體,鬆開油門時排氣壓變小時水就會倒吸進來.
個人經驗是探過水深後慢慢前進保持油門穩穩的加速! 原帖由 a5351446 於 2009-4-26 13:36 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
有涉水功能的悍馬車或其他越野車
引擎進氣口與排氣口都要加高
加高多高 車子就能涉水多深
悍馬軍用形是一點五米
國軍似乎很少悍馬有加高進氣口
我唯一知道 是憲兵用的悍馬是防爆胎
爆胎之後可以再跑五十哩
悍馬的防爆車胎是因為他是半實心的,
胎壁夠厚,所以可以在爆胎後,繼續跑 軍規悍馬車在加裝呼吸管與加高排氣管(進排氣延深管都在A柱前放)與防水套件後可以涉水1.5m, 只是在1.5m深的水中我看連駕駛都坐不太住吧.
悍馬是採用無內胎之外胎, 車胎內另外裝有鎂鋁合金製的內輪外加二包止洩藥劑. 在輪胎破損後失壓時會把止洩濟壓破進行填補(應該是在有中央胎壓系統的才能發揮效能), 另外鎂鋁合金製的內輪可以支撐外胎讓車子迅速脫離危險區域進行更換.
悍馬車會跛腳主要是因為它特殊的四輪齒輪轂設計, 一般車子是直接由差速器經由側傳動軸直接趨動輪子. 悍馬車卻在側傳動與輪子中間加上一齒輪轂, 除了把越野高度給向上抬高確不拉高底盤高度外,又加強了傳動軸末端的扭力.
悍馬車是採用五輪碟煞設計, 四輪都是碟盤且碟盤並不再輪框內而是在差速器的側傳軸上. 第五碟就是手煞車碟, 也是在變速箱的傳動軸上. 原帖由 S171236 於 2009-4-26 09:36 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
悍馬應該是4 驅的沒錯,曾聽說沒油時,可用沙拉油暫時替代,不知是真是假
前幾天在路上看到海陸的悍馬車隊,車頭有加高進氣管
,排氣管從側邊加高,感覺造型很怪,
悍馬車.可用沙拉油暫時替代
這是真的可以
當年第一批悍馬車從國外引進來
就有某些後勤單位派一些軍官
到國外接車
順便傳承這樣技術回國
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