憲校正期生 發表於 2007-9-24 11:01:47

必爭之地--38(秋節加長版)

各位秋節好,明天大家及我可能忙著烤肉,所以,現在就送上本週加長版,跟烤肉沒什麼關系喔!先回到F-16在上海的惡戰吧!
告訴大家,必爭之地結局已經在我出差時寫完了!就請大家試目以待喔,結局是出乎意料之外的!

2007年七月二十一日0810
上海市上空   濟南戰區十九航空師蘇-30紅光中隊

    解放軍經年累月都在調整部隊及編裝,近來也得到不少戰力提升的效果,特別是一向被定位成國土防空、為其他軍區提供新飛行員培訓、戰略預備隊編制的濟南軍區空十九師在接裝蘇-30後就成為各殲擊師的模範。
特別是劉風中校帶領所屬十九殲擊師更是在攻台這一役中派出最精銳蘇-30支前應戰,更說明濟南戰區十九殲擊師「志在沖天,為祖國一戰」的終極決心。劉風中校呼叫各機:
『十九師各機開啟雪豹攻擊雷達,鎖定敵機,自由射擊』,不過這一切都來的有點晚了,正當雪豹機載長程攻擊雷達鎖定F-16並傳送攻擊訊號時,台灣空軍十四中隊F-16A護航分隊李自勤少校已搶先一步指揮三架僚機轉向敵機接戰,F-16機載的AN/APG-66(V)3脈衝都普勒雷達具有連續波照明模式能在敵機還接續發射雷達波時就先於以鎖定,再配合具有視距外攻擊能力的AIM-120飛彈早就搶先一步精確鎖定劉風中校及蘇-30紅光中隊。

2007年七月二十一日0811
日本航空自衛隊編號3223E-767空中預警機

『台灣358,距離50 方向500、目標十個、雷達鎖定』,這是在琉球群島上空值勤日本航空自衛隊E-767預警機來自日本靜岡縣的濱松空軍基地,美軍太平洋司令部與日本航空自衛隊共同擔任協助台灣空軍航管工作,E-767預警機是美國波音公司產品,機截的雷達、航電系統及電子戰設備都是E-3所用設備的改進型。在1991年海灣戰爭中優異的戰場表現讓日本航空自衛隊留下深刻印象,可以說是目前世界最高標准先進預警機。在美國政府支持下以日本生產以767客機為平台的預警機,使用AN/APY-2型機載預警雷達在作戰飛行高度上能探測320公里外目標,對高空目標的探測距離達600公里,可同時跟蹤數百個空中目標,並能自動引導和指揮30批飛機進行攔截作戰,在美軍太平洋上空衛星追蹤下這場戰爭勝負其實已見分曉。
 『台灣358收到了!轉向500』,護航分隊李自勤少校立即回覆,簡單的航空術語,在飛行員間是國際共通的默契,E-767除了配備二名飛行員,機上專職預警和控制系統操作及指揮人員共二十人,當然還有專精華語的攔管官,李自勤少校雖不會說日語卻沒有任何溝通上的問題。
『各機轉向500,十個目標,開始攻擊!』。
    當十枚AIM-120飛彈同步朝「紅光中隊」而去時李自勤少校心中明白,現代空戰往往在電光火石中就決定下一秒鐘的命運。
日本航空自衛隊編號3223 E-767空中預警機正忙著發送干擾雜訊波,企圖以強大電磁反制在上杭州上空值勤的解放軍空中預警機,由運十改裝的空中預警機並沒有E-767空中預警機具備電子反反制能力,在E-767空中預警機「蓋台」下只能像個空中瞎子一樣。
劉風中校運氣真好,一枚AIM-120飛彈正進入終端導引自我歸向階段,並開始啟動主動雷達尋找目標,但此時卻發現主動雷達「當機」無法啟動情況,在引導失敗後只好依內建飛行程式低空自毀,造價一枚四十萬美金的AIM-120飛彈就這樣浪費了!
    劉風中校向右邊一看,右邊的九架蘇-30戰機整齊的在同一秒鐘被命中,目視能力達2.0的劉風中校甚至可以看見 AIM-120飛彈鑽進蘇-30巨大機身進氣口,然後化成一團火光,顯然他們晚了一步,可能他們壓根沒想到美軍先進預警機早在日本領空在「鑰匙孔偵察衛星」協助下鎖定蘇-30,護航分隊快一步按下飛彈發射鈕,在按下電鈕的同時勝負已定。美軍從未在任何一個戰場上做出如此助戰行動,就只差沒讓美軍飛行員駕駛美國戰機升空一戰而已。

2007年七月二十一日0812
上海市上空   濟南戰區十九航空師蘇-30紅光中隊

    紅光中隊只剩下一架蘇-30在無法發揮組織戰下再也無心戀戰,劉風中校是十分穩定的資深飛行員,毫無懼色地勇於面對挑戰,他明白已失去機先,錯在他無法及時掌握F-16的搜索範圍與相對位置,這個要命的錯誤讓紅光中隊付出幾遭全滅的代價,此時只有縮小距離讓AIM-120飛彈無法發揮效用才能佔到上風,因為飛彈自遠距離發射後,接近打擊目標時速度如果過低,或者是攻擊目標運動過快就會造成追擊飛彈必須緊盯,在消耗過多速度而主動追蹤雷達無法繼續追蹤時,就會使飛彈「擊殺率」降低。劉風中校開啟後燃器以一個左仰翻企圖以蘇-30優異飛行性能擺脫緊追而來的飛彈攻擊,再行搜索F-16行蹤,改以蘇-30特有的俯視模式搜索。
『找到了!,F-16在三點鐘方向12里外,劉風中校通知趕來支援湖南殲10戰機。
『看到了,快,發射!』,殲10立即發動反擊。
雙方飛行員同時都擔憂對手以視距外飛彈攻擊,不約而同打開後燃器企圖以高速擺脫對手可能緊接而來的追擊,在上海市週邊松江區三千公尺空中十四中隊接受了前所未有的挑戰,虹橋機場管制中心緊急指揮另三波待命機立即趕至上海市上空支援空戰,管制官忙著調度:
『湖南殲10,方向130,目標四,山東來的蘇-30被打掛了!快去支援』。
『蕪湖蘇愷27,方向120,目標四,預備支援』。
    接二連三出現的敵機就像禿鷹死盯腐肉一樣,中共各型軍機在地面管制中心及空中預警機指揮下再以一波十架的絕對優勢輪流出擊,從三千公尺打到一千公尺地面上起伏的丘陵地型追到大樓林立的上海週邊區,相互追逐的戰機就穿梭在高樓欉林裡,大樓頂端上的安全燈就緊貼著機腹而過。
護航分隊的許致誠中尉打的不亦樂乎:
『我的天啊,這太瘋狂了,整個天空都是米格機』,他努力爬升,又捉到一架敵機出現在正前方。

2007年七月二十一日0813
上海市上空廣州軍區空18師殲10戰機

    來自廣州軍區空18師(殲擊師)一路從湖南長沙轉場二次剛好趕上這回上海大空戰,編號10052由空十八師王牌飛行員趙高少校中隊長駕駛的殲10加入戰局,一來就遭AIM-9L飛彈鎖定,趙高中隊長來了一個「半滾倒轉」,殲10迅速降低高度並翻轉180度,是個「橫滾」再加「斛斗」的垂直機動高級動作,AIM-9L飛彈在片刻間撲了空,10052倒轉後立即鎖定編號6920的F-16。
這個動作讓許致誠中尉看的目瞪口呆,但馬上回到現實,索性關掉AN/ALR-56M雷達警示接收機。
『吵死人了,看我的,你完了!』。
馬上使出看家本領,順勢帶起機頭到二千尺再改平,10052緊追在後,6920見機不可失,打開機身擾流片來一個空中大煞車。
這個出奇不意的空中大煞車是許致誠中尉看不下數百次的「TOP GUN」得到的靈感,平常這種動作是「保証停飛」的絕對禁止危險動作,但這個時候不試試怎麼驗証湯姆克魯斯演的電影是不是真的呢?不過這一個「保証停飛」的動作卻讓按下飛彈發射鈕的10052浪費了一枚AA-12飛彈。
『這小子真是不要命,換我了!』。
10052在超越6920之後來一個「急上升轉彎」,這是解放軍空軍最利害的「戰鬥轉彎」,在殲10爬升的同時迅速翻轉180度,能使飛機迅速改變方向,又能快速取得高度優勢,進而佔據有利位置。
   趙少校深深的吸了一口氣,一個急轉將殲10失掉的高度及速度補了回來,高高的直咬編號6920的F-16戰機,這是第一次他離台灣空軍飛行員那麼近,想起以前在駐防海南島時就曾多次在國際領空挑戰美國海軍飛行員,他常以「戰鬥轉彎」讓美國海軍飛行員嚇個半死,因為一旦「空中接近」沒抓好速度及安全距離就會發生碰撞造成永遠無法彌補的錯誤,今天他再度使出這個「殺手鐧」就是想讓台灣戰機知難而退,沒想到台灣F-16遠比EP-3C還不要命再來一個「戰鬥半滾」,卻反而捉到另一架F-16,「戰鬥半滾」俗稱「半筋斗反轉」是在目視敵機後先作筋斗動作﹐在到達頂點時筋斗停止並獲得較大的高度增量﹐再反作半滾而轉入敵機六點鐘方向的攻擊動作,殲-10使用俄制AL-31F渦扇噴氣發動機,最大推力超過12300馬力,可說是現役各式中國軍機使用的最好的發動機。面對這個千載難求的機會趙高不斷尋求掩護:
『51、51跟上來!我找到目標了,把我旁邊那架趕走,我要用機砲!』。
『51收到了,照辨!』飛編號10051的林立功中尉心中有一千個不願意,因為他有更好的機會早已盯住目標,在中隊長命令下只好轉向6920。
    趙高中隊長在殲10多普勒JL-10雷達圈住F-16後以6管23mm加特林炮就朝F-16尾部直打,護航分隊王果明少校編號6925號機整個座艙罩給打掉了,更麻煩的是右機翼少了一大半,只要再給一排加特林砲,F-16就會掉到上海市區了,趙高少校殺紅了眼,在視角可達120度的瞄准頭盔幫助下擊發霹靂-11導彈一舉命中6925,在上海市空中四分五裂地爆炸。
趙高少校從耳機裡知道整個戰局,台灣護航分隊的突襲行動已經被打散了,在混戰中二洮G紅燈再追下去反而對自已不利,反而希望佈署在上海週邊的地對空導彈能把剩下的F-16打下去。

2007年七月二十一日0813
上海市上空廣州軍區空18師編號10051殲10戰機

    10051號林立功中尉在目視確認中隊長打下敵機後心裡更是有一萬個不爽:『搞什麼嗎?自私的傢伙,平常只會要我們聽話,遇到軟柿子就搶著吃,幹!』,他決心靠真本事打下敵機,更要向中隊長証明自已的實力。
林立功中尉將操蹤桿向右帶,運用多普勒JL-10雷達找到一個二里外目標:『就是你了!看我的!』。
    趙高在看不到僚機後驚呼:『立功,你死到那去啦?』,『51,51快向我報到?』,他那知道林立功中尉已開啟後燃器以一個躍昇動作迅速將飛機的動能轉化為位能,躍昇使10051殲10在進入高五千公尺追上6920許致誠中尉的座機,AL-31F渦扇噴氣發動機進入最大推力狀態,殲10躍昇時的速度越大﹐躍昇終了時的速度越小﹐躍昇高度就越高。但躍昇終了速度不能過低﹐以免發生失速或失去操縱等危險,林立功最後在耳筒聽到:『林立功,你給我回來,我要永遠把你停飛,讓你永遠只能為我的中隊擦飛機….』,林立功關掉通話機,管他中隊長怎麼叫,只要他打下一架敵機飛行大隊長及政委一定會「牛著他」,現在正是他專心為祖國空軍立下戰功的光榮時刻。
    林立功緊咬許致誠中尉不放,再來一個左拉一個蹬跎,希望10051千萬不要失控,在鬆油路的同時他發現F-16已經逼了過來,這個有點傻的動作讓10051失去先機,更造成被反咬的後果,轉過頭去看六點鐘方向正在翻滾的F-16在線傳飛控下平順作著翻滾、小爬升等飛行動作,驚覺原來自已根本就沒有能力獨力打下一架敵機,更不敢相信飛行電腦可以比人類對於外部的狀況做出更快的回應,以前航校教官告訴他「信自已,不要信飛機」、「電腦那有人腦反應快」原來都是錯誤的,現在看到背後的F-16居然在數位控制傳導下讓飛行電腦與飛行員動作結合起來,電腦可以幫助不穩定的飛機,透過不斷的調整機翼控制面保持穩定的飛行更可以作出難度更高也更安全的飛行動作,林立功使出所有看家本領都無法甩掉緊咬不放的敵機,F-16還作出幾個看來不可思議的負大G動作,但 F-16還是可以穩穩的咬住他。
   林立功是個道地「廣西小子」,在解放軍裡常在討論「中國那個份的兵最勇猛?」,最後還是有一致想法的,最勇猛的兵是來自中國邊垂的廣西,廣西人蠻橫的性格與湖南人是霸氣是相對的,彭德懷元帥在「十一」開國後也說了:「湘軍是一頭狼;廣西猴子卻猛如老虎惡如狼」,勇猛的廣西兵再往前追溯到洪秀全的太平天國的彭春、袁崇煥以及新中國開國將軍83名,其中二廣將軍有63名,讓林立功自豪的是廣西的確出很多很解放軍的上將,如韋國清上將、李天佑上將等都是廣西人,他驚覺中隊長是「開封人」,難怪有著河南人的天性,記得聽過一句話:「性格決定命運」,相信趙中隊長一定不會有好下場。


祝各位閣家秋節快樂,待續..........

[ 本帖最後由 憲校正期生 於 2007-9-24 22:35 編輯 ]

5566 發表於 2007-9-24 14:38:20

學長

抱歉,E-767應該是日本提出採購E-3空中哨兵預警機
所出的改良版。
早期E-3係以707-320B型民航機為基礎改良,因707已經停產
故改以767型民航機為基礎加上原E-3的電子設備變成為E-767

E-2系列是格魯門公司專位美國海軍艦隊設計的空中預警機
E-767並非為E-2鷹眼的改良型。

學長對不起,提出來讓您參考。

社會新鮮人 發表於 2007-9-24 14:59:49

回覆 #1 憲校正期生 的帖子

這一段空戰在高科技配備的輔助下加上飛行員的毅力與技術
不輸 Top Gun 的空戰鏡頭喔
真過癮

kicker316 發表於 2007-9-24 17:58:34

台灣加油一定要贏
:L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :sppt: :L :L

憲校正期生 發表於 2007-9-24 22:39:50

原帖由 5566 於 2007-9-24 14:38 發表
學長

抱歉,E-767應該是日本提出採購E-3空中哨兵預警機
所出的改良版。
早期E-3係以707-320B型民航機為基礎改良,因707已經停產
故改以767型民航機為基礎戊ち雃足蚩-767

E-2系列是格魯門公司專位美國 ...

謝謝你的指正,我已經知道問題出在那了!
感謝!
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