而改進制度,制度越嚴,查的越仔細,只會讓人覺得是苛政及鳥毛(閩南語)對於偷懶之人自然不會過,不會過就會找些有力人士(民代之類的)關切,有人不服去申訴,有人申訴自然會有人關切,有人多多關切,自然自己的考績就不好,當然大家就不會從制度面下手.
我國的觀念還是停留在人治而不是法治,要是可以法治的話就可能會好多了. 小弟的觀點如下：
也許是生活文化水準提高，絕大多數的人都希望能有舒適的乘車環境，所以業者要不斷的創新才能引來顧客上門，爲了引來顧客才在配備上不斷的增加。
由於配備上的增加導致車體過重，為了不減少載客量、車子多多少少都會有超重的現象，消費者往往都是盲目的追求，便宜又舒適的乘車環境但是卻忘了本身的安全！
話說回來、現在的運輸業真的不好做，除了開遊覽車之外還要兼著開校車，這樣子才能業者才能達到收支平衡。
車輛駕駛當然的就直接關係到駕駛道德，本次發生車禍點在於山區，大型車輛行使於山區本來就是一件很危險的事情，如果車輛未善加保養，那發生事故的機率就自然的增加，當然駕駛的開車方式也是息息相關！
小弟曾經在風評最差的國道客運上過班，不經意的就看到業者種種的惡行！惟獨只能靠著司機小心的駕駛，才能保佑旅客平安到站。
同樣的曾經也是一位大客車駕駛的我，其實當我看到這篇報導時！
只有四個字可以形容：不予置評。
我想那位駕駛也不希望發生這樣的事情，只能說命中注定會有這一次的災難！
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