原帖由 GVMonkey 於 2008-6-4 10:42 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
對不起學長 !! 我太菜了.............
而且一下部隊就到莒園整訓 所以沒機會看到有憲兵騎哈雷機巡
看到騎哈雷的憲兵只有機車連跟退伍送的娃娃:) :)
地區的憲兵隊看到機巡的幾乎還是看到白野狼...........
恕小 ...
別撐了啦!
就是因為大家遇到的狀況不一樣，所以大家來論壇話當年!回憶一下過往，
有些事沒遇過可能認知不一樣，大家拼湊一下就有個樣子了!
哈雷883 好熟悉的裝備名稱，看到學長的英姿和機車的合影，讓我在記憶深處的影象一一回憶出來。
時間回到民國84年6月光復橋發生憲兵被殺與奪槍案，一時震驚全國，也因此84年9月1日司令部正式廢除橋哨站崗勤務，改為機巡，因此當時各橋哨的單位憲兵於7月都需派人至司令部集合受訓如何騎哈雷，那時大家真的有夠興奮，司令部也舉行哈雷機巡成軍典禮。
當時本單位收到哈雷883 4部，大家都想排機巡執行勤務，我們都抱著期待的心能有此機會騎著這哈雷，但是卻是惡夢與出包的開始。
84年9月1日零時起正式出車巡邏，3人一組，2部哈雷真的好威風，那哈雷獨有的聲浪，傳遍各橋哨單位，當然本單位也是，一時在中和景平路上有好幾組的哈雷有在巡邏，秀朗橋(中和隊)，華中、中正、福和、永福這些橋機巡人員都在一起，因為簽到點有中永和分局，和派出所。
可是第一天出師就不利，因哈雷老舊，我單位在景平路某一簽到點，停車簽完名再起動時就起火，驚動門口保警趕快拿滅火器滅火，該組人員改打電話通知隊上派悍馬車載回，一天下來至少派3趟悍馬車去載回來。
此時都是發生停車後無法起動、熄火，那時就常在本分隊轄區，看到各橋哨派悍馬車在路邊載哈雷回家，真是爆笑也無耐，執勤人員也很尷尬，各派出所的鴿子也在笑!!
後來發現此車必需在時速60KM 以上才會對電瓶充電，但實際速度都是在50km左右，因有規定不得超速，且白天路上車多也不能騎快，因此出現怪現象，都是在深夜無車時在橋上派人來回好幾次狂飆100km幫忙充電，才不會沒電。這才真的發揮此車的性能!! 也才不會又顧路。
此型車又是氣冷式，因低速行速特別容易有毛病，造成各單位妥善率很低，由於此車已是從倉庫重新整新出來，也帶給各單位後勤困擾，那時台北市只有民間2家能修哈雷，本單位牽車去估價，一估出來的價格是本分隊9台車輛一季的保養金額，所以呢!!就原車載回，擺在車廠，其它單位也是同樣情形，最後本單位只有2台能勉強騎出，但要隨時悍馬車待命。
也因此司令部最後也受不了，改買野狼共有150部再撥到各橋哨單位，從此大家過著幸福的日子，好不好看威風就其次，安全最重要。 至於被司令部回收的那些883 去流落何方呢? 這我就不知了，也因此結束他再次短暫的勤務!!
報告各位先進同袍:
基本上.....哈雷883第一次出現在"中華民國土地上"
是汰換機車連舊式的1340cc的老哈雷FHL(記憶中的型號好像是這樣)
"新的哈雷883"正式亮相...是民國77年的光武閱兵
但是........因為哈雷883在哈雷家族中..算所謂的boy size
讓當時的王司令老大不爽很久...所以再花重本...買哈雷家的大隻佬1340cc的FHL警用型
因此....整個機車連的883只好"下放"到202指揮部所屬的中華憲兵隊與東.西.南.北四個分隊
如果記憶沒有受到帕金氏症所影響
883撥交憲兵隊使用...是在77年國慶閱兵"大人騎小車"的挫敗後78年中的事
而且是小弟被"下地獄"去當留置室所長後的事
因為....我不能排勤務...所以我不能騎...(對這件事,我很不諒解王X華連長對我的"厚愛")
因此....我之所以有機會騎883
是一直到兩年後...民國80年1月左右..從台北市中山分局調回北區憲兵隊
以"待退士官"的威脅兼利誘...
霸凌排哨軍官..........(欺上瞞下應該過追訴期了吧???如果沒有,,,我不承認以上所言)
才有機車給它"硬騎"一陣子的
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關於樓上有學長先進說的"顧路"(拋錨)....
基本上....哈雷883的保養很容易
會熄火故障
都是使用的同袍太"臭屁"所致
因為
巡邏的時候...為了讓
路上行人..漂亮的小姐..清純的女同學...等等廣大的婦女同胞們
除了雙十國慶閱兵電視轉播外.....能清楚..且完整的觀察
我英勇帥氣.軍容整齊.英俊瀟灑的憲兵健兒:titter:
所以都"滑的很慢的在鬧區巡弋.....(所以無法蓄電)
而且...還一定要亮警示燈........(所以很浪費電池電力)
因此....下一班不知情的倒楣鬼...顧路的機率是很高的
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筆者有一次經驗
半夜11~01勤務(機巡的最晚收班末班耍帥勤務)
中山分局會哨後...按例要進去勒索武裝代表宵夜(我交接時有交代要照顧我:drl: )
四個人輪翻上樓之後...夜已深...人已靜...歡樂的時光總是不長久
轉眼間收班下哨將至...只見我那情深似海的三個寶貝阿兵哥
帥氣的側身上馬...轟隆隆聲中發動即揚長而去
我竟然發不動...差點老淚縱橫
還好...前撲後繼的犧牲...所以勤前教育是正確且必要的
負責保養的阿兵哥有交代
"電池耗盡無法發動...請各位長官.學長.學弟阿兵哥們
捲起您的袖子...蹲好您的弓箭步....設定機車檔位第二檔
奮勇的推著您出生入死,唇齒相依的......883往前衝吧'
以上....就可以發動了
事情的故事結尾..是在推著百餘公斤的883發動之後...
小弟床位前....出現一群..夾蛋中..前一班機巡的交相指責與我的幹譙聲中結束........
原帖由 aleckcho 於 2008-6-4 22:03 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
報告各位先進同袍:
基本上.....哈雷883第一次出現在"中華民國土地上"
是汰換機車連舊式的1340cc的老哈雷FHL(記憶中的型號好像是這樣)
"新的哈雷883"正式亮相...是民國77年的光武閱兵
但是........因為哈雷883在哈 ...
報告港營97班A~
先別急著收隊,小弟整理好哈雷883,正準備著裝去給您會哨:loveliness: ,
這是小兵81年初在台北隊利用下哨空檔,卯起來給他喬到最佳狀況的883,
當晚23~01的機巡騎著它到建X北路,開警示燈一路油門灌到底,
直直給他從建X南路下,再從南區隊呼嘯而過 ,
(這應該過了追朔期,要不然禁閉關到退伍 )
883發不動:loveliness: 小弟以前都是把會動的哈雷,停在顧路哈雷後方,
用前輪去頂前面那台的後保桿,(哈雷883真的夠勇,後保桿頂不壞:loveliness: )
前面那台進2或3檔,頂到前車速度差不多時,放"苦拉計"車子這時神奇的發動了:)ya:
這樣就不會看到帥帥的憲兵在人來人往的大馬路上牽哈雷步巡了
偷偷告訴您,(:shy: 賣尬把郎共嘿~~)
在建X南北那段路,偷偷把883飆到150~160:titter:
學弟您說的沒錯
883的來源和下放原因就是如此
小弟是第一批使用883的單位之一<北區憲兵隊>
但是..77光武不爽的是..周司令不是..王司令
非灌水..再回味一下
勤務不可拍.非勤務偷拍
http://img508.imageshack.us/img508/6620/a001ir7.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/1946/a002df2.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/3360/a003hj2.jpg
我運用退伍前強大而且粗暴的惡勢力
逼迫我努力殘害的三個可憐又迫於無奈的阿兵哥
陪我在當時的麥帥公路(現在的南京東路上塔優段)
飆極速.....只能告訴你....呼吸困難...
(怕被追訴...您自己帶無面罩式安全帽飆看看就知道多少km/h了)
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報告學長...學弟筆誤....已經罰寫兩萬次了
哇)))))))))))))))好懷念的北區憲兵隊側門!!!!!!!!!!
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您傳真幾號?方便告訴我...我馬上給你傳60頁A4"我寫錯周仲南司令的姓"給你批示:drl:
傳真機前...半蹲頭頂60頁A4紙就位待命中
[ 本帖最後由 aleckcho 於 2008-6-5 00:15 編輯 ]
原帖由 aleckcho 於 2008-6-5 00:08 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
我運用退伍前強大而且粗暴的惡勢力
逼迫我努力殘害的三個可憐又迫於無奈的阿兵哥
陪我在當時的麥帥公路(現在的南京東路上塔優段)
飆極速.....只能告訴你....呼吸困難...
(怕被追訴...您自己帶無面罩式安全帽飆看 ...
報告那個同鞋~~~~:titter:
當年哈雷剛撥下來時，幾乎每個人都有那種想飆車的衝動，一跨上哈雷就像著魔一樣，只要一催動油門，頭上就長了兩根角，會不由自主的給飆下去。
不像同學我........
膽子小，說什麼也不敢飆，怕當兵當不完。
話說...
當年本營在東區隊時，就有一組人馬，共四輛哈雷，相約到大度路飆車，就一路狂飆，就快到八里時，就突然警覺到前方有個橋哨，是別人的管區。
趕緊回頭，但已經來不及了，被記下了車牌號碼，結果這一竿人等，統統理光頭，送到中華隊關禁閉去了。
哈哈:titter:
[ 本帖最後由 lswjit 於 2008-6-5 11:25 編輯 ]
哈哈哈.....真的是越區越過頭了
北區隊越區...車巡機巡都不可避免
因為過基隆河...就算201指揮部的勢力範圍
但是因為北區憲兵隊在北美館對面....回隊部收班下哨
最方便就是過橋繞圓山飯店回去
算是201給方便吧....
記得如果太早簽哨會哨完畢...怕太早巡邏回去會挨罵
都會"躲在"圓山飯店後方的涼庭邊....等收班前五分鐘在慢慢滑回去剛好
現在走中山北路都覺得好欷噓
北區隊不見了...道安會也改建中...足球場邊的西營區也變計程車休息站了...
好多好多年少輕狂歲月停駐的痕跡都一一不見了
真的好懷念說
:xd: 我也騎過883，看到舊照還真是懷念阿！他是不錯的西皮車，騎乘起來滿舒適的。
我也有它的照片！不給你們看！:titter:
原帖由 417T阿杜 於 2008-6-4 23:56 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
報告港營97班A~
先別急著收隊,小弟整理好哈雷883,正準備著裝去給您會哨:loveliness: ,
這是小兵81年初在台北隊利用下哨空檔,卯起來給他喬到最佳狀況的883,
當晚23~01的機巡騎著它到建X北路,開警示燈一路油門灌到 ...
夭壽骨喔!
阿杜你騎那麼快喔!卓A哩麻港款，騎到呼吸困難!真是太神勇了!
不過也該飆一下啦，不然很快變廢鐵，不信請看以下報導.....
憲兵司令部：長期低速前進 重型機車磨損重
中廣新聞網╱繆宇綸 2007-10-15
立法院開始審查97年度國防預算，
在國慶日參加國防展示的憲兵機車連重型機車成為立委質詢焦點。
國防部在97年預算編列採購新重型機車的預算，
立委質疑現有的重型機車只用了八年，里程不過一萬五千公里，
卻又要編列預算買新車，對此憲兵司令部參謀長高耀斌表示，
這批機車雖然行駛里程很短，但是由於長期以低速前進，事實上引擎磨損程度比較高。
『我們從88年買到現在，經過這麼多年的時間，幾乎都是用五公里的時速......
例如國慶閱兵或展演，或是任何的引導勤務，我們保持在五公里的時速，
所以它的引擎的磨損......雖然只有一萬多公里，但是在怠速的情況下，
造成它的引擎有很多的問題，表面上看是很新，但它的「心臟」已經有點磨損了......』
所以憲令部應該頒獎給阿杜跟卓A，"維護哈雷有功"