夜奔 04 11 彰化銀行山 路線
4/11 星期六又到加碼的日子，心想該不會又是望高寮，:loveliness:結果到了 DAHON 時店員跟我說周sir 今天不會來，他要在家帶小孩，:funk:
我心想那今天就不騎了嘍，可是店外又有一些人在等，而阿偉學長也在，
於是我又問店員今天取消嗎?得到的答案是由兩位資深夜奔團員來帶我們夜奔，
經過一番討論決定騎到彰化銀行山，路線我以 google map 製作如下圖。
http://img15.imageshack.us/img15/7673/dscn4142m.jpg
地點放大圖
http://img15.imageshack.us/img15/7370/dscn4143.jpg
首先先到高鐵烏日站，再轉中彰快速公路，順著路騎就會到，
想不到一到彰化東外環道時，看見阿偉學長一路狂衝，:gud:
瞬間就不見人影，只留下我和另一位在緩慢的爬坡，
而銀行山的上坡是一段一段，先上一段在一段平的(約50公尺)，
共四個上坡，每次在平的路段變較高段速時又是接著上坡，
然後騎一下就沒力開始變低速，就這樣循環，
途中我在上坡變速時還 烙鍊 兩次:cry: ，
最後到達時也以累壞了一直灌水。
當然也是要在終點時合照
http://img15.imageshack.us/img15/2461/dscn4139j.jpg
回程下坡一路狂飆沒在煞車，感覺好過癮，一看車表哇時速到達54公里，:cool:
經過阿偉學長身旁問學長今晚很好睡，他回說不會沒操到，
下坡時腦袋中一直迴繞沒操到沒操到沒操到沒操到沒操到沒操到:crw:
這樣爬坡都沒操到，可見阿偉學長有多厲害:gud:
回程中經過烏日市區回到 DAHON 剛好趕上關門時間，閒聊一會就各自回家。
當天路程騎了36.84公里
http://img177.imageshack.us/img177/6682/dscn4141.jpg04 11
[ 本帖最後由 cpephil 於 2009-4-21 16:12 編輯 ] 原帖由 cpephil 於 2009-4-13 12:05 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
4/11 星期六又到加碼的日子，心想該不會又是望高寮，:loveliness:
結果到了 DAHON 時店員跟我說周sir 今天不會來，他要在家帶小孩，:funk:
我心想那今天就不騎了嘍，可是店外又有一些人在等，而阿偉學 ...
請問學長 您們參加的這個夜奔活動是車友自發性的嗎?大概多久一次?(感覺起來次數好像蠻頻繁的)
這次周sir因故缺席 雖然少了精神領袖可是相信其他人一定也能將單車人的精神發揮出來
相信學長很快的 也會變成資深車友 引領後輩車友 跟隨著您的步伐 繼續屬於自己的單車夢!
[ 本帖最後由 d61103 於 2009-4-13 12:31 編輯 ] 是阿!我們都是自動自發!想騎就去騎的那種!每週二四六!八點出發!騎的路程沒一定!也會有人帶騎!所以會迷路!時間約二個小時回程!有興趣可以以起來騎!有伴比較不無聊!!
ps~昨天又在殺上去銀行山一次!吃完一隻冰淇淋就回來囉!
[ 本帖最後由 陳瑋 於 2009-4-13 14:46 編輯 ] 原帖由 cpephil 於 2009-4-13 12:05 發表
回程下坡一路狂飆沒在煞車，第一次感覺好過癮，一看車表哇時速到達54公里，...
cpephil兄：
看到上面這一句，忽然想起上個月某企業小開下坡墜谷致死與高雄柴山一女子下坡摔車傷重不治的事件。
鐵馬在高速運動下並不像其他交通工具那樣容易控制，一個不小心絆到小石頭或是絞到任何東西都可能導致摔車，所以騎鐵馬千萬記得下坡時速度別太快，尤其是夜騎更加要特別小心，可別因為一時貪快造成些許的遺憾。在車友間常聽到一句名言：「上坡快，下坡慢。」
以上，共勉之！ 回覆 副哨 d61103 的帖子
感謝阿偉學長回答問題。
目前我還是肉腳一個，這幾次我都在最後當壓車人士，
期望不久的將來也能引領其他團員。
回覆 3哨 陳瑋 的帖子
什麼學長週日又去一趟銀行山，:funk:
難到學長腳都不會酸嗎?不需要休息?還是............(找不到理由)em28
看樣子我必須再加把勁好好在鍛鍊一下。
回覆 4哨 gigilin 的帖子
謝謝學長關心，由於銀行山路較寬車不多，
學弟才敢不煞車一路滑下來，
但是我還是最後一位到山下的，
可見其它團員速度有多快。
不過學長說的沒錯，小心駛得萬年船，
在安全方面更不可馬虎。 台74甲下坡請小心...............
因闢路當時未盡理想....路基多有流失...所以路面"起伏不定"....
地處偏僻...夜騎最好"逆向"...
以免莽撞的騎士或駕駛"應注意而未注意"追撞
台74甲的彩色人行道還不錯騎...(小弟很自豪的鋪面"傑作")
但還是要小心變電箱喔
http://img11.imageshack.us/img11/3295/20031010image0010.jpg
[ 本帖最後由 aleckcho 於 2009-4-14 10:39 編輯 ]
回覆 6哨 aleckcho 的帖子
首先!先感謝學長大力為我們單車族設立舒適的腳踏車車道!台74甲下坡還真的滿快!快到都會怕!所以都非常專注!上星期去騎二次銀行山!都看機車速度滿快的!
我們在騎時也很怕機車碰到!看他們在騎下坡!也是狂催油!
還在想下坡騎那麼快幹嗎?都不知道危險嗎?生命的重要!! 原帖由 aleckcho 於 2009-4-13 22:34 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
台74甲下坡請小心...............
因闢路當時未盡理想....路基多有流失...所以路面"起伏不定"....
地處偏僻...夜騎最好"逆向"...
以免莽撞的騎士或駕駛"應注意而未注意"追撞
台74甲的彩色人行道還不錯騎...(小弟 ...
報告鞋長
那您是工*或*信的包商嗎
偶朋友蠻多在那邊呆過
回覆 7哨 陳瑋 的帖子
小弟只不過是混口飯吃罷了但是說真的
自行車的"跑道"....放眼看...還是瀝青鋪面跑起來舒適
現在很多連鎖磚.人行磚.或者"塗顏色"的彩色路面...
巔巔坡坡的不打緊...傷了車子還會造成危險
跟汽機車搶道又很怕被碰撞
路上騎腳踏車...真的要小心
順便幫彰化縣政府廣告一下...雖然路權是公路總局
台74甲彰化市東側外環道路...彩色自行車人行道與國六高速公路"同等級"
採用"多孔隙瀝青混凝土"...且高級一點點...因為是彩色的
下雨不會有積水....
即便是雨中..只要不是豪大雨....行駛腳踏車..應該不會噴一身水
但材料有些許不同....
台74甲"多孔隙瀝青混凝土"...道路用礦物纖維+脫色瀝青油+色料及一般施工
國六高速公路"多孔隙瀝青混凝土"...則使用木質纖維+改質瀝青用較高溫度施工
施工上有盲點...可由國六埔里終點刨除瀝青路面改水泥鋪面見端倪
以上...供工程界先進研究參考
回覆 8哨brentchu 的帖子
小弟台74甲只是負責人行道鋪面的施工材料供應商
拌料及鋪設是彰化埤頭的拌合廠
台74甲完工後...
工信工程與包商及品管工作人員很多都轉國六各施工單位"換跑道"
您有參與國六...所以應該也會有所認識
但說起國六...真是心痛
有參與設計規劃...但沒賺到半毛錢...好可惜....那麼大一條..一輩子難得
[ 本帖最後由 aleckcho 於 2009-4-14 13:59 編輯 ] 『銀行山』，這個地名真的很特別，不知與存放款有什麼關系？
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