一個密閉空間內
密閉空間內原有一倍大氣壓力的空氣經由噴流加熱後氣壓是會上升的
氣壓瞬間增大下;炮塔相較於車身而言比較輕
自然而然砲塔會翻起來;跟燒竹管引起的爆破是一樣的
人類就是這樣發明了""爆竹""這一名詞
不過像是T-80/98/PT-91這一系列移動爆竹
由於可燃式彈藥集中在車體中央底盤下方
被高角度反戰車飛彈擊中車體或砲塔,噴流通常直接引爆底下的推進藥與彈頭組
誘爆的威力自然而然能讓上噸的砲塔像火箭般沖天囉
回覆 #11 BWS 的帖子
-------T-80/98/PT-91這一系列移動爆竹---------???除了M1这些带炮塔尾舱的,其余所有的坦克也可以称为"爆竹"了:xd: 原帖由 瘋狗 於 2007-8-9 15:00 發表
破甲榴的噴流若是比喻成接水管用的"噴燈",脫殼穿甲的噴流就可以比喻成焊接用的"乙炔",破甲榴的較"擴散",脫殼穿甲的較"集中".破甲榴單純靠傳統動能破壞跟噴流穿透來進行物理上的破壞,而脫殼穿甲利用受力面積小跟噴流集中來進行實質上的破壞.但是兩者擊中目標若是真的擊穿引爆彈藥,那後果是一樣的,只在於兩者對裝甲的破壞力強弱.
上述有誤....
現在所說的"破甲榴彈",很久以前的老教範上稱為"高爆戰防彈",即HEAT(High Explosive Anti Tank).
"脫殼穿甲彈"是APDS(Armor Piercing Discarding Sabot),
但CM11/CM12/M60現行所使用者為"翼穩脫殼穿甲彈",即APFSDS(APDS Fin Stabilized),簡稱"翼穩穿甲"(FSDS).
HEAT係屬化學能穿甲彈(Chemical Energy),彈頭內部為"錐形裝藥",即留下一個倒錐狀的中空空間,
炸藥引爆後就會聚焦形成一道熱噴流,而不是四散,而如果在倒錐裝藥上加上一層金屬, 穿甲力會更為強大.(門羅-鈕特曼效應)
其穿甲力取決於彈頭裝藥所能產生之能量而定.
http://sus3041.web.infoseek.co.jp/contents/shell_var/heat02.gif
http://sus3041.web.infoseek.co.jp/contents/shell_var/heat38s.gif
http://sus3041.web.infoseek.co.jp/contents/shell_var/heat_ani.gif
http://sus3041.web.infoseek.co.jp/contents/shell_var/heat01.gif
APDS(脫殼穿甲)&APFSDS(翼穩穿甲)均屬動能穿甲彈(Kinetic Energy),
與傳統動能穿甲彈(AP,APC,APBC,HVAP,APCR...)所不同者,
在於實際打擊於目標的彈頭直徑,小於火炮口徑甚多(一半以下),在砲膛內時以"脫殼片"包覆,以適應火砲口徑,
彈頭在出砲口時脫殼片即自行飛散之(將形成一扇形危險界,可以的話請要求友軍脫離此區....),
僅彈頭飛向目標,以其動能撞擊使之穿甲,
其穿甲力取決於火砲拋射彈頭之能量與目標命中之距離(越近越好).
http://sus3041.web.infoseek.co.jp/contents/shell_var/apds00.gif
http://sus3041.web.infoseek.co.jp/contents/shell_var/apfsds_photo.jpg
http://sus3041.web.infoseek.co.jp/contents/shell_var/ap_photo01s.jpg
①90mm、M318A1穿甲彈（APBC）彈芯
②105mm、L26A1高速穿甲彈（HVAPDS）彈芯
③105mm、M735翼穩穿甲彈（APFSDS）彈芯
④120mm、DM33翼穩穿甲彈（APDSFS）彈芯(含脫殼片)
HEAT會產生高熱噴流,熔穿裝甲,繼之以剩餘噴流在車內"縱火".APFSDS純以撞擊穿透裝甲,繼之以剩餘動能在車內"四竄".
化学能的破甲弹类似于气焊.将装甲烧穿.与速度关系不大.
.
动能穿甲弹就像钉子钉木头一样,硬挤进去..与速度关系很大
頁:
1
[2]