1. #5是日航的波音747-400BCF(Boeing Converted Freighter, 指由波音原廠或是經其認證之其他航機修護或改裝廠商由客機改
裝成的全貨機). 跟"正統"的747-400F貨機(#9)相較 少了機鼻的貨艙門 而且也保留了較長的上層客艙(貨機構型仍沿用747-
200的較短設計)
2.#8"可能"是波音777家族的第二代成員: 777-300ER(Extended Range, 延伸航程)
因為國泰的各型航機慣用勞斯萊斯製造的發動機 而我沒有在發動機外罩看到"RR"的logo
且777-300ER目前只提供搭載GE發動機的版本(因為其他有生產for 777發動機的廠家沒辦法達到300ER需要的大推力要求)
另外該構型的最大特徵是全新設計的主翼 在外緣會以稍大的後掠角取代一般的直線切面 以提高對氣流的使用效率 降低油
耗 增加航程(但這張照片看不出來)
3.#10是日航的波音767-300 是該公司國內與區域航線的主力 若機號為J結尾 代表比較後期引進 客艙設備較好的版本
#11是要轉入靠05跑道側的一航廈D機坪(日航都是停那一區)
4. #12是華航的空中巴士A330-300
5. #15是新加坡航空的777-200ER(777-200跟777-200ER外觀幾乎一模一樣 只能從編號判斷是否為ER版本)
6. #17&18是菲律賓宿霧太平洋航空(Cebu Pacific)的空中巴士A319 比國內復興航空使用的A320/321機身短了一截
7. #21是MD90沒錯 長榮的MD90產權都是歸屬在子公司立榮名下 而由長榮租用
[ 本帖最後由 Bcl2 於 2008-12-7 22:26 編輯 ]
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