有值勤車巡時車故障的經驗嗎
有值勤車巡時車故障的經驗嗎？小弟曾經在高雄港口隊時，帶班車巡車剛開出不久遇上下大雨，雨刷先罷工後來引擎又息火。
結果：路上行人就看到穿甲種憲兵服的憲兵在路上淋雨推車
下場：駕駛回去被操到半死
學長!學弟才學淵薄,可以麻煩翻譯一下嘛?
原帖由 armymp105 於 2006-10-17 18:08 發表?嗅祕? 個人的經驗不是車巡(因為不是憲兵隊勤務)
而是查哨吉普車出狀況
連上的M38吉普是氣冷的
每逢夏天高溫必然過熱當車
只能在清晨和夜間查哨時使用
偏偏四汽缸又有兩個動彈不得
就有一次連長半夜查哨車掛在北投山邊
連部一堆人加2.5T卡車去救回來
但最扯的一次發生在營部
駕駛車修到一半被緊急通知出車
零件趕快裝一裝就出發了
結果在中正橋還是哪座橋上M151引擎蓋風吹翻了起來(兩個彈簧扣忘了扣上)
你就看到幾個憲兵在車上亂成一團
駕駛和押車軍官各把頭伸出兩個車窗看路
慢慢把車開到橋邊停下
還好沒出事
坦白說
這種開車法我一直以為是卡通裡才有
沒想到就遇上了 想到以前車就搖頭 老福特巡邏車 二次大戰卡車 越戰吉普車 開出門就開使唸經保佑 尤其遇上裝備檢查 每天都匹匹差 不好意思稍早回應時出現亂碼.我也不知道為何會這樣.感謝學長幫我修正:o
我是回應說機巡車巡如果遇到車子故障.除非是人為因素啦.不然真的不能怪駕駛.各位學長也知道.早期警備車都很老舊了.
80年接板橋隊時.隊上兩輛警備車.兩輛都常拋錨.警務組組長常交代我們說沒事別帶隊處理.出勤務時也常推車.已經習慣了
南部車比北部車狀況好.可能氣候的關西.出押解勤務到高雄.六和隊的警備車跟我們同年份.冷氣超涼.時速也可達80以上
反觀我們的.沒冷氣不說.時速開到60都有問題.常追不到軍車.還被友軍在前面笑扮鬼臉.我們真的哭笑不得.mp01
還有機車也常拋錨.有一次到鶯歌出勤務.野郎(125)伯伯發不動.結果遇到友軍的軍卡.還問我們要不要幫忙.沒辦法只好請他們載野狼跟4個憲兵回去.沒看過吧4個人穿著甲種牽著機車站在軍卡上.:cry:臉都丟光了.回來沒多久機車都後送報廢了.
各位學長你們看警察用的車.沒幾年就換新的.更何況我們都用了10年以上.新車都會故障更何況就車呢
所以說處罰駕駛是說不過去.如果是因為沒保養那就另當別論了不是嗎:sppt:
[ 本帖最後由 armymp105 於 2006-10-17 23:54 編輯 ] 我學弟(我沒遇到過)...在中壢車巡...在清雲門口跟一台小黃對撞(是對撞喔)，原因是學弟逆向要超車...(白目)...更誇張的是...小黃的主人是一百多梯的學長，夠爆笑吧...還有一個學弟...我一樣沒遇過...自以為是...車巡從中壢隊開到石門水庫，結果沒油...還白癡到沒帶加油卡，也沒帶錢，厚臉皮到去加油站加油...報單位級職姓名...
回去老板差點沒殺了他... 我曾經在騎野郎150機巡時候遇到爆胎,能夠處理的方式有兩種
1.牽上幾百公尺,找機車行補胎
2.用無線電(當時手機不盛行)回報,然後等上至少30分鐘,再將車抬上軍卡
可是我比較天兵,不願意等上30分種,也不願意穿甲服抬機車上軍卡,更不願意穿甲服推機車,更何況那麼沒面子的事情用無線電回報...
於是,我裝作沒事,跟學弟慢慢騎到機車行,然後跟老闆借電話打回部隊
結果,才想到部隊規定穿甲服不准帶錢,只好先跟老闆欠著了 學弟在三重隊服役時
有天晚上夜車巡經過淡水中正路
淡水市區(當時淡水隊已裁撤)
攔查友軍著運動服在路邊攤買宵夜
結果一托就是半小時
誰知,駕駛學長把車輛熄火
卻沒關巡邏燈,導致要離開時巡邏車沒電
發不動:shy:
好在路過的小黃停下車來
為我們接電,讓我們好使離該地區
多謝好心的小黃司機先生:o 車巡時....巡邏車掛點拋錨????:lol:
這種事...小弟在77年"踹"完光武演習正步接台北憲兵隊時常發現
78年初因為稽逃錢花的兇....求營長讓我回去穿軍裝...所以有過西門鬧區推車的"寶貴經驗"
78年那時...西門鬧區比現在"紐約紐約"SOGO"都還熱鬧...鐵路也還沒地下化
當兵嘛...誰不會多去美女多的地方多巡個兩趟
總之...保護漂亮美眉也是憲兵不容懈怠的勤務之一吧
但是老車最怕怠速行駛....尤其前一班或當班連續使警示當一直亮時
第一掛點的就是沒電....再來是怠速熄火
那時最常看到我們雄壯威武..踢完光武正步...每個都176以上的壯漢
推憲兵巡邏車....滑過西門鬧區....跨過中華路鐵路平交道...以強壯的體迫另類的展現憲兵可怕的戰鬥力:cool::cool::cool: 還有:lol:
80年初....當時還堪稱健壯的我還推過---哈雷883---
夠"機車"吧:cool:
而且還是在中山北路的中山分局門口
只是那時夜深人靜
沒多少人看到我展現傲人的憲兵戰力跟體魄:o