枋山林道輕鬆騎烤肉去遊記
今天約騎目標為『枋山林道輕鬆騎烤肉去』，計有快四十名車友及家屬參與，一大早天還沒亮，我就越過高屏溪趕赴集結地！單車約騎加烤肉，是個很合適舉家出遊的行程，也為下次將計畫前往的「小關山林道」做準備。http://img12.imageshack.us/img12/8167/apf2320090406110330958.jpg
０６３０集合，點名後，出發！
沿潮州，目標枋山台一線品味軒休息站集結
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路經潮州傘訓場，二層半指揮塔，傘兵空跳時教官在塔上指揮
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潮州空降場雖然很大，中間卻開了三十米的道路，空跳時若剛好跳到大馬路上若是降落的動作沒做完整就有可能會受傷，如果沒有交管，跳下來又讓車撞了，那真是慘。
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除了馬路之外就是場外了（場外有養蝦場、檳榔園）若是剛好出場掛樹上或是水池就完了，所以空跳前一定要拜拜！
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浩浩盪盪的車隊出門無線電是必備的，不止領騎要控制速度，押後更要隨時回報，車隊中也要有交管人員配合！
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台一線巧遇車友，從專業車衣及標準單車就知為專業好手！
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單車蒙面俠來了！
在公路上因為廢氣多、風沙大車友會加上透氣頭巾，愛美的小姐也不會怕曬黑
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隨時從身後出現的沙石車真是單車的天敵！特別是在沒有路肩的橋上，如果沙石車過於靠近，要騎車的車友，跳車或跳河？
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枋寮到了，這７－１１可是大有來頭，「海角七號」阿嘉就曾坐在這椅子上吃關東煮！
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枋寮著名特產「黑珍珠蓮霧」，一蔞只要一百！
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單車是需要彼此關心的戶外運動，女車友騎不動，男生就會發揮互助精神輪流「推一把」，大家一起來，很快就會安抵目的地！
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談笑之間，不知不覺枋山鄉到了！
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抵品味軒休息站，開車來的家人也到了！巧遇環島步行勇士，剛從楓港走過來，今晚目標東港。用騎車我都還沒環島，這位大哥計畫以四十五天走完台灣一圈，真是太利害了！
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四加二及直騎還有家屬集合後開始前往「枋山林道」！
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正牌兒子與「小兒子」合影！
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接受完大家精神動員後，徒步環島客再次轉身出發，英雄的背影總是寂寞！
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大車隊重視的就是紀律，二二彼肩而騎目標顯著也安全。
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枋山海域湛藍海水，海天一色真是美麗
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南迴鐵路列車疾馳而過，形成單車、汽車、火車交會畫面！
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進入枋山林道囉，雖不到五月天，南台灣的太陽，還是熱得發火
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這不是「晴天娃娃」哦！是枋山名產愛文芒果套袋
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枋山林道最後一段柏油路面，由這開始，全程就是爛泥路及碎石路面，好玩的林道單車，就此開始
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為了安全起見，要壓著舊有車道騎，不止少石子，也減少爆胎危險！
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枋山溪河谷盛產西瓜，台灣有三分之一西瓜產於此！
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河谷地形雄偉開闊，原始生態林道上，期間涼風吹送、蟲鳴鳥叫、蝴蝶翩翩飛舞，幾乎可稱做是條生態林道了。
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經林務局潮州林班管制站，登記後就能通行，順坡上去幾百公尺就是著名的南迴過站不停的枋山野站，下面這條路才是通往林道
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管制哨旁是著名南迴中央隧道出口！
沿路可看到高架南迴鐵路，想見當時蓋這條鐵路之艱難，台鐵南廻維修道還是有柏油路，當年會修建林道也是為了南迴鐵路吧！
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休息後出發，橫跨枋山溪南迴鐵道橋，為防強力落山風，橋上有保護列車防風欄及風力計
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雖是枯水期，河道中清澗溪水，顏色越藍代表越深！
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林道真是有夠難走，連補給車都要克服河床、落差地形！
騎乘溪床，記得走有車胎壓過的路線，比較妥當！不然，崎嶇不平的溪床石頭，可是會讓單車『犁田』！人是一定會受傷的，千萬別開玩笑！
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林道中處處可見落石，發現落石可別只加速通過，要「停、看、聽」確認安全後再快速通過！
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等待落石中．．．．一馬當先的女車友可是勇腳一枚！
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溪谷中大小石頭
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大、小朋友一起捉！樂在其中．．．
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小朋友辛苦捉到的「戰利品」，可沒成為下鍋菜哦，離開前野放，讓生態回歸自然！
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枋山林道充滿野趣，少見的石龍子到處有！
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鳳蝶
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搬開石塊，用力一撈，看看我捉到什麼？
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這位姐姐聰明的很，拿捉魚的網子來洗菜，菜就不會流走了！
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大家協力搭起炊事帳！
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林道之旅，最勞苦功高的，就是單車
騎林道單車，相當的有樂趣，希望這篇分享文，可以吸引更多車友，一起來騎林道單車
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開始烤肉野炊了！我們車隊有點怪，都是男生下廚？女生負責吃！
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好菜開始上桌了！準備好環保碗筷，來吃吧！
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這道啤酒燒酒蝦有多搶手，看照片就知道了！
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大家都吃的滿意，飯後還有水果
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看看河水裡有什麼？是看魚吃誰腳趾頭最多吧？
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河水好乾淨，也涼的很，吃完午飯，當然要泡一下溪水囉，讓冰涼溪水一解消暑之暢快，有人早就跳下去游泳了！也結束今天枋山林道烤肉行
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今天總共騎了一百多公里，扣掉公路，有一大半是林道！
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不知是否是歸心似箭，或是回程大多是下坡，把原本要 二小時的車程，緊縮成 1小時 ３０分，就回到枋山台一線道！
在枋山海邊欣賞落日餘暉，一整天的疲累在此畫下休止符！
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枋山林道，很適合做為第一次騎林道單車的入門場地，但最好是騎單、雙避震車來體驗林道， 有長袖或袖套記得穿，不然整天保証雙手傷痕累累！ 學長您是不是從枋山農場進入的呢?
學弟我對這一帶很熟喔.
因為我曾經在海巡署岸巡第六二大隊及六三大隊服務過.(以前晚上一個人查哨常摸到山上去探險)
有空可以挑戰"里龍山"
恆春半島上的山雖然不高但都很有特色.
一點都不輸給有名的高山喔.
[ 本帖最後由 yu-chi 於 2009-4-17 23:15 編輯 ]
回覆 副哨 yu-chi 的帖子
你好：你好利害哦，我們真的是從「枋山農場」進入！如果不是跟著車隊走，我還真的想去內獅車站看看！看來你真的對這一帶很熟！
六二大隊及六三大隊都是很不錯的部隊，看來你很以這個部隊為榮！ 報告學長:
這兩個大隊一個是我初任官的單位另一個是我退伍的單位:gud:
所以我對六二及六三大隊很有感情:D
雖然已經退伍多年了,但有空時常回去走走
甚至睡覺時還會夢到我還在以上單位服務喔:titter:
學長有騎到枋山瀑布(內獅瀑布)嗎?那裡的風景很美喔!
[ 本帖最後由 yu-chi 於 2009-4-17 23:34 編輯 ]
謹呈哨長 憲校正期生學長 的帖子:
雖然我們沒住南部 不過看到學長的帖子 猶如置身山林如果有論壇的學長下南部 學長可以兼差導遊了
回覆 哨長 憲校正期生 的帖子
感謝正期長官的遊記圖文併茂，帶我走了一趟未曾造訪過的台灣景點
騎單車真的是一項健康的休閒活動 不好意思!我必須潑個冷水~~因為長官這一趟那地方是禁止野炊的...
近年有個活動叫LNT~~台灣譯為"無痕山林".其實不只山林要無痕...任何野地都應如此對待!何況是保育地是吧!?
我以為不是有路就能騎...還是選擇有舖面的尚好!要OR也行~~最好是特定的人為場地~~如此對自然及生態較不至產生危害.
回覆 哨長 憲校正期生 的帖子
台灣的單車專用道還真的不多，看到照片中與車爭道真的讓人捏一把冷汗，我想今天百姓們會自動自發的
騎單車，非常難能可貴，應該趁勢大力推廣並增建設施
如果有官員能在這方面努力，一定會受到很大的回響。
回覆 哨長 憲校正期生 的帖子
回覆憲校正期生長官的帖子出門在外 有伴總是比較安全 某些團員騎累了還有人可以在旁邊加油打氣
這種團結一心的感覺真的好棒!
看到現在都市人還能利用平時好天氣出去走走
接受太陽的洗禮還有南部特有的南洋風情
去一趟都是不虛此行的:gud:
感謝分享:)
[ 本帖最後由 d61103 於 2009-4-18 07:08 編輯 ]
回覆 7哨 Stingray 的帖子
---我以為不是有路就能騎...還是選擇有舖面的尚好!要OR也行~~最好是特定的人為場地~~如此對自然及生態較不至產生危害.----小弟認為學長您可能對自行車的適用範圍有所誤解了!基本上除了目前我們在一般道路看到的公路車及城市車外大部份的登山車款皆是以使用者在非柏油道路(offroad)騎乘的想定來設計!所以一般車友有時皆會做林道的嘗試!請參考下列聯結http://blog.yam.com/user/jc8875010.html 此為中部某車友(隊)的官網您可在其網站內看到該車隊在台灣的足跡更可看到臺灣不為人知的美景.不過學長的提醒是對的"有個活動叫LNT~~台灣譯為"無痕山林".其實不只山林要無痕...任何野地都應如此對待"不管是林道騎乘或是步行登山健行維護美好的山林是您我大家的責任!
不過!還是要感謝正期生學長能在休閒騎乘之餘還拍攝這麼多好景點的照片讓大家分享騎自行車的樂趣!如此對於自行車休閒的推廣必定有極大的幫助!
[ 本帖最後由 武定原 於 2009-4-18 09:04 編輯 ]
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